Schau mir in die Augen Kleiner

Vor allem im Sport drücken die Fans gerne dem Außenseiter, dem Underdog, die Daumen. Und wenn der Kleine den Großen besiegt, klopfen sich viele vor Schadenfreude gerne auf die Schenkel. Doch wie sieht das eigentlich in der Auto-Welt aus? Das wollte jetzt der Motor-Informations-Dienst (mid) wissen und hat zwei Fahrzeuge zum exklusiven Foto-Shooting geladen.


Der mächtige Cadillac Escalade schaut dem Mini grimmig in die Augen. Doch der kleine Brite bleibt standhaft.

Ein schneeweißer Cadillac Escalade in der Platinum Ausstattung und ein pechschwarzer Mini One treten zum ungleichen Kräftemessen an. Aber keine Sorge: Es geht weder um ein verrücktes Wettrennen noch um ein Tauziehen mit Abschleppseil. Vielmehr sollen die beiden Fahrzeuge auf einem Laufsteg in Mutter Natur die automobile Vielfalt dokumentieren.,


Brüder im Geiste: der Cadillac Escalade und der Mini One.

Allein schon, wenn sich der bullige Cadillac vor dem zierlichen Mini aufbaut, halten zahlreiche neutrale Beobachter dieses Schauspiels die Luft an. Es scheint so, als wolle der Goliath aus den USA den britischen David verschlingen. Könnte er vermutlich auch - wenn er nur dürfte. Doch der Mini lässt sich nicht einschüchtern und schaut dem Cadillac tapfer in die Augen.


Es scheint, als habe der Mini die Nase etwas vorn. Dafür "beißt" der Escalade am Heck schon fast ins Gras.
Doch irgendwie scheint es, als blicke das US-Dickschiff ein wenig hochnäsig auf den zierlichen Briten hinab. Vielleicht liegt das einfach nur an den Maßen des Escalade - und die sind in der Tat imposant. So ist das siebensitzige Maxi-SUV 5.179 Millimeter lang, der Mini ist um mehr als einen Meter kürzer geraten (3.982 Millimeter). In der Höhe überragt der Escalade mit 1.896 Millimetern den Mini um fast einen halben Meter (1.425 Millimeter).


Größenvergleich Schwarz auf Weiß: der Cadillac Escalade und der Mini One.

Auf der Waage werden die Unterschiede noch deutlicher. Der Mini bringt es auf ein Leergewicht von 1.150 Kilogramm - das ist gar nicht so schlecht für einen Zwergen-Aufstand. Doch gegen den Escalade wirkt der Kult-Wagen wie ein Ding aus einer anderen (Auto)-Welt. Der US-Riese kommt auf ein Leergewicht von stattlichen 2.635 Kilogramm - da läuft nicht nur einem Mini der Angstschweiß über die kleine Haube.


Mit einer Höhe von 1.896 Millimetern überragt der Escalade den Mini um rund einen halben Meter.

Der Leistungsvergleich entbehrt natürlich jeglicher Fairness und ist deshalb auch nur als lustiges Zahlenspiel zu verstehen. Der Escalade holt aus seinem mächtigen 6,2-Liter-V8-Motor 313 kW/426 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 610 Newtonmeter zur Verfügung. Der Mini-Dreizylinder leistet immerhin 75 kW/102 PS, das Drehmoment liegt bei 180 Newtonmeter.


Wenn sich beide Konkurrenten so gegenüberstehen, bekommt es so mancher Mini-Fahrer mit der Angst zu tun.

Und dennoch kann der Mini in einer Disziplin einen Überraschungserfolg verbuchen: Denn der David erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 195 km/h. Damit macht er dem Goliath eine lange Nase, da der Escalade bei 180 km/h abregelt. Beim Preis trennen beide Automobile erwartungsgemäß Welten: Für die knapp 120.000 Euro, die man für den Escalade hinblättern muss, gibt es sechs Mini One.


Grundverschiedene Naturburschen: der Mini One und der Cadillac Escalade.

Auch wenn unser Brite das ungleiche Duell um Längen verliert, so ist er am Ende doch der Sieger der Herzen. Und spätestens bei der Parkplatzesuche würde sich auch so manch stolzer Escalade-Fahrer wünschen, am Steuer eines Mini zu sitzen. Gerade im weihnachtlichen Trubel drehen Besitzer großer Limousinen und SUV vor allem in Deutschlands Innenstädten im wahrsten Sinne am Rad. In diesem Sinne: Allen Autofahrern ein gutes Gelingen. mid/rlo Bildquelle: Ralf Loweg / mid


Es scheint, als wolle der riesige Escalade den Mini mit Haut und Haaren verschlingen.

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