offener Lufti beim Polo 86c ?! - Seite 1

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  • | 28.10.2008 12:32

hey leute,

hab im web sowas hier gefunden...

Name: 4ce8_1.jpg Größe: 400x265 Dateigröße: 12973 Bytes


finde ich eigentlich zum bissle spaß haben ne gute idee aber funzt das ganez auch problemlos (Montage etc.) auf die stelle wo sonst ein riesen rundluftfilter sitzt ?
hat jemand damit erfahrungen ?


*P.S. Bitte Sprüche wie "damit ziehst du doch eh nur warme luft", "verbrauchst mehr", "bla bla" bitte unterlassen denn es geht heir in dem moment nur um den spaßfaktor und um den klang mehr nicht! Danke*

An die die heir etwas sinnvolles schrieben vielen dank im vorraus!
:D


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  • | 28.10.2008 12:37

ja spaß ist es aber nicht , wenn der motor schlechter läuft weil er warme luft bekommt .. dann bau eine air box mit frischluft zufuhr wo der pilz drin ist , dann ist es ok .


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  • | 28.10.2008 12:40

Wofür willste den denn haben? Hast du unter dem Polo nen Sport-ESD? Wie wichtig ist dir TÜV? Wenn du vor hast, den in deinen 45 PS Polo einzubauen würde ich dir davon abraten, aber sowas wolltest du ja net hören.


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  • | 28.10.2008 12:41

jo und wie würdest du das gaze anstellen ? nen kasten vom polo gt oder so und da dann den pilz rein und den kasten irgendwie an frischluft ?!


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  • | 28.10.2008 12:45

ein bekannter hat nach sowas gesucht. fährt einen polo 86c fox... mit 45 ps...

jeodch läuft sein motor auch so etwas unrund wenn er beim heranfahren an die ampel die kupplung durchtritt und gleichzeitig bremst dann fängt das teil ziemlcih an zu stottern...sobald er wieder etwas gas gibt dreht er wieder sogut wie normal...


Zuletzt geändert 28.10.2008 12:46 von HighLife. Insgesamt 1 mal.


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  • | 28.10.2008 12:51

meines wissens gibbet bei raip keine einschrenkungen mehr nur bei k&n

kann nu aber auch falsch liegen hatte lezte woche noch einen wagen hier zum umbauen .-.....

er hatte ne gruppe a abgasanlage und hat dann einenn dbilas luftfilter bekommen ....

mega laut zum tüv und eingetragen .....

im gutachten stand auch ohne einschränkung bei sportauspuffanlagen
unbedenklich oder sowas .... aber hat auch seinen preis meine 230 euro für den luftfilter

der gt ansaugstutzen passt nicht einfachso auf den rundfilterflansch zumindenst war das bei mir so ....

musst dir schon was einfallen lassen ...
wenn du es auf längerer sicht fahrern willst dann bau dir links wo eigendlich der luftfilterkasten sizt eine gfk box wo der filter hinkommt

sollte aber oben offen sein .....

so eine art ramair system


Zuletzt geändert 28.10.2008 12:52 von Cojote16v. Insgesamt 1 mal.


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  • | 28.10.2008 13:01

im groben das ich es nicht alle schreiben muß schau mal hier ist zwar nicht für dein wagen aber technik ist das gleiche
http://www.civictyper.de/tuning_airintake.html

einen kasten wo der pilz drin ist und nur eine luftzufuhr der frischluft rein geht ;)


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  • | 28.10.2008 13:02

hmm kann ich mir gedanklich shcon vorstellen ... aber hmm weiß nicht... also meinst du so einfach befestigen geht aus jedenfall nciht ja ?! der schwarze stuzen auf den bild ist von einem golf 3 75ps


das heir wäre ja in etwa so wie ihr es beschr. habt ...

Name: CTR_EP3_Hondata_Mod_02.jpg Größe: 800x600 Dateigröße: 100869 Bytes


bloß von wo soll er da einen schluch oder was legen der dann in diesem kasten mündet ?!

sowas wo der lufti dann in höhe der frontschürze eingebaut ist is doch auch irgendwie blöd weil das teil doch dann bei nasser fahrbahn wasser zeiht oder nciht ?!

also eigentlich würde ich es so machen das cih das teil oben nehmen würde und da nen kasten drum baue ...
so einen heir ...
Name: kasten.jpg Größe: 400x300 Dateigröße: 29501 Bytes

dabei würde ich die vorderseite,also die entgegen gesetzte seite des schlachanschlusses, aufmachen sodass frischluft dran kommt


Zuletzt geändert 28.10.2008 13:22 von HighLife. Insgesamt 4 mal.


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  • | 28.10.2008 13:49

Zitat:
Zitat von HighLife
ein bekannter hat nach sowas gesucht. fährt einen polo 86c fox... mit 45 ps...

jeodch läuft sein motor auch so etwas unrund wenn er beim heranfahren an die ampel die kupplung durchtritt und gleichzeitig bremst dann fängt das teil ziemlcih an zu stottern...sobald er wieder etwas gas gibt dreht er wieder sogut wie normal...


Das wird wohl daran liegen, dass der BKV am Polo undicht ist (also das Problem mit der unruhigen Drehzahl).

Von der anderen Klamotte bin ich net so angetan. Für mich zusammengeschusterter Mist, ist aber ansichtssache. Wenn du ordentlichen Sound willst:

1. Polomotor von AAU auf ??? wechseln.
2. Komplettanlage drunter

und dann über guten Klang freuen.

So machts meiner Meinung nach am meisten Sinn.


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  • | 28.10.2008 13:56

BKV ? was meinst du damit ?

der jenige der die konstruktion oben anbietet schreibt...

...eckiger ab und das drauf und Schlauch unten noch anschließen. So baut man auch von rund auf eckig um ohne den kompletten Motor umzubauen...

ich weiß nciht genau was er mit eckig meint denn der filter ist ja RUND ....


Zuletzt geändert 28.10.2008 13:59 von HighLife. Insgesamt 1 mal.


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  • | 28.10.2008 14:21

Ich meine den Bremskraftverstärker!


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  • | 28.10.2008 14:35

und wie behebt man das ganze ? neuer BKV ? oder wie dichtet ma ndas teil ab ?!


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  • | 28.10.2008 14:53

Ich würde nen gut gebrauchten vom Schrotti holen.
Kostet nicht die Welt. Ansonsten mal bei ebay schauen.


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  • | 28.10.2008 14:55

muss es genau vom selben modell sein ? ja oder ?

für seinen sollte es ja dann so einer hier sein oder ?

http://cgi.ebay.de/Bremskraftverstaerker-VW-POLO-Coupe-86C-1-0L-Bj-89_W0QQitemZ350108601797QQihZ022QQcategoryZ63278QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem


Zuletzt geändert 28.10.2008 14:57 von HighLife. Insgesamt 1 mal.


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  • | 28.10.2008 14:57

Mhmm, meine der vom AAU/AAV/3F ist der gleiche. Der G40 hat nen anderen. Beim 3F bin ich net 100 Prozent sicher

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