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Hi, hatte morgen vor meinen Wagen tiefer zu legen, ich schaffe es aber die ganze Woche nicht das eintragen zu lassen, Spurvermessen könnte ich Donnerstag zu kommen, ist aber auch nicht 100%ig sicher. |
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Krie6hofv
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Naja also die Vermessung solltest Du schon mal wegen der Reifen nicht soo lange aufschieben. Da es sich um einer Veränderung am Fahrzeug handelt erlischt quasi die Betriebserlaubnis. Du darfst also eigentlich damit 0 KM fahren. |
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-ruf einfach beim TÜV an und mach en termin aus. meisten sagen die eh das du kommen kannst wann du zeit hast. |
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Zitat: kein guter Tüv Prüfer sollte eine Abnahme ohne Achsmessprotokoll machen können... Zitat von Pimp my Golf - lass dir spur erst nach der abnahme einstellen denn du weist ja noch gar nicht ob du es abgenommen bekommst und hinterher musst du vieleicht 2 mal die spur einstellen lassen und bezahlen. Wie soll er den vorschriftsmäßigen Zustand überprüfen??? |
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also fahren darf der so nicht, auch nicht mit termin, weil wie gesagt die be erloschen ist. |
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Zitat: Das ist so nicht ganz richtig...wenn du einen Termin hast und angehalten wirst, sagst du den Grünen das du dann und dann dort einen Termin hast. Die rufen dann dort an und lassen sichdas bestätigen und alles ist in Ordnung...Zitat von 4ergolf also fahren darf der so nicht, auch nicht mit termin, weil wie gesagt die be erloschen ist.So wars zumindest bei mir und die Firma macht das mit jedem so, da der TÜV nur an bestimmten Tagen dort erscheint!!! |
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@ andre: |
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Ja gut, 4 Wochen ist auch übertrieben...aber 1-2 Wochen geht das ajf klar!!! Außerdem würde ich ein wenig mit dem Fahrwerk rumfahren damit es sich setzt und erst dann zur Achsvermessung fahren!!! Sonst setzt es sich nach der Vermessung und du darfst es auch nochmal vermessen lassen. Fährste halt net all zu viel und net wie n Besengter, dann passiert den Reifen auch nix....also sind 1-2 Wochen bis zum TÜV reel!!! |
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du kannst eigentlich so lange damit rumfahren wie willst so lange du dich nicht erwischen lässt! |
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Ich fahr schon über nenhalben jahr Mit nem uneingetragenem Fahrwerk und offenem Luftfilter rum.Mich ham se auch schon in der zeit 2,3 mal angehalten.hat auch keiner gecheckt.Aber das Risiko ist eben echt groß.Ist n scheiß gefühl wenn hinter dir,neben dir,vor dir oder sonst wo die grün weißen/silbernen stehen |
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auf sowas hätte ich keinen bock immer zu hoffen dass ich keine grünen männchen sehe, die mich ficken könnten... naja jedem das seine, lustig wirds dann wenn nen unfall passiert und es probleme mit der versicherung gibt |
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@ 4 er Golf: entweder so oder es halt so das du unnötige Wege zu vermeiden hast ... also kannst du nicht den glaubend machen das z.B. an der Ostsee angehalten wirst und in Bayern nen Abnahmetermin, das funkt. auch nicht. |
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Zitat: Nicht ganz.also fahren darf der so nicht, auch nicht mit termin, weil wie gesagt die be erloschen ist. Zitat: Auch nicht ganz.Das ist so nicht ganz richtig...wenn du einen Termin hast und angehalten wirst, sagst du den Grünen das du dann und dann dort einen Termin hast. Die rufen dann dort an und lassen sichdas bestätigen und alles ist in Ordnung... Nach dem Umbau erlischt die Betriebserlaubnis nur dann, wenn nicht unverzüglich eine Änderungsabnahme durchgeführt wird. ´Unverzüglich´ bedeutet, dass die nächste Fahrt nach dem Umbau direkt zum TÜV führen muss. Tut sie das nicht, dann erlischt die Betriebserlaubis. In der Rechtsprechung werden schon mal zwei bis drei Tage Verzug toleriert. Eine Woche ist aber definitiv zu lang. Letztendlich hängt es vom einschreitenden Polizeibeamten ab, ob er euch glaubt oder nicht. Einen Termin zu haben, könnte bei einer Kontrolle den Ausschlag geben - muss aber nicht. Dass die Abnahme unverzüglich durchzuführen ist, weil sonst die BE erlischt, steht im übrigen auch im Teilegutachten und oft sogar auf der ersten Seite. Ich darf an dieser Stelle nochmal darauf hinweisen, dass es durchaus Sinn macht, seine Unterlagen mal zu lesen 
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Danke erstmal für die Antworten, da es heute super viel geschneit hat habe ich es eh gelassen, werde wohl bis Anfang April warten, dann mache ich meine Felgen wieder drauf und dann auch eben das Fahrwerk. |
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