Polo 86c umbauten.

hi leutz

wie mir für mein Polo en neues fahrwerk holen.. also federn und dämpfer.... was empfehlt ihr mir denn da?!? 40/40.... hat da ebay en wert?! oder lieber glei zur werkstatt gehn und da beraten lassen?!

Hab heut bemerkt das mein domlager und mein querlenker vorn rechts(von vorne gesehen) futsch sind... muss ich beim wechseln auf was besonderes achten?!


mfg chris


****edit****
Sorry Mod... bitte verschieben

nich ebay... besser in der werkstatt kaufen... und ich bevorzuge ne 60er tiefe beim polo... hab ich vorne und hinten...

ähm, aber was anderes, dein domlager und dein querlenker sind weg????
wie geht das? und du fährst damit noch?

hm also bei mir/uns heißt futsch eigentlich kaputt... bzw. ausgeschlagen um genau zu sein.

ohne querlenker würde es wohl an einem selbstmordversuch grenzen :P

ich empfehle www.weitec.de bin absolut zu frieden damit

hmhm bin noch am überlegen ob 40/40 oder 60/40

wüsst nicht was dran zu überlegen gibt an 40-40 würd ich gar kein gedanken dran verschwenden

40 40 sieht mist aus bei dem weil der dann hinten tiefer is wie vorne... Auf jeden Fall 60/40

richtig auf alle fälle 60/40. Und kein ebay kram sondern direkt vom hersteller. und auch gleich neue domlager einbauen.macht ja nicht mehr arbeit und so teuer sind die ja auch nicht.

hmhm mir ging es darum das ich öfters mal auf straßen unterwegs bin die nicht ganz so gut sind... aber denke au das en 60/40 besser kommt. muss nur mal schaun wies mit dfer kohle aussieht..


bin aber noch am überlegen ob vogtland oder weitec...

hm könnte es bei einer 60/40 tieferlegung mit meinen reifen propleme geben?!

165/65 R 13 Sommer auf Rial Alu x 13
bzw 155/75 R13 Winter auf stahl

denke zwar nicht weils alles noch im rahmen ist aber fragen kost nix.

2.
muss demnächst meinen querlenker tauschen und mein doomlager (nur auf einer seite) muss ich danach meine spur wieder einstellen lassen?

3.
hab den tacho vom Polo GT in meinen NZ eingebaut. läuft auch alles wunderbar bis auf die Temp anzeige, die jetzt bisle mehr anzeigt. nun habe ich überlegt alle LEDs im Tacho durch blaue zu tauschen.. kann ich das so ohne weiteres machen oder muss ich dann alle vorwiderstände tauschen?! oder ist es einfacher so externe beleuchtung zu kaufen und die grünen raus zu bauen?! sons wär ja lila wenn ich die grünen lasse...

Also die LED für die anzeige (blinker, öl, usw. kannst du glaube ich tauschen muss du nur auf die richtige spannung achten. Die Beleuchtung von oben für das gsammte tacho sind 12V Birnen wenn du dort LED einbauen willst brauchst du einen vorwiderstand.

Beim Domlager tauschen muss das fahrwerk mit raus würde gleich beide seiten tauschen. Anschließend spur /sturz wieder einstellen lassen. Darum macht es sind bei einem fahrwerkswechssl auch gleich die Lager zu tauschen( Ausser bei neuwagen)

Felgen könnten passen. Bei den sommerreifen evt. vorne kanten umlegen.

ah ok dachte im tacho währen eh LEDs... aber bin elektriker als np.

kann vll jemand schätzen was doomlager tauschen auf beiden seiten und 1 querlenker kosten würde!? querlenker hab ich noch einen als da kein material mitrechnen...

mfg chris

Also domlager tauschen hab ich damals bei meinem fahrwerksumbau bei meinem 6n selber gemacht. ist eignetlich nicht so schwer.

Reifen runter, Federbein raus, lager raus, lager rein, federbein rein, reifen rauf und Spur einstellen.

Ob es noch einen einfacheren weg gibt weiß ich nciht vielleicht hat ein KFZ mechaniker ein tip für dich.

Sonnst kann ich schlecht schätzen ca. 200€ kann ich aber schlecht sagen

ich geh einfach mal in der werkstatt vorbei und frag nach... muss eh gemacht werden... so oder so

Also ich fahre ein weitec 80/60 und die Bonrath domlager!! HAbe die damals direkt mitgemacht da meine auch hinüber waren und ich muss sagen das ich vollauf zufrieden mit dieser kombination bin!!!!