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Umbau Bremsanlage
13.03.2010 19:15
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Tuning Beitrag 1 |
 Weicki
Radler  4 Beiträge 13.03.2010 registriert Kennzeichen: NU |
Hi zusammen. Brauch ma eure hilfe.
Ich habe ein Golf 3 Cabrio 2.0L 8V, 115 PS Baujahr 1998. Ich hab mir mal vorgenommen ihn nächsten Winter auf 2.0 16v umzubauen. Jetzt ist aber meine Bremse vorne total festgefahren und neue Scheiben und Klötze würden ca 370 Euro kosten ( zu teuer, wenn ich ihn eh umbauen will). Jetzt hab ich mir überlegt die Bremanlage vom Golf 3 VR6 mit 288 Scheibe einzubauen ( wenn ich eh umbauen will dann ist das doch besser als wieder Kohle in die alte Bremse zu stecken, außerdem wollt ich eh auf 5 Loch umrüsten) Jetzt brauch ich aber mal eure Hilfe hierzu: Passt die VR6 Bremsanlage an mein Cabrio?? Was muss ich denn alles Umrüsten wenn ich die Bremse umbauen will, ( Querlenker, Antriebswelle, Getriebe, Schaltung= Seilzug, Fahrwerk????? ) Bitte helft mir. Danke PS. Die Karre hat bereits Scheiben vorne und hinten. |
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13.03.2010 19:19
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Tuning Beitrag 2 |
xytobiyx
  2164 Beiträge 15.11.2003 registriert Kennzeichen: VEC |
Schau mal hier, da ist u.a. auch eine VR6 Bremsanlage verbaut, bei Frage schreib dem Besitzer eine PN 
Zuletzt geändert 13.03.2010 19:20 von xytobiyx. Insgesamt 1 mal. |
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13.03.2010 19:41
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Tuning Beitrag 3 |
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Weicki
Radler 4 Beiträge 13.03.2010 registriert Kennzeichen: NU |
Danke für deine Hife. JUNGS, BITTE NOCH MEHR POSTEN. Will kein Pfusch betreiben. Um so mehr desto besser. Schin mal danke im vorraus 
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15.03.2010 16:01
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Tuning Beitrag 4 |
Lobo
 Radkappenfetischist  705 Beiträge 21.10.2008 registriert Kennzeichen: MI |
Die meisten VR6 haben 280er Scheiben ( wie G60, nur mit 5-Loch). Die 288er Anlage ist die sogenannte Jubianlage. Für Deine Zwecke wird die 280er völlig ausreichen, ist gebraucht problemlos günstig zu beschaffen.
Übrigens gratuliere zur Motorenwahl. Endlich mal jemand, der nicht auf VR6 umbauen will. Der 16V ist kaum langsamer, sparsamer, billiger im Unterhalt und das wichtigste: deutlich leichter auf der Vorderachse, daher besser fahrbar in den Kurven. Güntigste Möglichkeit, an so einen Motor zu kommen, ist übrigens ein alter Seat Toledo 16V. Da hast du dann die passende Bremsanlage gleich dabei. |
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