Tuning Statistiken
Heute wurden angelegt:
1 Tuning Themen
2 Tuning Beiträge
1 Tuning Themen
2 Tuning Beiträge
Beliebte Tuning Themen
pagenstecher.de - Auto Tuning Community » Auto Tuning Technik-Talk » Auto Erfahrungs- und Testberichte
Erfahrungsbericht E46 M3 - E34 M5 3,8 Liter
16.03.2004 13:13
|
Tuning Beitrag 1 |
|
~Matze Gast |
Dies habe ich auch im M5 Forum gefunden, vielleicht interessiert es ja einige ![]() Der M346 ist von 10/2003, der M534 von 5/1994. Der M3 hat 7TKM, der M5 94TKM. SMG vs. 5-Gang-Getriebe. Ich fahre ja nun beide, kann einiges drüber weitergeben. Zunächst ist sehr bemerkenswert, daß mein M5 trotz etwas über 180 kg Mehrgewicht vielleicht 1 Liter mehr verbraucht: 14-15 Liter bei recht sportlicher Fahrweise. Wenn man bedenkt, daß er 3,8L Hubraum (also 0,6L mehr) hat und 409 Nm (gegen 365) stemmt ist das mehr als beachtlich. Zweiter Punkt. Ich weiß nicht welches Auto mir mehr Spaß macht. Ehrlich. Beide haben ihre Reize, und verursachen mir regelmässig Gesichtslähmung weil ich das Dauergrinsen nicht abstellen kann. (Womit die größten Nachteile schon genannt wären.) Der M5 geht wie eine gebrannte Sau, und der Sound ist gigantisch. Irre gut. Sagt aber auch jeder, der mitfährt. Dabei ist alles Serie. Der M3 röhrt wie 10 blechgewordene Hirsche. Gerade dieser "raspy sound" des Auspuffs, kombiniert mit den Zwischengaseinlagen des SMG macht dermassen an, man erträgt es kaum. Wahnsinn!!! Während man behaupten kann, bei reinen Beschleunigungsduellen hat der M5 gegen den M3 vielleicht einen kleinen Nachteil, so sieht er auf kurvigen Landstrasse kein Land. Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob ein M3 meinem M5 wegführe. Ein 996er Cabrio und ein M Coupé habe ich nicht gehetzt, sondern geschoben. Was natürlich unvergleichlich ist, ist die Verarbeitungsqualität im E46. Außerdem fühlt man sich, als säße man in einer kleinen Burg. Auch hebt sich der M3 diesbzgl. noch einmal sehr deutlich von den anderen 3ern ab. Und der E34 kann diesbzgl. bei weitem nicht mithalten. Betrachtet man aber nur den reinen Fahrspaß habe ich manchmal das Gefühl, mit dem M3 einfach nur ein Menge Geld zu verschwenden. Das kleine Wunderwerk deutsche Automobiltechnik hat immerhin 72K€ gekostet; der M5 "nur" 18K€. Tja, und einen CSL wollte ich nicht weil der einfach 10K€ zu teuer ist, und außerdem nicht in Orange lieferbar. So, das war's. Danke fürs zuhören! Matze |
16.03.2004 15:05
|
Tuning Beitrag 2 |
|
Erfinder des Rades ![]() 2009 Beiträge 17.09.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Zitat: Hoffe das ich das auch bald sagen kann!Zitat von Matze Zweiter Punkt. Ich weiß nicht welches Auto mir mehr Spaß macht. Ehrlich. Beide haben ihre Reize, und verursachen mir regelmässig Gesichtslähmung weil ich das Dauergrinsen nicht abstellen kann. (Womit die größten Nachteile schon genannt wären.) Der M5 geht wie eine gebrannte Sau, und der Sound ist gigantisch. Irre gut. Sagt aber auch jeder, der mitfährt. ![]()
|


