Pirelli: Mit diesem Reifen geht es richtig rund

Bei Motorrädern schaut dies noch ein wenig anders aus. Erst recht, wenn solch ein Hypersport-Reifen eine Straßenzulassung aufweisen kann. Der Diablo Supercorsa SP aus dem Hause Pirelli ist solch ein schwarzes Wunderwerk der Reifentechnik. Dank neuer Kontur in der völlig neuen Dimension erhöht sich die Aufstandsfläche bei maximaler Schräglage.


Pirelli präsentiert den neuen Diablo Supercorsa SP auf der Ducati Panigale V4 mit einer neuen Dimension des Hinterreifens in 200/60 ZR 17.

Die neue Bi-Compound-Mischung kann somit optimal ausgenutzt werden. An der Reifenschulter kommt die gleiche SC2-Mischung zum Einsatz wie schon bei den bekannten Slicks. Das Resultat sind höhere Kurvengeschwindigkeiten, höhere Traktion für ein frühzeitiges Beschleunigen am Kurvenausgang sowie optimale Stabilität beim Anbremsen am Kurveneingang. Gleichzeitig trägt eine geringere Anzahl von Profilrillen an den Schulterbereichen dazu bei, dass der Reifen noch schneller auf Temperatur kommt.


Von daheim bis zur Rennstrecke und dann flott ums Eck: Mit dem neuen Pneu soll dies kein Problem mehr sein.

Die Fahrt zur Rennstrecke kann somit bereits ein kontrolliertes Warmfahren auf der Rennstrecke ersetzen und einen Reifenwechsel kann sich der sportlich ambitionierte Motorradfahrer nun auch endgültig sparen. mid/som Bildquelle: Pirelli


Viel schwarzes Gummi: der Pirelli Diablo Supercorsa SP ist 20 Zentimeter breit.

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