Scharf gemacht: Mercedes-AMG 43 GLC Coupé

Der Dreiliter-V6 wird von zwei Turboladern beatmet und schafft 270 kW /367 PS, die vom einem neunstufigen Automatikgetriebe übertragen werden.



Die 9G TRONIC arbeitet mit verkürzten Schaltzeiten und leitet das Moment an den heckbetont ausgelegten Allradantrieb weiter. Fast 70 Prozent davon fließen zur Hinterachse. Zum agilen Fahrverhalten trägt außerdem das Sportfahrwerk auf Basis der Mehrkammer-Luftfederung mit adaptiver Verstelldämpfung bei. Dank der per Tastendruck verstellbaren Bodenfreiheit stellen auch Ausflüge ins Gelände das SUV nicht vor unlösbare Schwierigkeiten.


Typische Optik, immense Leistung: Das Mercedes-AMG 43 GLC Coupé bringt es dank zweier Turbos auf 367 PS.

"Das neue GLC 43 4MATIC Coupé zeichnet sich durch hohe Agilität und sportliche Fahrdynamik aus. Mit dem expressiven Design und dem hohen Alltagsnutzen spricht das Coupé neue Zielgruppen an", sagt Tobias Moers, Vorsitzender der Geschäftsführung der Mercedes AMG GmbH.



Aus dem Stand sprintet das 1.855 Kilogramm schwere GLC 43 4MaticC Coupé in 4,9 Sekunden auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 250 km/h begrenzt. 8,4 Liter je 100 Kilometer gibt der Hersteller als Normverbrauch an, die CO2-Emissionen liegen bei 192 g/km. Einen Preis nennt Mercedes-AMG noch nicht, vergleicht man jedoch die Kaufsummen für GLC und GLC Coupé, so dürfte die in Affalterbach geschärfte Version bei etwas mehr als 65.000 Euro liegen. mid/mk

Bildquelle: Daimler

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