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Neuaufbau Daewoo Nexia (über 400 Bilder) - Seite 1
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19.07.2007 19:14
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Tuning Beitrag 1 |
 Dagobert_Berlin
 Radkappenfetischist  661 Beiträge 12.05.2005 registriert Kennzeichen: TF |
So, dann will ich mal alles zusammenfassen. Im Oktober 2005 kaufte ich mir einen 3-türigen Daewoo Nexia (ähnlich Opel Kadett E) für 250 Euro in Siegen / NRW. Der Wagen hatte kein TÜV + AU mehr, der Stabi war abgerissen, Beulen im Dach, in der Tür und der Heckklappe. Das Auto war gelb und mit 1,5 Liter und 75 PS Maschine in der Grundversion GL mit Schaltgetriebe und ohne ABS. Der Wagen erfüllte damals schon die Abgasnorm Euro 2. Ein Schiebedach hatte er leider nicht, die Rücksitzbank war nicht geteilt. So, dann fing ich an ihn umzubauen. Erstmal kam ein ordentlicher Motor rein. Ein C20XE (2.0-16V). Habe dazu einen kpl. 89er Opel Kadett GSI 16V ohne ABS und ohne TÜV + AU aus Stuttgart geholt. Der Motor hat den berühmten Cossy-Kopf drauf. Satte 190.000km war der Kadett gelaufen, aber er war Scheckheft gepflegt und aus 2. Hand. Dann baute ich beide Motoren aus und den Opelmotor im Daewoo wieder ein. Anschließend kamen noch viele weitere Veränderungen. Aber das seht ihr ja an Hand der folgenden Bilder. Nun viel Spaß beim Glotzen und Sabbern  TEIL 1                                                                              
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19.07.2007 19:19
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Tuning Beitrag 2 |
Turbomanu
 Pagen-Fan  292 Beiträge 26.05.2007 registriert Kennzeichen: hn |
ist der fertig wie er da steht? frage wegen den 400 bildern.. sieht echt aus wie ein opel kadett, kannte das auto vorher gar nicht. |
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19.07.2007 19:34
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Tuning Beitrag 3 |
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Dagobert_Berlin
Radkappenfetischist 661 Beiträge 12.05.2005 registriert Kennzeichen: TF |
TEIL 2                                                                                                             So, dann war er erstmal soweit fertig. Bin dann mit Überführungskennzeichen zum TÜV und hab alles eintragen lassen plus HU + AU neu. |
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19.07.2007 19:42
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Tuning Beitrag 4 |
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Cab
Fast+Furious STAR  1927 Beiträge 25.01.2004 registriert Kennzeichen: BI |
ohne die komischen Plastikteile könnte es ein nettes Auto werden... |
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19.07.2007 19:45
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Tuning Beitrag 5 |
Turbo86
 Fast+Furious Statist  1254 Beiträge 20.11.2006 registriert Kennzeichen: EL |
geht die bildergeschichte noch weiter ?war sehr interessant !
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19.07.2007 19:51
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Tuning Beitrag 6 |
der_boese_golf
 Erfinder des Rades 2068 Beiträge 16.03.2004 registriert Kennzeichen: HF |
hmmm... so einige bilder hättest dir auch sparen können! ist ja schön für dich, dass du die hast, aber ungefähr 90% der bilder in der tiefgarage hättest du dir sparen können... und nen bißchen mehr text/infos wäre schön gewesen! ...und dieser spoiler verkehrt herum unten ans auto gebaut... der geht ja gar nicht! bist du echt sicher, dass das nen diffusor ist? |
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19.07.2007 19:54
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Tuning Beitrag 7 |
Caficho
  4849 Beiträge 01.11.2003 registriert Kennzeichen: KR |
öhm nur so , aber der wagen ist jetzt grün lackiert ;-) im anderen thread gabs glaub bilder wo er weiter ist |
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19.07.2007 20:00
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Tuning Beitrag 8 |
el-loco
 Schlaglochbremser  8873 Beiträge 30.05.2004 registriert Kennzeichen: LIP |
Original ist es ja nun wirklich ein Klo. Umbauthread interessiert mich aber sehr, auch wenn der Style nicht so ganz meins ist. Bin gespannt, wie es weitergeht. |
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19.07.2007 20:00
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Tuning Beitrag 9 |
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Dagobert_Berlin
Radkappenfetischist 661 Beiträge 12.05.2005 registriert Kennzeichen: TF |
TEIL 3 Wir schreiben mittlerweile August 2006. Der Wagen ist angemeldet und bringt mir ca. 3 Wochen Spaß. Dann: Kupplungsschaden. Ok, ab in die Werkstatt und eine neue Kupplung rein.                     Danach bin ich dann noch 1 Woche gefahren bevor er für die nächsten 9 Monate zum Kumpel geht wo er fertig gestellt wird und im Jahre 2007 Neulack bekommt.                                                                                                                      
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19.07.2007 20:21
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Tuning Beitrag 10 |
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Dagobert_Berlin
Radkappenfetischist 661 Beiträge 12.05.2005 registriert Kennzeichen: TF |
TEIL 4 Zur Aufklärung: Das ist vorerst der letzte Teil. Ich wußte nicht wie lang ein Beitrag sein kann, daher habe ich mehrere Teile geschrieben. Der Cup Diffusor ist von LENK und für den Opel Kadett E (nicht GSI). 230 Euro mit Teilegutachten. Aber Texte kommen dann noch, wollte erstmal die Bilder hochladen. Weiter geht's                                                       Fertig gefüllert und grundiert ging er dann im Juli 2007 in die Kabine und kam in Kawasaki grün wieder raus                                                    Der Wagen wird in den nächsten Tagen fertiggestellt. Dann kommen weitere Bilder. |
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19.07.2007 20:40
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Tuning Beitrag 11 |
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Turbo86
Fast+Furious Statist 1254 Beiträge 20.11.2006 registriert Kennzeichen: EL |
sieht richtig geil aus! |
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19.07.2007 20:45
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Tuning Beitrag 12 |
Dr.nos
 Strafzettelsammler  6910 Beiträge 15.01.2003 registriert Kennzeichen: ST |
einige pics hättest dir sparen können............. aber geiler umbau  nur den heckansatz find ich blöd,ansonsten vollsten respekt
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19.07.2007 21:04
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Tuning Beitrag 13 |
R32 Biturbofan
  Bergaufbremser  2445 Beiträge 02.07.2006 registriert Kennzeichen: KB |
nicht ganz mein geschmack aber respect vor der viele arbeit die dadrin steckt
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19.07.2007 21:07
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Tuning Beitrag 14 |
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Dagobert_Berlin
Radkappenfetischist 661 Beiträge 12.05.2005 registriert Kennzeichen: TF |
DANKE
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19.07.2007 21:10
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Tuning Beitrag 15 |
yellow_cab
 Ameisenkiller 829 Beiträge 16.03.2006 registriert Kennzeichen: NI |
tolle arbeit, aber dieser schneeschieber da am heck geht mal gar nicht
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