EInbau von Drehzahlmesser in Golf2

N'abend allerseits!

HAbe in meinem Golf 2 Neben dem tacho leider eine uhr und kein drehzahlmesser!Find das aber bescheiden mit der uhr und wollt nun fragen wenn ich mir ne tacho einheit mit DZM anstatt Uhr aus nem G2 hol, wie ich das anschließen muss und ob das überhaupt geht!Oder wäre es da weniger aufwand einwach einen kleinen seperaten DZM zu kaufen und den anzuschließen?!?!?!?


besten dank im vorraus!
Euer GN

!Newbie am Werk!

also nen seperaten einzubauen wäre kein problem der wird über das grüne kabel drehzahlsignal voner zündspule angeklemmt!weiss jetzt nicht wie es bei nem golf aussieht ob die kabel schon vorgelegt sind müsstest du mal nachschauen!

dangeeeeschööön fürn schnellen reply!

werd mich moin gleich mal auf safari begeben und nachschaun.

LG, GN

!Newbie am Werk!

achja:
haste neue (1 stecker) oder alte(2stecker) zentralelektrik.?

müsste aber normalerweise schon gelegt sein das kabel(ist zumindest bei mir so)

normalerweise einfach nen anderen tacho rein, welches baujahr ist denn dein golf?

Das Kabel liegt schon bis zum Kombiinstrument , das Drehzahlmessersignal wird für die dynamische Öldruckkontrolle benötigt ! Kauf am besten ein anderes Kombiinstrument mit Drehzahlmesser , wenn du keinen Diesel hast ist es kein Problem ! Diesel Instrumente mit Drehzahlmesser sind selten ! Aber achte auf den Unterschied ob dein Instrument einen oder zwei Stecker hat : Wassertemperaturwarnleuchte in der Wassertemperaturanzeige = alte ZE mit zwei Steckern , Wassertemperaturwarnleuchte in der LED-Leiste zwischen den anderen Kontrollleuchten = neue ZE mit einem Stecker ausserdem steht bei den neuen ZE´s irgendwas von Electronic links vom Tacho im Armaturenbrett eingeprägt ! Allgemein : Dieseldrehzahlmesser funzen nicht im Benziner und umgekehrt geht es auch nicht !
Gruß Uli

und was noch wichtig ist die wegstreckenzahl, sprich die kleine zahl bei der km/h anzeige muss auch die gleiche sein.

und dann halt wie oben schon geschrieben schauen ob unten in dein jetztiges tacho 1 oder 2 stecker reingehn. weil das muss auch das selber sein, und dann ist es nur plug&play

achja. mal ne frage zum thema:
kann ich nen DZM vonnem Kombiisnturment mit 2 steckern in ein KI einbauen was einen stecker hat? also ein bisserln den tacho umfrickeln? geht das?

ich hab da wohl noch ein golf 2 gti tacho mit drehzahl messer und son schnick schnack alle verbrauch und sowas hat aber 2 stecker weiss nicht ob das passt? vielleicht weiss das hier ja einer

@nightfire
Nein , wahrscheinlich nicht ! Die Platine ist völlig anders , denn mit der neuen ZE sind auch die Steuerungen für die dynamische Öldruckkontrolle sowie das Relais für die Wassermangelsicherung mit auf die Drehzahlmesserplatine gewandert ! Mit viel Bastelei geht ja alles , was nicht passt wird passend gemacht , aber das würde ich nicht empfehlen !
@Golf2black
Und auf den Tacho ( Wegdrehzahl ) brauchst du eigentlich beim einkaufen nicht unbedingt zu achten , die meisten haben W=950 und wenn nicht , es ist auch kein Hexenwerk den Tacho auszuwechseln , dann setzt du dein orig.Instrument ein und hast auch gleich den richtigen KM-Stand !
@polo sm sorg
Wenn du alles sorgfältig durchliest dürfte eigentlich alles beantwortet sein , bis auf die Sache mit dem schnick schnack wie z.B. Verbrauchsanzeige usw. ! Das ist nicht vorinstalliert !
Gruß Uli