629 PS & 820 Nm: noelle motors macht den BMW 750i zum Leistungssportler

| 18.08.2016


Denn noch heute führt das Unternehmen stolz den Namens seines Gründers Karl-Otto Noelle, jenes Motorenpapstes also, der bereits in den 1980er Jahren als AlpinaMotorenchef erstaunliche Leistungen aus den Motoren des Autoherstellers herauskitzelte – vorzugsweise mittels ausgeklügelter Turboaufladung.
Nicht minder legendär ist unter BMW-Kennern das Kürzel 750i, trug dieses doch zur gleicher Zeit als erstes der von einem prestigeträchtigen V12-Aggregat angetriebene E32 750i auf dem Heckdeckel.

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Die aktuelle Staatskarosse (Baureihe G11) mit dem 750i-Label auf dem Heckdeckel hingegen wird zwar „nur“ von einem Achtzylindermotor angetrieben, der dank der Zwangsbeatmung durch gleich zwei Turbolader, BenzinDirekteinspritzung und Valvetronic dafür aber bereits serienmäßig 450 PS und 650 Nm generiert. Doch auch in diesem Biturbo-Kraftwerk (Typ N63B44(tü)) detektierten die noelle motors-Techniker noch brach liegende Leistungsreservern, die sie jetzt in drei Stufen ausloten.
Mit der reinen Softwareoptimierung „S1“ schöpft die noelle motors bereits bis zu 590 PS und 760 Nm aus dem 750i-Triebwerk, welche den Standardsprint von 0100 km/h von serienmäßigen 4,7 Sekunden auf 4,0 Sekunden verkürzen.
Nochmals kraftvoller wird der Siebener mit der noelle motors „S2“Softwareoptimierung mitsamt der hier obligatorischen Sport-Downpipe, die 609 PS, 790 Nm und einen Sprintwert von 3,8 Sekunden ermöglicht.

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Die Spitze der 750i-Power-Upgrades von noelle motors markiert die „S3“Software in Kombination mit der besagten Downpipe sowie Modifikationen der beiden Turbolader, welche volle 629 PS und 820 Nm entfesselt. So gerüstet ist der 0-100-km/h-Spurt in nur 3,6 Sekunden erledigt, womit der noelle motorsSiebener in die Liga reinrassiger Sportwagen vordringt.
Alle weiteren Fakten sowie Preis- und Lieferinformationen gibt es direkt bei:
noelle motors Robert-Bosch-Str. 8 42489 Wülfrath Tel.: 0 20 58 / 894 59 65 E-Mail: contact@noellemotors.com www.noellemotors.com






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