Reinrassiger Roadster Ferrari SP-8

Er ist das jüngste Resultat des Programms Spezialprojekte der Marke aus Maranello und wurde vom Designzentrum Ferrari Centro Stile unter der Leitung von Flavio Manzoni entworfen.

Beim Ferrari SF59 handelt es sich um ein Modell mit einem in Mittel-Heck-Anordnung untergebrachten V8-Twin-Turbo. Dabei übernimmt er vom F8 Spider Layout, Chassis und Motor. Als Einzelstück reiht sich der SP-8 in die Riege des exklusivsten Ferrari Portfolios ein: einzigartige Modelle, die nach individuellen Kundenvorgaben gefertigt werden. Dadurch verkörpern sie den Gipfel der Individualisierung des Cavallino Rampante.


Ferrari hat das neueste Mitglied seiner One-Off-Serie präsentiert: den Ferrari SP-8.

Der Auftraggeber des SP-8 stammt aus Taiwan. Für diesen Kunden besitzt auch die Zahl 8 besondere Bedeutung, da sie in der chinesischen Kultur als Glückszahl gilt und traditionell Glück und persönlichen Erfolg verheißt.

Das Designthema des Modells kreist hauptsächlich um die Art und Weise, wie die Volumen ineinander übergehen und verschmelzen: Die unlackierte Karbonfaser-Front wird bis zum Heck fortgeführt und erzeugt so einen Zweifarbeffekt mit starker Kontrastierung im Hinblick auf Farbgebung und Materialien.


Er ist das jüngste Resultat des Programms Spezialprojekte der Marke aus Maranello und wurde vom Designzentrum Ferrari Centro Stile unter der Leitung von Flavio Manzoni entworfen.

Die Front des Fahrzeugs dominiert ein imposanter, über die gesamte Breite verlaufender Kühlergrill aus Aluminiumguss, gegossen mithilfe einer 3D-gedruckten Form. Auch der Grill nimmt das Streifenthema auf - hier jedoch in vertikaler Form. In der Draufsicht wird der Abstand zu den Flanken hin allmählich größer, um den Luftstrom besser zu den beiden vorderen Kühlern zu leiten. Der Winkel dieser Elemente wurde in enger Zusammenarbeit zwischen dem Ferrari Designzentrum und dem Aerodynamikteam optimiert, das das Styling mithilfe von CFD über Monate verfeinerte.


Absolut einzigartig macht den SP-8 die Tatsache, dass er kein Dach hat. Dadurch avanciert er in jeder Hinsicht zu einem reinrassigen zweisitzigen Roadster.

Das Interieur des Modells präsentiert an der Mittelkonsole eine bedeutende Änderung, um die F1-Schaltung unterzubringen, die seit dem Debüt des SF90 Stradale zum Ferrari Angebot gehört. Dies erforderte eine Modifikation der mittlerweile ikonischen Schaltkulisse für diesen speziellen Einsatz. Abgerundet wird die Innenausstattung durch Sitze mit Details aus lasergraviertem marineblauen Alcantara - kombiniert mit Stoffen mit Farbverlaufseffekt und Teppichen aus speziellem irisierenden
Twillgewebe.

Ferrari präsentiert den SP-8 nach der Premiere am Morgen des 24. Oktober bis zum Ende der Finali Mondiali Ferrari 2023 auf der Rennstrecke von Mugello. Anschließend wird das Fahrzeug vom 16. November 2023 bis März 2024 im Ferrari Museum in Maranello ausgestellt. mid/jub Bildquelle: Ferrari

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