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Ford mondeo BJ 2003
01.07.2007 22:50
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Tuning Beitrag 1 |
 86c-heitzer
 Benzinpreisignorierer  157 Beiträge 04.11.2004 registriert Kennzeichen: FL |
Ich hab ma ne frage, welches diagnose system hat nen ford mondeo 2,4 tdci BJ 2003,.... Das das nen obd2 Anschluss hat weiß ich selbst nur welches auslese system muss ich haben damit ich das ding auslesen kann??? PWM??? oder CAN oder KWP 2000??? Helft mir... Welches muss ich nehmen??? Hintergrund is das immer nach etwa 20km die esp leuchte angeht und mechanisch kein fehler festzustellen ist... |
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02.07.2007 02:39
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Tuning Beitrag 2 |
UnoChriz
 Schiermeier Camper  592 Beiträge 02.11.2005 registriert Kennzeichen: NOH |
hast du mal konkrete vorschläge in form von links zu gewissen geräten? canbus hatter auf jeden. mehr weiß ich aber net bei dem auto. |
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02.07.2007 07:41
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Tuning Beitrag 3 |
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RS COSWORTH
Radler  22 Beiträge 15.11.2006 registriert Kennzeichen: SU |
Fahr zu Ford und lass es auslesen...immer diese selbst versuche autos mit dem heim labtop auszulesen..und wenn was passiert ist das geschrei groß... |
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02.07.2007 11:05
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Tuning Beitrag 4 |
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86c-heitzer
Benzinpreisignorierer 157 Beiträge 04.11.2004 registriert Kennzeichen: FL |
ich weiß wovon ich rede, ich arbeite bei vw hab das mal gelernt wie der ganze scheiß geht,... nur folgendes problem, wenn ich immer auf der arbeit irgend welche autos ausles dreht mir mein cheff so langsam mehr oder weniger den hals um weil der der meinung is das muss nich sein das ich nach feierabend immer in der werkstatt am pc steh.... ok verstehen kann ich ihn.... und mann das ding is bj 2003 wenns im arsch is dann is es eben so dann fliegt das ding in die presse..... |
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02.07.2007 11:30
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Tuning Beitrag 5 |
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Sebilon
Mofafahrer  101 Beiträge 11.06.2007 registriert Kennzeichen: UN |
verstehe deine frage nicht so ganz.natürlich hat der mondeo nen can datenbus!die fast jedes moderne auto.darüber laufen fast alle teile!!wobei kommunikation(radio etc) allerdings über die unterform most läuft! gibt ja can-high can-middle an-low lin most flex-ray aber das ist doch für den fehlerspeicher an sich egal!!wenn der fehler abgelegt ist liest du ihn einfach aus und fertig!! oder wollst du das raddrehzahlsignal für abs esp usw abgreifen? da dies über ein inkrementenrad läuft ist es natürlich ein pwm-signal! erläuter mal was du machen willst |
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02.07.2007 16:29
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Tuning Beitrag 6 |
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86c-heitzer
Benzinpreisignorierer 157 Beiträge 04.11.2004 registriert Kennzeichen: FL |
@Sebilon danke du hast meine frage zu meiner vollsten Zufriedenheit beantwortet.... Normales vorgehen da das ABS funzt auch wenn das esp spinnt würd ich sagen es is der giersensor, um sicher zu gehen will ich den fehlerspeicher auslesen um zu wissen was der sagt... wenn dasmich nich weiter bringt... datalogger dran hängen (mein boss wird mich töten) fahren bis die drecks esp lampe wieder angeht und sehen warum die leuchtet oder habt ihr ne bessere idee???? Weil folgendes Problem wenn mann etwa 20km gefahrn hat geht auf einmal die esp lampe an und esp funzt net mehr, abs geht trotzdem.... wenn mann aber anhält und ausmacht anschließend weiterfährt hat mann wieder für 20km esp bis das wieder leuchtet und ausfällt..... |
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04.07.2007 21:12
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Tuning Beitrag 7 |
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UnoChriz
Schiermeier Camper 592 Beiträge 02.11.2005 registriert Kennzeichen: NOH |
reifen alle dicht und auf gleichem luftdruck? wie lang sind die 20km? jedesmal gleich lang? irgendwas bei der letzten fahrt bevor der fehler auftauchte passiert? würde eine andere geschwindigkeit die fehlerfreie strecke ändern? sonst fahr doch wirklich einmal nach ford zum auslesen oder in ne freie. wenn da der giermomentsensor drinsteht weißte ja was zu tun is (so lassen *g* weil is teuer :-p). oder halt vom chef den hals umdrehen lassen. meine autos die ich so warten muss sind zum glück alle etwas älter. (scheiße da fällt mir ein dass ich den vom vatter auch noch repariern muss.) |