Verkaufe Nissan Skyline R34 Gt-t

Hallo zusammen!

Hier ist ein Auto für alle Nissan Fans und Pagenstecher die immer laut riefen: "Wenn es einen Skyline in Deutschland gibt, dann kauf ich einen!" Jetzt ist es soweit und ich möchte euch meine jüngste Kreation vorstellen:

[B]Nissan Skyline GT-T der Baureihe R34 von Mine´s getunt.[/B]

Hier ein paar Bilder und Fahrzeugdaten:

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Wie man sieht hat der Skyline GT-T einen etwas kleineren Kühlergrill. Wer dies ändern möchte, der kann bei mir noch eine Original GT-R Stoßstange dazu bekommen. Dann hat er den perfekten GT-R-Look. Der angebaute Frontspoiler läßt den GT-T ziemlich tief auf der Strasse hocken. Hier gut zu erkennen sind die komplett umgebauten Scheinwerfer des Skyline.

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Die goldenen 18" AVS Leichtmetallfelgen aus Japan stechen besonders hervor. Vorne mit 225ern und hinten mit 255ern Reifen, steht er auf breiten Socken und klebt entsprechend in der Kurve auf der Straße. Das einstellbare TEIN Gewindefahrwerk sorgt zudem für gute Straßenlage. Die Allradlenkung (HICAS) hilft bei schnellen Richtungswechseln und sorgt für mehr Haftung.

Deutlich zu erkennen sind auch die tiefgezogenen seitlichen Schweller, die den sportlichen Auftritt des Fahrzeuges noch unterstreichen. Die großen Bremsen stammen übrigens aus dem 300ZX Twin Turbo und bremsen wirklich recht ordentlich.

Die lackierten und elektrisch verstellbaren Außenspiegel sind auch elektrisch anklappbar.

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Am Heck wurde ein Original GT-R Emblem angebracht. Dadurch ist augenscheinlich nur der Kühlergrill das verräterische Element, das diesen mutmaßlichen GT-R als GT-T enttarnt. Der große in Wagenfarbe, übrigens schwarz Metallic, ist fest montiert und auch in Waschanlagen kein Problem. Unter der geänderten Stoßstange mit angedeutetem Heckdifusor ist eine neue HKS Edelstahlanlage verbaut. Es ist die High Power Silent Anlage. Es ist die leiseste von HKS aber alles andere als leise. Sie erfüllt so gerade noch die Vorschriften für die deutsche Zulassung und brabbelt schon im Stand beeindruckend vor sich hin.

Die obligatorischen Rückstrahler sind in Deutschland Pflicht, doch im Nu unter der Stoßstange verschwunden. Man kann sie einfach wegdrehen und dadurch unsichtbar machen.

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Überholte/ausgetauschte Teile an diesem Fahrzeug:
- Bremsanlage
- Beleuchtung
- Zahnriemen und alle anderen Riemen
- alle Flüssigkeiten
- alle Filter
- Tachoeinheit
- Teile der Elektronik

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Hier gut zu erkennen sidn die drei Rundinstrumente für Batterieladestrom, Öltemperatur und Ladedruck. Der kleine silberne Stick ist ein Apexi Turbo Timer. Dieser sorgt beim Anziehen der Handbremse, dass der Motor nach dem Abziehen des Zündschlüssels noch nachlaufen kann. Dies wird aber nur notwendig sein, wenn man den Skyline wirklich sehr schnell fährt.

Darunter befindet sich die vollautomatische Klimaanlage. Diese ist sehr effektiv im Winter wie im Sommer. Das darunter liegende Radio besteht aus zwei DIN-Geräten japanischer Herkunft. CD/CD-R und MiniDisk werden hier angenommen. Über das werksseitige Raumklangsystem kommt schon recht guter Sound aus den Boxen.

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Hier der überarbeitete Motor des GT-T. Mit 10.000er Inspektionsintervallen liegt er von den Unterhaltskosten wie ein Nissan 200SX. Nur zusätzlich muß alle 4 Jahre der Zahnriemen getauscht werden. Wir haben dies natürlich schon gemacht. Die richtigen Öl- und Kraftstofffilter sowie Zündkerzen hat jeder Nissan Händler im Regal. Das ist aber auch alles neu.

Den hier abgebildeten geschlossenen Luftfilter haben wir gegen ein Apexi Teil getauscht. So hat er nun auch das echte Ansauggeräusch. Apropo Geräusch. Ein modifiziertes Blow Off Ventil läßt jeden Schaltvorgang zum Vergnügen werden.

Sei noch zu erwähnen, das dieses Fahrzeug auch einen neuen NISMO Tacho erhalten hat. Dieser ist schwarz mit oranger Beleuchtung und NISMO Schriftzug.

Die Original ECU wurde im September letzten Jahres nach Japan geschickt und von der Firma Mine´s neu programmiert. Der Drehzahlbegrenzer ist nun etwas angehoben und das Kennfeld wurde optimiert. Zusätzlich wurde ein neuer Apexi Boost Controller eingebaut. Der englische Tuner der dem Vorbesitzer dies für viele tausend Pfund verkaufte (Rechnungen liegen vor) sorgte für 340PS Motorleistung. Wir haben natürlich wieder die Serienleistung eingestellt, doch wir zeigen gerne dem neuen Besitzer, wie er dies in 2 Minuten wieder rückgängig machen könnte.

[B]Unterhalt:[/B]
Versicherungsklassen: Haftpflicht 21 und Vollkasko 28
Wartungskosten/Jahr: ca. 200 Euro
Kfz-Steuer: Euro 2 Abgasnorm

[B]Fahrzeugzustand:[/B]
Für sein Alter ist dieser Skyline in einem sehr gepflegten Allgemeinzustand und wird auf jedem Nissan-Treffen ein Zuschauermagnet sein.

[B]Motor:[/B]
Der Motor läuft absolut sauber und störungsfrei. Er zieht auch im letzten Gang bis in den Drehzahlbegrenzer und ist auch mit der Serienleistung von 280PS schneller als unsere letzten beiden GT-T Fahrzeuge. Zur Zeit läuft er mit 0,7 bar Ladedruck. Über den Apexi Controller ist dies einstellbar. Der Boost Controller wird von uns versiegelt und nur auf Wunsch freigeschaltet! Wäre ja sonst auch strafbar!

Wer ihn später weiter umrüsten möchte, dem stehe ich gerne zur Seite. Mir sind RB25DET Motoren geläufig, die bis zu 800 PS leisten. Eine entsprechende Konfiguration gebe ich gerne an den neuen Besitzer weiter.

[B]Dokumentation:[/B]
Der neue Besitzer erhält von uns eine ausgiebige verständliche Betriebsanleitung und Informationen zur Wartung und Pflege seines Skyline. Das Fahrzeug hat einen deutschen Blanko-Kfz-Brief, das heißt ohne jeden Vorbesitzereintrag. Alle relevanten Daten sind im Brief eingetragen, also auch Räder, Fahrwerk und Bodykit. Im Brief ist die Serienleistung von 280PS vermerkt. Anleitungen für Turbo Timer und Boost Controller sind ebenfalls im Fahrzeug.

[B]Die wichtigste Ausstattung im Überblick:[/B]
- Automatische Klimaanlage
- Elektrische Fensterheber
- Zentralverriegelung mit schlüssellosem Einstieg
- Höhenverstellbare Lenksäule
- Servolenkung
- Lederbezogenes Lenkrad
- Sportsitze
- Colorverglasung hinten stark getönt
- Fahrer- und Beifahrerairbag
- ABS (Antiblockiersystem)
- Traktionskontrolle
- 3-Punktsicherheitsgurte auf allen Außenplätzen
- Seitenaufprallschutz
- Nebelschlußleuchte
- Halogen-Fernscheinwerfer
- Heckwischer
- HICAS Allradlenkung
- Elektrische Spiegelverstellung
- Aufgesetzter Heckspoiler in Wagenfarbe
- Tank- und Heckklappenfernentriegelung
- Anzeige für Öltemperatur, Ladedruck und Batterieladestrom
- CAT1 Alarmanlage mit GPS Tracking
- Apexi Boost Controller
- Apexi Luftfilter
- Apexi Turbo Timer
- FULL NISMO Bodykit
- HKS Edelstahlsportauspuff
- TEIN Gewindefahrwerk
- AVS 18" Leichtmetallfelgen
- Carbonschaltknauf
- NISMO Tachoeinheit

[B]Kaufpreis:[/B]
Dieses Fahrzeug ist zu haben für unglaubliche 28.950,-- Euro. Natürlich kann man dieses Fahrzeug auch finanzieren. Allerdings sollte der Käufer entweder einen solventen Bürgen oder eine Anzahlung von mindestens 7.250 Euro haben. Die Inzahlungnahme eines Gebrauchtwagens ist selbstverständlich möglich.

Ihr bekommt in jedem Fall ein einzigartiges Fahrzeug für euer Geld. Wer Fragen hat, der kann mir gerne eine E-Mail schicken. Ich versuche diese dann schnell zu beantworten. Ich verkaufe im Augenblick nur diesen GT-T und liefere noch keine Skyline nach Wunsch. Die Beschaffung ist schon schwierig genug. Der Umbau noch mehr. Zum notwendigen Umbau selbst werde natürlich keine Details von mir geben. Also fragt mich bitte nicht.

Mit freundlichen Grüßen
http://www.Skyline-GTR.de

Markus Brömmler

[B]PS:[/B] Wer jetzt vielleicht schimpft: "Das ist ja eine gewerbliche Anzeige!", dem kann ich nur sagen, dass ich noch weitere 35 Gebrauchtwagen hätte, die ich hier einstellen könnte. Daran habe ich aber kein Interesse. Der Skyline ist aber wie gemalt für die User des Pagenstecher Boards. Auch wenn ihn hier vielleicht keiner kauft, so war es mir zumindest eine Freude die User mit den Fakten über dieses Fahrzeug zu unterhalten.