Zündverteiler

Sind bei Zündverteiler auch die Produktionsdaten eingestanzt oder draufgedruckt auf der Verteilerkappe?

Möchte gerne wissen ob das wirkich ein neuer Verteiler ist.
Gibt es noch andere Merkmale voran ich das feststellen kann?

Ob die Verteilerkappe neu oder gebraucht ist, siehst du auf jeden Fall an Funken-Kontakten.

sehe ich das am Verteilerläufer?

Habe mal nen Bild: Bild

Das Problem ist ich weiß wie man nen Zündverteiler richtig steckt und das es Fliegkraftverteiler usw. gibt aber ich habe echt noch nie mir einen so angeguckt das ich sagen kann wo der Verschleiß zu sehen ist. Kann mir das vllt noch jemand genauer erklären auch wie das aussieht wenn der schon benutzt wurde. Weil die Kappe kann man ja eigt reinigen

hallo,

also erstmal hast du den verteilerläufer. dort geht ein leiterfeld zur außenkannte des läufers. an der außenkannte wird der zündfunke an die kontakte der verteilerkappe weitergegeben.

wenn der läufer älter ist ist er an der außenkannte angeschliffen und hat eine leichte schwarzfärbung. das ist so ne art wie verkohlung. es sieht fast aus wie wenn du das ding mit ner feile bearbeitet hättest.

im der verteilerkappe sind viel kontakte (vorausgesetzt vier zylinder) die sehen meisten aus wie kleine goldene würfel.

wenn die also alt ist siehst du dort auch starke schleifspuren, die schwarzfärbung und in manchen fällen so was wie grünspan.

wenn sie noch nicht zu sehr abgenutzt ist kannst du die kontakte mit etwas schleifpapier wieder aufareiten. aber niht zu viel wegnehmen. gerade so viel das es wieder etwas glänzt.

wenn die teile neu sind haben sie zwar auch schleispuren aber das sieht man schon ob das von hundert kilometern oder von tausend ist.