Antriebswelle abgrissen

-.-

Heute beim Anfahren hats Boom gemacht und dann fuhr mein Auto nicht mehr weiter, Motor lief weiter, hab dann ausgekuppelt, nochmal erste Gang rein , aber fuhr nicht mehr an -.- : (

egal welchen Gang ich reinlege, tut sich garnichts, ist im jeden Gang so, wie im Leerlauf.


hab dann Warnblinkanlage an und die Karre an die Seite geschoben, dann zur Werkstatt, der kam mit Abschlepper und hat die Karre zu sich geschleppt. er sagt Antriebwelle abgrissen. hab dann geguckt vorne links hängt ein Lager runter bis auf dem Boden.


Hat er heute neue Teile, Welle, Lager und so bestellt und das soll jetzt €
320,00


kann das sein ? der Preis ?


ist nen Polo 86 C. 75 PS


2.Frage.. WIe kann sowas passieren, das es abreißt ?

320 euro sind ne bischen viel.
zumal so das lager neu ca. 25 Euro kostet und eine welle (g40) kostet im satz gebraucht ab 40 - 50 Euro bis 100 Euro.

mir ist diesen sommer auch eine antriebswelle abgerissen (allerdings nur die schrauben).
*kurz hinter der ampel war eine fahrbahn verengung und ich alles aus dem 1300er rausgeholt*

abschlepper hat der adac bezahlt, die haben den wagen bis zu meiner garage geschleppt (ohne vorher einen gelben engel zu schicken :-) )

dann habe ich alle schrauben gewechselt, kam etwa 10 - 12 €.
das einzig doofe war die linke welle "nach oben" zu bekommen.
den normalerweise muß dafür der motor/ getriebe verschoben werden oder die antriebswelle ausgebaut werden.
Ich habe das mehr oder weniger per zufall mit einem rangierwagenheber hibekommen.

der Typ von der Werkstatt hat Welle, Lager und noch irgendwas bestellt, einige Teile. mit EInbau ca 320 € sagt er. außerdem hat er mich abgeschleppt. war ca 5 Min zu seiner Werkstatt.

son kack echt -.-

Reißt einfach ab, wie kann sowas passieren ?


hmmm.

zuviel Gas gegeben beim Anfahren ?

tiefergelegt?

H&R . 60 mm tiefer ...#

âlso wird das nicht das letzte mal sein, das die mir abreißt, da ich den wagen 60 mm tiefer habe ?

ist ja scheiße

also tiefgelegt = noch paar mal neue antriebswelle kaufen

hochgelegt ( Serienzustand ) = keine Probleme mehr mit Antriebswelle ?

Das Thema gabs auch gerade hier, gibt bestimmt einige Tips dazu

Also ich habe gerade mal durchgerechnet, wenn ich nichts doppelt habe kostet:
Gelenkwelle mit Gleichlaufgelenken 170 €
Radwelle aussen mit Gelenk und Montageteilen 130 €
wie gesagt würde ich wenn dann, einen kompletten satz gebrauchte g40 wellen holen, wobei ich mir nicht 100% sicher bin ob die gleich lang sind. weil es gibt verschiedene getriebe (die wellen an die die antriebwellen geschraubt werden gibt es in zwei längen)

p.s. als mir die welle (es waren nur die schrauben) einen abflug gemacht hatte, war der wagen nicht tiefer.

also ich denke, dass 320 euro mit teilen, abschleppen und einbau wohl gerechtfertigt ist.
klar ist das schweineteuer, aber es macht eben ne werkstatt!
und da sieht die sache gleich anders aus!

wenn du geld sparen willst, kauf die teile selbst (ebay oder vw sei da jedem selbst überlassen...) und such wen, der ahnung hat und dir hilft, dass einzubauen!