Jaguar F-PACE setzt hohe Standards bei Handling und Fahrkomfort

Dank vom Sportwagen Jaguar F-TYPE abgeleiteter Fahrwerkssysteme und des für alle neuen Modelle der Marke gleichermaßen anspruchsvollen Testprogramms wartet der kommende Jaguar F-PACE mit einem für ein Fahrzeug seiner Klasse betont dynamischen Handling auf. Ein Performance-SUV für Menschen, die Spaß am Fahren haben

Die Kombination aus hoher Agilität und ausgewogenem Abrollkomfort wird Fahrer wie Mitfahrer des neuen Jaguar F-PACE begeistern. Sei es auf kurvenreichen Pässen, geschwungenen Landstraßen oder bei hohen Geschwindigkeiten auf Autobahnen – der
F-PACE reagiert präzise, verzögerungsfrei und zugleich komfortabel und ausgewogen auf alle Gaspedal- und Lenkeingaben.

„Wir haben keine Kompromisse oder Ausnahmen gemacht: Der neue F-PACE sollte ein ‚echter’ Jaguar sein; mit der identischen Fahrwerks-DNA aller anderen Modelle. Wir haben das Fahrwerk unter allen denkbaren Bedingungen bis an die Grenzen getestet. Als Ergebnis lässt sich der neue F-PACE zugleich sehr forsch wie auch komfortabel und leise fahren. Schon in dem Moment, in dem man ins Fahrzeug eingestiegen ist, wird deutlich: Das ist ein Aufenthaltsort zum Wohlfühlen.“ Mike Cross, Jaguar Chefingenieur, Vehicle Integrity
Die modular aufgebaute Aluminium-Leichtbau-Konstruktion von Jaguar Land Rover kommt auch dem neuen F-PACE zugute. Folge: Hohe Präzision bei zugleich ungeschmälerten Komforteigenschaften – Tugenden, die den ersten Performance-SUV der Marke vom
Konkurrenzumfeld abheben. Der F-PACE zieht vollen Nutzen aus der hohen Steifigkeit derAluminium-Plattform, einer Vorderachse mit Aluminium-Doppelquerlenker und einerAluminium-Integral-Hinterachse. Sauber abgestimmt, verhilft das Fahrwerk dem neuen
Jaguar zu einem agilen Eigenlenkverhalten; zugleich bringen Schlaglöcher, Bodenwellen oder Wölbungen schlechter Straßen den Aufbau ebenfalls nicht aus der Balance.


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