|
mich würde mal interressieren ob ein fahrzeug noch tüv bekommen kann wenn schon die kotflügel so verrostet sind das man durch das loch packen kann und wie sieht das mit der seite aus, oder interressiert das den tüv nur wenn tragende teile betroffen sind? |
|
|
|
Wenn es keine tragenden Teile sind kannste das ja als Lufteinlässe eintragen lassen! |
|
|
|
prestopampe!!!! |
|
|
|
is das nen opel??? nein scherz :-) |
|
|
|
Probier mal mit einem Wagen durch den Tüv zu kommen, an dem die Seite weggammelt!?! |
|
|
|
ja es geht eigentlich darum das ich mir nen mercedes o-309 holen wollte und der hat so einige stellen die schon so durchgerostet sind das maan sich die innenverkleidung angucken kann und komischerweise hat die kiste gerade tüv bekommen! da frag ich mich ob das rechtens zugeht oder ob das so ein gefälligkeits tüv ist! |
|
|
|
naja, man sieht öfters dass solche autos über den tüv kommen, da kam mal ne reportage. ein etwas älterer mann hat einen kombi für die family gekauft, war günstig, frisch tüv und asu und als er das auto sauber machen wollte und die fußmatten hochhob war da ein faustgroßes loch |
|
|
|
genau darum geht es ja ob sowas rechtens ist! sind zwar keine tragenden teile betroffen darum woolte ich mal ne konkrete aussage von einen spezie haben! |
|
|
|
Mal abgesehen davon, dass man bei einer selbsstragenden Karaosserie kaum mehr in tragende und nichttragende Teile unterscheiden kann, ist eine Durchrostung am Kotflügel "nicht weiter tragisch". |
|
|
|
o-309 kennst du warscheinlich ist ja bei der polizei auch als maschaftstransporter! sind auch hauptsächlich die seitenbleche ! |
|
|
|
Zitat: dem muß ich widersprechen, mein rapid ist immer gut gepflegt, öfter rostschutzkuren usw, dadurch nur am unterboden flugrost und an ein paar tatsächlich nebensächlichen stellen (an den schmutzfängern) stärkerer rost - außer am hintern linken kotflügel...weiß nicht wie das da hinkommt, entdeckt hab ichs wegen wasser im kofferraum, ist normal ne abdeckung drüber...am rechten kotflügel ist nichts...nochnichtmal flugrost, einfach garnichts...Zitat von walpurgis Mal abgesehen davon, dass man bei einer selbsstragenden Karaosserie kaum mehr in tragende und nichttragende Teile unterscheiden kann, ist eine Durchrostung am Kotflügel "nicht weiter tragisch". Wenn der Kotflügel aber großflächig verrostet ist und "durch das Loch packen" heißt, dass man nicht nur einen Finger, sondern die ganze Hand stecken kann, wird das niemand mehr akzeptieren. Zumal es ein Wunder wäre, wenn an dem Fahrzeug im Kotflügel faustgroße Rostlöcher sind und es an anderen - sensibleren Stellen völlig rostfrei und in Ordnung wäre. [img]http://www.renault-5.de/r5-forum/attachments//P22563381.jpg[/img] |
|
|
|
ps: das entdeckt kein tüvmensch der welt....geh ich jede wette, weil da eine verkleidung drüber ist.... |
|
|
|
Zitat: Ja, durch die TÜV-Plakette bekommt der Wagen dann auch wieder die Stabilität eines hielen Schwellers. Wichtig ist ja, das ich mit der Karre fahren kann ohne Stress zu bekommen, ob die Karre was taugt ist ja nicht wichtig. Ein Blech über den Schweller zu schweissen ist ja auch so aufwändig...Am besten noch nen paar GFK Schweller drüber pappen, dann versucht der Tüver wenigstens nich mit seinem Hämmerchen dran rum zu fuchteln. Skowi |
|
|
|
naja, ich denk auch das schweller repariert werdeen sollten, aber so einfach mal eben schweißen kann halt nich jeder...ich hab momentan son ähnliches problem, aber an einer nichttragenden stelle halt... |
|
|
|
Zitat: Alles was mit der Karosserie verschweisst oder verklebt ist, gilt als tragendes Teil - Auch Dein Radlauf!aber an einer nichttragenden stelle halt... Skowi |
|
|