A-Klasse Bremssystem


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  • | 17.12.2007 01:06

Hallo Leute kennt sich einer mit a-klasse aus habe die bremsschläuche vorne gewechselt dann das system entlüftet in der reihenfolge HR VL HL VR fahrzeug stand dabei mit allen reifen auf dem boden da lastabhängiger bremskraftregler und trozdem habe ich immer noch luft im system. So meine frage ist, ist bei der A klasse vieleicht eine andere reihenfolge bitte helft...


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  • | 17.12.2007 05:55

HR HL VR VL


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  • | 17.12.2007 12:48

ok danke versuche mal die reihenfolge...


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  • | 17.12.2007 13:09

Zitat:
Zitat von alexvip1
ok danke versuche mal die reihenfolge...

hättest viel einfacher haben können. bremsschläuche wechseln und nur etwas flüssigkeit raus laufen lassen bis keine luftblasen mehr kommen.. :D


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  • | 17.12.2007 16:08

Das auto Fährt meine schwester mit ihrer 4 monate alten tochter will auf nr sicher gehen A-Klasse sicher gestellt bis die bremse richtig beist :D :D :D


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  • | 17.12.2007 20:27

genau, HR HL VR VL
immer den weitesten weg vom bremskraftverstärker.
achja, wenn alle räder auf dem boden standen, wie konntest du dann die bremsflüssigkeit wechseln? stell ich mir sehr umständlich vor..........

geht auch mit allen rädern in der luft


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  • | 17.12.2007 23:32

Wenn man keine Ahnung von Bremsen hat, sollte man die Finger davon lassen! Erst recht, wenn es nicht das eigene Auto ist :boese:

Zitat:
fahrzeug stand dabei mit allen reifen auf dem boden da lastabhängiger bremskraftregler
...Der Satz sagt schon alles.
Einen Lastabhängigen Bremskraftregler bei A-Klasse gibts nicht.
Überleg grad, ob mir überhaupt ein Mercedes mit BKR einfällt. :( Außer Sprinter eigentlich nicht. Und da wärs meist wurscht, weil der eh ständig festrostet.

Des weiteren gilt die Regel " Der weiteste Weg zuerst" bei modernen Bremssystemen nicht generell. Da gilt rein das, was der Hersteller vorschreibt! Und das weicht eben manchmal vom Schema F ab.

Einzig richtige Antwort: Entlüften nach Herstellervorgabe!


Zuletzt geändert 17.12.2007 23:33 von gringo. Insgesamt 1 mal.


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  • | 18.12.2007 00:00

nicht generell, aber zu 98% sind die herstellervorgaben so angegeben, dass man schema f anwenden kann (zb. 211 sbc bremse, auch wenn man die stardiagnose benötigt).

muss dir natürlich recht geben, bremsen sind ne heikle sache, gerade bei autos anderer..........


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  • | 18.12.2007 01:06

Wenn es nicht klappt, versuche das ABS auszulösen (auf Schotter oder so, mach keinen Scheiß!). Vielleicht ist da Luft drin.


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  • | 18.12.2007 16:10

Zitat:
Zitat von gringo
Wenn man keine Ahnung von Bremsen hat, sollte man die Finger davon lassen! Erst recht, wenn es nicht das eigene Auto ist :boese:
Zitat:
fahrzeug stand dabei mit allen reifen auf dem boden da lastabhängiger bremskraftregler
...Der Satz sagt schon alles.
Einen Lastabhängigen Bremskraftregler bei A-Klasse gibts nicht.
Überleg grad, ob mir überhaupt ein Mercedes mit BKR einfällt. :( Außer Sprinter eigentlich nicht. Und da wärs meist wurscht, weil der eh ständig festrostet.

Des weiteren gilt die Regel " Der weiteste Weg zuerst" bei modernen Bremssystemen nicht generell. Da gilt rein das, was der Hersteller vorschreibt! Und das weicht eben manchmal vom Schema F ab.

Einzig richtige Antwort: Entlüften nach Herstellervorgabe!

Klugscheiser Das ist A-Klasse L mit vollausstatung und die hat ein Lastabhängigenbremskraft regler oder meinst du im die netten damen von der zulasungsstelle eifach so in der zulassungsbescheinigung ein LAB eintragen weil dennen gerade danach ist und das auto muss auf dem boden stehen damit du entlüften kannst


Zuletzt geändert 18.12.2007 16:15 von alexvip1. Insgesamt 1 mal.


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  • | 18.12.2007 16:11

Der weiteste weg hat funktioniert bremse beist wieder wie am ersten tag :D

€DIT by campino89:
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