G-kat Golf II


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  • | 24.10.2006 17:36

Hallo!
Und zwar habe ich jetzt die erste Rechnung wegen der Steuern erhalten und da hat mich erstmal der schla getroffen: 380€ und das obwohl im alten Fahrzeugschein stand das der einen G-Kat hätte. Auf anfrage bei der Zulassungsstelle wurde mir gesagt das dieser mittlerweile auch als U-Kat gilt da nicht EURO 4. Hatte jemand schon das selbe problem und wie kann ich ansonsten meine steuern senken? Es handelt sich um den kleinen 1.3 55ps

Thx(und srry falls ich im falschen board gepostet hab, fand kein passenderes...)


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  • | 24.10.2006 17:39

Also ich habe bei mir einen nachgerüsteten Euro3-KAT drunter und der Steuerbescheid belief sich auf 106 €uro, mit Euro4-KAT kann das also eigentlich nichts zu tun haben.

€dit: Ist ein 1.6l 69PS Golf2 Madison Zweitürer


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  • | 24.10.2006 17:43

das mit euro 4 hab ich mir auch gedacht aber so ahben dies mir halt gesagt ;) es echt ein heftiger unterschied und das bei der mehrleistung... wie teuer wäre denn sonst ein euro 3 kat?


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  • | 16.11.2006 21:25

soo ich wolte mir jetzt am wochenende nen g-Kat besorgen... brauche ich noch mehr um endlich auf einen betrag von 1xx€ zu kommen? und muss ich bei dem kat noch was beachten?

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  • | 16.11.2006 21:36

Hey Schrom da ich sehe das Du aus Lotte kommst kann ich dir folgenden Tip geben fahre/ gehe mal zu Guido Werges in Wersen (Halener Str.4) Am Markant vorbei in Richtung Halen hinter dem neubaugebiet rechts .... den Meister fragst Du mal nach nem Kat weil der auch umrüstsätze hat dort bekommst Du auch alle Antworten auf Deine Fragen...
Nimm am besten deinen Wagen mit damit er Dir weiterhelfen kann...


Gruß Chris


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  • | 16.11.2006 21:48

danke für den tip!! werde ich mal machen! nur wollte ich keinen umrüstsatz kaufen weil die ja auch wieder so teuer sind.. oder irre ich mich da? :?

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  • | 16.11.2006 21:51

Es geht eigentlich... nein du solltest dort auch nur mal vorsprechen weil ich glaube ,wenn ich mich nicht irre, dann hast Du noch einen vergasermotor und keine Lambdasonde(Siehe unten) daher solltest Du das mit dem Meister vorher abklären... Bevor du viel geld ausgibst... ich fahr da auch hin wenn ich mal auf dem Schlauch stehe...

# 1,3l 8V 40 kW / 55 PS Digijet-Einspritzung (MKB NZ) Hier gibbet auch nen Kat

# 1,3l 8V 40 kW / 55 PS Vergaser (MKB MH,2G,HK) hier leider nicht

Welchen dieser Motoren hast Du


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  • | 16.11.2006 21:56

55ps 1.3 NZ mit d3 86€ im jahr!

hab das gat system driN!


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  • | 16.11.2006 21:58

@seatquäler ich hab den mit vergaser... heißt das jez das es für meinen wagen keinen g-kat gibt?


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  • | 16.11.2006 22:04

Zitat:
Zitat von Schrom1
@seatquäler ich hab den mit vergaser... heißt das jez das es für meinen wagen keinen g-kat gibt? kann ich meinen eigentlich auf einspritzer umbauen?

  • Seatquäler
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  • | 16.11.2006 22:07

Also es gibt da etwas von twin tec... aber ich sehe gerade nur für Nz und einspritzmotoren...
So nun wirds schwierig.

Einen Vergaser umzubauen auf Lambdaregelung ist glaube ich sehr schwierig.
Wie gesagt fahr mal zu Fa. werges und frag da mal nach... eventl. hat der noch ne Lösung für dich um steuern zu sparen... weil ich im mom überfragt bin und über den Etka und elsawin keine zufriedenstellende auskunft bekomme
(VW Ersatzteilkataloge)
Auf einspritzer umbauen geht ist aber viel arbeit...

Kannst dort auch anrufen Addi ist als PM unterwegs


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  • | 16.11.2006 22:11

ok vielen dank!! werde dann morgen da erstmal anrufen!!

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