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Aufbau unseres neuen Renntreckers - Seite 1
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18.02.2007 14:45
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Tuning Beitrag 1 |
 bullet_catcher
 Radkappenfetischist  705 Beiträge 10.04.2004 registriert Kennzeichen: ST |
Hallo Leute, hab hier mal wieder nen Aufbauthread. Seit ein paar Jahren fahren wir bei den hier anstehenden Rasenmähertreckerennen (Ochtrup und Münster-Wolbeck) mit. Bis lang immer mit unseren alten Renntrecker von dem leider keine Fotos existieren. Jetzt, da der alte schon ziemlich gelitten hat, habe wir uns entschieden nen neuen Aufzubauen. Und da hier ja immer nach Aufbauthread geschriene wird, haben Rukukuk und ich uns gedacht, dass wir den ganzen Aufbau mal dokumentieren und hier reinstellen. Zunächst mal das Grundsätzliche, es gibt ein Regelment an das wir uns bei der Konstruktion halten müssen. Hier mal ein Auszug aus den Regeln: Teilnahmevoraussetzungen(Renntrecker) - Länge max. 1,90m (+4%) - Breite max 95 cm - Sitzhöhe mind. 56cm - KEINE Mähwerke - Nur Orginale Rasenmähermotoren mit max 750 ccm - Mindestens ein Keilriemenantrieb vom Motor aus - Kein Allradantrieb - Keine Kettenbereifung - Keine vier gleich großen Räder (unterschiedliche Radgröße je Achse!) - Bremsen nur auf einer Achse - Rammschutz "Front" höchstens bis Hälfte Vorderreifen - Rammschutz "Heck" nicht über die Fahrzeugbreite - Keine überstehende Anhängerkupplung - Tot-Mann-Schaltung MUSS vorhanden sein Michi hat als erstes mal ganz viel gezeichnet, natürlich mit nem Zeichenprogramm für nen PC  Nachdem wir den Motor von unserem alten Trecker abmontiert haben und uns Material für den neuen besorgt hatten gings dann los. Ich lasse hier dann mal ein paar Fotos für sich sprechen. Zuerst mal den Grundrahmen zusammen schweißen, gut das wir Patrick haben      Michi hat dann erst mal die 40er Welle die die Hinterachse bildet begutachtet   So, dann mal die Hinterachse samt Lagerböcken und Lager am Rahmen anpassen.  Natürlich geht nichts ohne Stärkung.  Diese Bremse sollte erst montiert werden. Haben uns dann aber doch anders entschieden, dazu gleich mehr.  Am Ende des Abends sah dann alles so aus, zur Probe schon mal den Motor auf den Rahmen gestellt.   So, und weil wir natürlich nach so viel Anstrengung Hunger hatten, wurde erst mal was zu essen gemacht, draußen wars kalt, also drinnen.   Eine Woche später, sprich gerstern, wurde dann weiter gemacht.  Neue Rohmaterialien wurden organisiert und dann erst mal zu ner anderen Werkstatt. Dort wurden dann die Teile für den Antrieb gedreht und gefräst. Leider gibt es davon keine Bilder. Dafür aber nach der Montage der Teile, jetzt sieht es so aus. Zeitaufwand Freitag 12 Std. bis um halb fünf morgens, Samstag 5 Stunden. Die Bremse ist vom Go Kart passte einfach besser wie die die wir vorher verbauen wollten.     So, und damit ihr auch mal diesen abartig geilen Sound vom Motor hören könnt, hab ich den 1. Testlauf mal bei Youtube reingestellt. Also in natura stellen sich einem die Nackenhaare auf. http://www.youtube.com/watch?v=-or63-agC5I Das zweit Video und natürlich ständige Updates folgen hier natürlich. |
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18.02.2007 14:48
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Tuning Beitrag 2 |
*BlackStar*
 Fast+Furious Regie  1545 Beiträge 13.03.2003 registriert Kennzeichen: OS |
das sieht nach mächtig viel spass aus weiter so...
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18.02.2007 14:53
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Tuning Beitrag 3 |
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Catalunya Gast |
Hehe is ja geil
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18.02.2007 14:54
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Tuning Beitrag 4 |
CandyRed
 Kupplungsmörder  5114 Beiträge 15.01.2005 registriert Kennzeichen: OS-C |
is das n honda motor!? hoffe der wird noch vernünftig eingestellt!? sieht aber schon sehr interessant aus! was wiegtn son teil am ende!? sind ja doch schon sehr ich sag mal robuste eisen
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18.02.2007 15:07
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Tuning Beitrag 5 |
R32 Biturbofan
  Bergaufbremser  2445 Beiträge 02.07.2006 registriert Kennzeichen: KB |
wie geil  coole idee
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18.02.2007 16:42
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Tuning Beitrag 6 |
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~passat3ctuning Gast |
Coole Idee. Wird sicher ein heiden Spaß. Aber wenn ihrn die erste Probefahrt macht dann bitte mit Videocam. |
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18.02.2007 16:54
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Tuning Beitrag 7 |
BattleBoy1992
 pagenGrillmeister  951 Beiträge 16.05.2005 registriert Kennzeichen: HI |
Saugeil! Ich hab hier auchnoch son Trecker stehen, ich glaub der is bald dran ^^ |
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18.02.2007 18:14
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Tuning Beitrag 8 |
Dux
 Standspurheizer  4513 Beiträge 25.05.2005 registriert Kennzeichen: WAF |
Echt geile Sache
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18.02.2007 18:18
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Tuning Beitrag 9 |
Dr.nos
 Strafzettelsammler  6910 Beiträge 15.01.2003 registriert Kennzeichen: ST |
finde ich auch sau gut
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18.02.2007 18:59
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Tuning Beitrag 10 |
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bullet_catcher
Radkappenfetischist 705 Beiträge 10.04.2004 registriert Kennzeichen: ST |
So...jetzt sollte auch der obere Link funktionieren. @candyred: Ja ist nen Honda Motor. Der Motor war ja vorher auf dem ersten Trecker montiert. Da lief der 100%ig. Jetzt läuft der ein wenig unrund. Muss mal alles sauber gemacht werden und dann mal sehen. Wie schwer der Trecker wird wissen wir noch nicht so genau. Das Rahmenmaterial ist allerdings schon ziemlich schwer. Allerdings muss der Trecker natürlich einiges aushalten. Ich werde hier noch mal rechtzeitig die Termine der Rennen bekannt geben. Wer möchte kann ja mal vorbei schauen und sich ein Bild davon machen. @passat3ctuning: machen wir Ich stelle hier sofort noch das zweite video online (ca. 15 min) |
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18.02.2007 19:06
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Tuning Beitrag 11 |
Rukukuk
 Abgasjunkie  206 Beiträge 04.08.2006 registriert Kennzeichen: ST |
Hey Marco... der Link funzt noch nicht. Bin mal gespannt ob nächste Woche die Räder schon kommen... , und die Achsschenkel... und und und Bis denne Übrigends: Danke für die beknackten Bilder von mir! |
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18.02.2007 19:11
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Tuning Beitrag 12 |
Gorby
 Fast+Furious Regie 1569 Beiträge 28.03.2005 registriert Kennzeichen: EL |
jo das mal ein richtig geiler Umbau
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18.02.2007 19:35
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Tuning Beitrag 13 |
Fetti_Passat_B3
 Fast+Furious Regie 1673 Beiträge 10.03.2006 registriert Kennzeichen: SDL |
Es gab Zeiten,da hab ICH täglich an SERIEN Rasentraktoren herumgeschraubt! War allerdings beruflich bedingt! Aber die Probefahrten waren stets recht interessant! GEIL,MACHT WEITER SO! |
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18.02.2007 21:50
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Tuning Beitrag 14 |
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CandyRed
Kupplungsmörder 5114 Beiträge 15.01.2005 registriert Kennzeichen: OS-C |
das klingt schonmal gut, die motoren laufen eigentlich immer. einziger schwachpunkt sind die kipphebel, die brechen ab und an mal. einfach mal den vergaser schön sauber machen, zündkerze tauschen und ventile einstellen, dann lüppt der wieder schön rund, aber das werdet ihr ja bestimmt auch selbst wissen
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18.02.2007 22:14
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Tuning Beitrag 15 |
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bullet_catcher
Radkappenfetischist 705 Beiträge 10.04.2004 registriert Kennzeichen: ST |
@candyred: das mit den Kipphebeln ist neu. Vergaser saubermachen hatten wir schon in Erwägung gezogen. Der Motor hat ja auch schon ein paar Rennen im Schlamm und Wasser hinter sich! |
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