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Stern TV Blamage für Mercedes und AutoBild - Seite 1
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18.11.2005 16:40
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Tuning Beitrag 1 |
 Hasi
 Ameisenkiller  832 Beiträge 12.10.2002 registriert Kennzeichen: ST |
Hier der Bericht von Stern TV. Geht ca. 20min. Ist zwar eine schlecht Qualität, aber man sieht worum es geht. Wer es nicht sich nicht anschauen will, hier ein kleiner Bericht dadrüber! Es ging um ein Bremssystem, das vor stehenden Autos warnt und teilatomatisch bremsen soll. Es sollen ein akustisches und ein visuelles Warnsignal erscheinen (Zitat ,,Ein optischer Signalton"), welche den Fahrer dazu ermutigen sollen, die Bremse zu betätigen. Wenn dieser die Bremse tritt, so fügt das System die fehlende Bremskraft hinzu - Es soll ja nur die Bremse betätigt werden. Damit soll das Fahrzeug rechtzeitig stehen bleiben. Versuchsaufbau war in einer Halle in der Nebel erzeugt wurde. Zum Test setzt sich ein Autobild-Redakteur in die neue S-Klasse und fährt mit 55 auf ein stehendes Auto zu. 1. Versuch: Bremst zu spät und setzt die neue S-Klasse gegen eine E-Klasse(im Nachhinein verdient!) Jetzt kommts! Besprechung unter Verantwortlichen bevor es vor die Kamera zur Stellungnahme geht. Was die netten Herren nicht Bedacht haben, das Mikro ist immer noch an!!! Der Redakteur von AutoBild erzählt munter drauf los, das er wie immer nach dem Brett(welches auf der Fahrbahn liegt und vorher von der Kamera noch nicht bemerkt wurde!) gebremst hätte... Es wird sich auf Fehler des Redakteurs geeinigt, was der auch dann schön im Interview runterkurbelt! Gab dann noch mehrere Peinlichkeiten, die den Betrug unterstreichen. ZB: will der Redakteur von SternTV mitfahren, dies wird erst erlaubt. Nachdem der Redakteur weg ist, wird sich aber wieder bei eingeschaltetem Mikro unterhalten... Es wird festgestellt, dass wenn er mitfährt er ja hört, dass es gar kein Signal des Bremssystems gibt. Nach der Besprechung darf der Redakteur plötzlich doch nicht wieder mitfahren... Beim zweiten Versuch bremst der AutoBild-Redakteur natürlich viel zu stark, danach auch wieder Ausreden. Später bei einem Interview im Studio hat es dann Einer von Mercedes versuchtgeradezubiegen, obwohl es zu offensichtlich war. Die von Autobild hatte "keine Zeit" für ein Interview oder eine Liveschaltung ins Studio. Das ist ja wohl oberpeinlich für Mercedes und die Autobild. |
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18.11.2005 16:44
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Tuning Beitrag 2 |
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Lupo16V Gast |
Tja, dumm gelaufen würd ich sagen...  Aber recht haste, sehr sehr peinlich... mfG... Dom |
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18.11.2005 16:49
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Tuning Beitrag 3 |
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D3SIGNZ Gast |
omg...sowas darf natürlich nich passiern naja die schöne neue Technik^^ |
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18.11.2005 16:52
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Tuning Beitrag 4 |
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Leitwolf
Bergaufbremser  2318 Beiträge 24.01.2004 registriert Kennzeichen: VAE |
dumm gelaufen ich denke mal das system wird nur noch nicht fertig sein oder so, keine ahnung... wäre ja sonst betrug, das können die sich nicht leisten.
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18.11.2005 16:57
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Tuning Beitrag 5 |
g man
 Zufahrtdichtparker  1222 Beiträge 01.04.2005 registriert Kennzeichen: OS-A |
man sollte den Bericht vielleicht mal gesehen haben. Das system funktioniert einwandfrei. Nur nicht in Hallen. und wenn die dann in einer Halle testen!?! dann geht das auch nicht Nur das hatten sie versäumt denen zu sagen bzw einen Hinweis darauf gibt es. Das Systems selber funktioniert bei über 1000fachen versuchen ohne Fehler. Deswegen finde ich es keine Blamage sondern glückwunsch zu diesem Fortschritt aus Deutschland |
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18.11.2005 17:20
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Tuning Beitrag 6 |
campino89
  Redaktionsleitung 8641 Beiträge 24.08.2003 registriert Kennzeichen: SU |
Hatte das schon am Mittwoch gesehen. Und ich finde es sehr wohl eine Blamage, mag sein, dass das System nicht in er Halle funktioniert, aber das, was man da versucht hat Stern TV vorzuspielen finde ich echt unglaublich. Sowas dürfen sich AutoBild und Mercedes nicht leisten. Und von wegen dieser Ausrede mit Ablenkung und der Stahlwand und so. Wenn es so relativ einfach abzulenken ist (man denke an einen LKW mit Stahlplatten auf er Autobahn), ist das System einfach nicht ausgereift genug. Ich hate das echt für ne Sauerei von den beiden *kopfschüddel* |
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18.11.2005 17:25
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Tuning Beitrag 7 |
sssack
 Erfinder des Rades  2110 Beiträge 23.12.2004 registriert Kennzeichen: VEC |
vor allem wer sitzt in sein auto und konzentriert sich drauf das der abstanswarner los piept |
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18.11.2005 18:07
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Tuning Beitrag 8 |
realViper
 Radkappenfetischist 733 Beiträge 07.06.2004 registriert Kennzeichen: FB |
g man hat vollkommen recht wenn man es ganz geguckt hat und zugehört hat hat man verstanden, dass es sehr wohl funktioniert und auch in tunnels und brücken wenn gottweißwieviele km abgespult werden um so sachen wie sbc und sowas zu verbesser, nach der klatsche beim letzten mal wird mercedes sich so was wohl nieee wieder erlauben können also liegt es an der halle und wer fährt schon im echten leben in einer halle so schnell, dass er ne notbremsung machen muss (höchstens mal aufm schiff beim verladen oder so) also kann man beruhigt seine knete ins derzeit wohl beste und ausgefeilteste auto stecken und die s-klasse kaufen |
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18.11.2005 18:09
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Tuning Beitrag 9 |
NaLiC
 Schiermeier Camper  627 Beiträge 19.04.2003 registriert Kennzeichen: OS |
das ist ja ne schöne neue Technik... 
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18.11.2005 18:30
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Tuning Beitrag 10 |
Caficho
 4849 Beiträge 01.11.2003 registriert Kennzeichen: KR |
lol ? liegt an der halle ? naja die technick muss immer funzen ! egal wo , wenn man schon kohle dafür ausgeht sollte des auch in der halle funzen . ziemliche blamagae für mercedes . |
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18.11.2005 18:33
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Tuning Beitrag 11 |
XMan
 Seitenstreifen Parker 513 Beiträge 11.01.2005 registriert Kennzeichen: VEC |
Da sieht man mal wieder wo man überall belogen betrogen u.s.w wird |
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18.11.2005 18:41
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Tuning Beitrag 12 |
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zulassungsfuchs
Seitenstreifen Parker 477 Beiträge 30.06.2005 registriert Kennzeichen: DU - |
Zitat: Dann hätte man es nicht in einer Halle machen sollen! Zitat von g man man sollte den Bericht vielleicht mal gesehen haben.Das system funktioniert einwandfrei. Nur nicht in Hallen. und wenn die dann in einer Halle testen!?! dann geht das auch nicht Nur das hatten sie versäumt denen zu sagen bzw einen Hinweis darauf gibt es. Das Systems selber funktioniert bei über 1000fachen versuchen ohne Fehler. Deswegen finde ich es keine Blamage sondern glückwunsch zu diesem Fortschritt aus Deutschland Es wurde im Interview mit G. Jauch aber auch behauptet man könnete diesen Test draussen nicht durchführen. Wo haben die anderen Test´s dann Stattgefunden? Das Brett soll da gelegen haben wo das Signal hätte kommen Können dann wäre es auch zu Spät gekommen! Wenn DC sich nicht sicher war das es in der Halle funzt, hätte man es nicht durchführen sollen. Was passiert wenn im Stau ein grosser roter LKW steht? |
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18.11.2005 18:47
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Tuning Beitrag 13 |
Entchen
 Seitenstreifen Parker 477 Beiträge 28.03.2005 registriert Kennzeichen: DEL |
Wie war das doch gleich noch? Deutsche Wertarbeit? 
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18.11.2005 18:56
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Tuning Beitrag 14 |
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g man
Zufahrtdichtparker 1222 Beiträge 01.04.2005 registriert Kennzeichen: OS-A |
Zitat: Ich kann euch nur sagen, das ich schon Erfahrungen mit diesem System gemacht habe in Entwicklung usw.Zitat von zulassungsfuchs Zitat: Dann hätte man es nicht in einer Halle machen sollen! Zitat von g man man sollte den Bericht vielleicht mal gesehen haben.Das system funktioniert einwandfrei. Nur nicht in Hallen. und wenn die dann in einer Halle testen!?! dann geht das auch nicht Nur das hatten sie versäumt denen zu sagen bzw einen Hinweis darauf gibt es. Das Systems selber funktioniert bei über 1000fachen versuchen ohne Fehler. Deswegen finde ich es keine Blamage sondern glückwunsch zu diesem Fortschritt aus Deutschland Es wurde im Interview mit G. Jauch aber auch behauptet man könnete diesen Test draussen nicht durchführen. Wo haben die anderen Test´s dann Stattgefunden? Das Brett soll da gelegen haben wo das Signal hätte kommen Können dann wäre es auch zu Spät gekommen! Wenn DC sich nicht sicher war das es in der Halle funzt, hätte man es nicht durchführen sollen. Was passiert wenn im Stau ein grosser roter LKW steht? Glaube ich kann da schon mehr zu sagen als manch anderer. ist wieder mal typisch Deutschland, wo die Medien mal wieder alles als belogen und Müll usw hinstellen.(Bestes beispiel die Pagenstecher, wo ja NUR Rennen gefahren werden usw und alles lebensgefählich ist) und die, die sich am weningsten damit auskennen, reissen dann die die Mäuler auf. überall dran rum meckern
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18.11.2005 19:34
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Tuning Beitrag 15 |
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zulassungsfuchs
Seitenstreifen Parker 477 Beiträge 30.06.2005 registriert Kennzeichen: DU - |
Ich gehe jetzt mal einfach davon aus Du hast Erfahrung mit dem System. Und nehmen wir weiter an das System funktioniert einfandfrei. Warum hat man dan so reagiert? Warum hat man in der Halle vorgeführt. Warum sagte Herr Specht das Auto habe nicht richtig verzögert? Hat der Bremsassitent den glatten Hallenboden nicht erkannt? Wo wir grad beim Thema sind hatte DC nicht erst kürzlich Probleme mit dem Bremsassistent Und Die A-Klasse? anno 1997! Dan mach uns doch Schlau Du bist doch nach eigenen Angaben Insider? |
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