[ Video ] Fahrbericht: Mercedes-AMG GT 63S E-Performance

Zusätzlich zu dem 470 kW (639 PS) starken 4,0-Liter-V8 mit Direkteinspritzung und Biturbo-Aufladung sorgt ein 150 kW Elektromotor an der Hinterachse des viertürigen Grand Coupé für Vortrieb.

Der Bolide aus Affalterbach soll in nur 2,9 Sekunden von Null auf 100 km/h sprinten und maximal 316 km/h schnell fahren. Besonders interessant ist hierbei, dass Mercedes den Verbrauch des AMG mit nur 7,9 l/100 km und 12,0 kWh/100 km angibt.

Typisch AMG vereint der GT 63 S E-Performance die Anforderungen eines reinrassigen Sportwagen mit der Qualität, Ausstattung und dem Komfort eines Fahrzeugs der Oberklasse.

Was das große Sport Coupé im Detail bietet und wie sich der Mercedes-AMG GT 63S E-Performance fährt durfte ich u.a. auf der Rennstrecke ausprobieren. Zudem habe ich mich mit Rennfahrer Bernd Schneider und dem AGM CEO Philipp Schiemer über das Fahrzeug unterhalten

Technische Daten des Mercedes-AMG GT 63S E-Performance:
Motor: 4,0-Liter-V8 mit Direkteinspritzung und Biturbo-Aufladung
Hubraum: 3.982 ccm
Max. Leistung Verbrennungsmotor: 470 kW (639 PS)
Max. Drehmoment Verbrennungsmotor: 900 Nm
Max. Leistung Elektromotor: 150 kW (204 PS)
Max. Drehmoment Elektromotor: 320 Nm
Systemleistung: 620 kW (843 PS)
Systemdrehmoment: 1.010 – 1.470 Nm
Höchstgeschwindigkeit: 316 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h: 2,9 s

Breite: 2.069 mm (inkl. Spiegel)
Länge: 5.054 mm
Radstand: 2.951 mm
Höhe: 1.447 mm
Clip + Bildquelle: die-autotester.com

Fahrbericht News von route66

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