Triumph Scrambler: Zwei Neue mit Charakter

| 08.11.2018


Jetzt präsentieren die Briten zwei neue Modelle mit modernen Features und klassischem Äußeren - die Scrambler 1200 XC und XE.

Angetrieben werden die beiden Bikes von einem flüssigkeitsgekühlten Bonneville-Paralleltwin mit 1.200 Kubikzentimeter Hubraum, der 66 kW/90 PS bei 7.400 U/min leistet. 110 Newtonmeter Drehmoment stehen bei 3.950 Umdrehungen bereit.

Während Triumph bei der Scrambler 1200 XC auf eine "ausgewogene Balance zwischen Straßen- und Geländeeigenschaften" setzt, kann die Version XE "auch im harten Off-Roadeinsatz problemlos bestehen", so die Aussage der Briten. Beide Bikes fahren mit einem aufwändig konstruierten Off-Road-Fahrwerk mit 21-Zoll-Vorderrad vor, das speziell bei der XE für Einsätze abseits befestigter Straßen gerüstet ist - so kommt hier beispielsweise eine stärkere, voll einstellbare 47 Millimeter Showa Upside-Down-Gabel mit 250 Millimeter Federweg (XC: 200 Millimeter) zum Einsatz.

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Mit der neuen Triumph Scrambler 1200 - hier die Variante XE mit verschärften Offroad-Qualitäten - erweitert Triumph das Angebot an Maschinen im beliebten Retro-Look.

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Für kraftvolles Zupacken: Die Brembo-Bremsanlage ist bei den beiden Varianten XC und XE an Bord.

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Auch die Scrambler 1200 XE ist für den Offroad-Einsatz konzipiert, bringt aber mehr Ausgewogenheit für alle Terrains mit.

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Alles im Blick: das neue TFT-Display.

Die Preise für die Bikes nennt Triumph erst Mitte Dezember.

Neu entwickelt hat Triumph auch die charakteristische, hochgelegte Auspuffanlage. Neben Annehmlichkeiten wie LED-Beleuchtung, TFT-Instrumente der zweiten Generation und sechs verschiedenen Fahrmodi, (plus "Off-Road-Pro"-Modus bei der Version XE) - sie beeinflussen die Gasannahme sowie die Einstellung von ABS und Traktionskontrolle je nach Terrain und Wunsch des Fahrers - ist die Scrambler 1200 laut Hersteller das erste Motorrad weltweit, das ein integriertes Steuerungssystem für GoPro-Kameras besitzt - so gerüstet, können die Biker ihre Abenteuer gleich auf Video festhalten. mid/Mst Bildquelle: Triumph






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