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Audi V8
24.08.2007 21:06
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Tuning Beitrag 1 |
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Abgasjunkie ![]() 192 Beiträge 21.03.2005 registriert Kennzeichen: HH |
Hi leute,bin am überlegen ob ich mir mal nen schönes Sonntagsauto zulegen soll.Hab mich nach ewiger überlegung für´n Audi V8 entschieden.Nun zu meinen fragen: Kann mir mal bitte einer helfen...worau muss ich achten beim kauf? Welches Bj. ist ok? Welche Km. stände akzeptabel? Was sollte ernuert sein? Was geht schnell kaputt...? etc. ihr wisst hoffentlich was ich meine... |
24.08.2007 21:09
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Tuning Beitrag 2 |
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pagenGrillmeister ![]() 932 Beiträge 03.04.2004 registriert Kennzeichen: MI |
Eins kann ich dir schonmal sagen, wenn du den grossen nimmst, zieht der sich einiges an Sprit durch. |
24.08.2007 21:13
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Tuning Beitrag 3 |
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Abgasjunkie ![]() 192 Beiträge 21.03.2005 registriert Kennzeichen: HH |
Ja das aber auch ok,dafür will ich ihn ja nicht täglich fahren... |
24.08.2007 21:15
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Tuning Beitrag 4 |
![]() 2180 Beiträge 15.11.2003 registriert Kennzeichen: VEC |
Edit: Oh sorry hab gesehen gibt auch nen Kaltlaufregler |
24.08.2007 21:19
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Tuning Beitrag 5 |
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Abgasjunkie ![]() 192 Beiträge 21.03.2005 registriert Kennzeichen: HH |
Ja aber das doch alles nebensächlich - trotzdem danke |
24.08.2007 23:23
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Tuning Beitrag 6 |
![]() 7133 Beiträge 25.09.2003 registriert |
Achte darauf dass Du den 4,2 mit Handschalter nimmst. Die sind nicht so lahm wi die Automatik...Ausserdem sind die Automatik Getriebe nicht besonders standfest. Ansonsten ist der D11 ein solides Fahrzeug das die typischen kleine Probleme der Typ 44er hat. Bei den neueren V8er hat man den Vorteil dass man die UFO Bremse sehr schnell auf HP2 umrüsten kann ohne gleich die Federbeine vom C4 holen zu müssen. |
24.08.2007 23:28
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Tuning Beitrag 7 |
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Pagen-Fan ![]() 292 Beiträge 26.05.2007 registriert Kennzeichen: hn |
also wir hatten den automatik mal der ist echt lahm... (also für die leistung) ist halt ein cruiserauto. aber bei 4,2l hubraum und v8 wirst wohl nicht viel probleme kriegen. aber der ist ja voll mit elektrik vielleicht da was? |
25.08.2007 05:32
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Tuning Beitrag 8 |
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Schiermeier Camper ![]() 564 Beiträge 04.08.2006 registriert Kennzeichen: OS |
vll. findest da ja ein paar antworten. http://www.audiv8.com/forum/postlis..ard=v8forum_ger |
26.08.2007 10:15
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Tuning Beitrag 9 |
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Abgasjunkie ![]() 192 Beiträge 21.03.2005 registriert Kennzeichen: HH |
Okay dank an alle hat mir auf jeden fall schon mal weiter geholfen... |
26.08.2007 10:33
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Tuning Beitrag 10 |
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pagenGrillmeister ![]() 928 Beiträge 02.12.2004 registriert Kennzeichen: VEC |
lol----lahm einige müssen hier ja echt raketen fahren um so n spruch loszulassen.lahm sind die sicher nicht. bin selber 2,5jahre ein 4,2er gefahren,die dinger sehen einfach nur geil aus und machen spaß. solltest darauf achten wie bfte schon schrieb das du einen ab bj 92 erwischst. und unbedingt mehrere probe fahren,denn man muß schon wissen wie sich ein intaktes automatikgetriebe "anfühlt" bevor man ein kaputtes angedreht bekommt. desweiteren würde ich einen nehmen ohne niveaufahrwerk. schwachstellen bei dem modell sind= -automatikgetriebe -niveaufahrwerk -heckabschlußleiste (die unter dem kofferraumdeckel),rosten gerne -die UFO bremse....eine einzige katastrophe |
26.08.2007 10:54
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Tuning Beitrag 11 |
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Radkappenfetischist ![]() 776 Beiträge 12.03.2007 registriert Kennzeichen: Wak |
Zitat: Warum?! gemessen am Gewicht pegeln sich die Fahrleistungen auf Golf GTI Niveau ein....Zitat von -RAZOR- lol----lahm einige müssen hier ja echt raketen fahren um so n spruch loszulassen.lahm sind die sicher nicht man sollte auch mal im Hinterkopf haben das der V8 nur ein Bruchteil seines Potentials leistet da geht noch sehr sehr viel mehr![]() aber eine Rakete ist ehr trotzdem in der Serie nich würd ihn ehr in die Kategorie komfortabler Gleiter einordnen |
26.08.2007 11:20
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Tuning Beitrag 12 |
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pagenGrillmeister ![]() 928 Beiträge 02.12.2004 registriert Kennzeichen: VEC |
jaaa,gemessen am gewicht,das ist mir auch klar. ![]() man sollte auch mal im "HINTERKOPF" haben das die dinger 15jahre alt sind und wenn man das bedenkt waren die fahrleistungen für die zeit schon ganz ordentlich. @kellerkind-Sitez wie ich sehe kommst du aus HH. war früher öfter mal bei einem "VOMBERG" in HH,der hatte da nur D11 stehen,auch die langversionen,würd ich mal an deiner stelle vorbeischauen. |
26.08.2007 11:36
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Tuning Beitrag 13 |
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Pagen-Fan ![]() 292 Beiträge 26.05.2007 registriert Kennzeichen: hn |
Zitat: genau so siehts aus. was intressiert es wie schnell das auto für damals war. wenn man sich heute so ein auto mit um die 300ps kauft wird es einen damit nicht vom hocker reissen. das meinte ich. musst nicht beleidigt sein...
Zitat von garett Zitat: Warum?! gemessen am Gewicht pegeln sich die Fahrleistungen auf Golf GTI Niveau ein....Zitat von -RAZOR- lol----lahm einige müssen hier ja echt raketen fahren um so n spruch loszulassen.lahm sind die sicher nicht man sollte auch mal im Hinterkopf haben das der V8 nur ein Bruchteil seines Potentials leistet da geht noch sehr sehr viel mehr![]() aber eine Rakete ist ehr trotzdem in der Serie nich würd ihn ehr in die Kategorie komfortabler Gleiter einordnen |
26.08.2007 11:41
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Tuning Beitrag 14 |
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pagenGrillmeister ![]() 928 Beiträge 02.12.2004 registriert Kennzeichen: VEC |
ich bin nicht beleidigt du scherzkeks. btw: ich fahre ein auto welches nochmal 170ps mehr hat als der 4,2er D11 aber lahm find ich den trotzdem nich...naja,egal. |
26.08.2007 18:18
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Tuning Beitrag 15 |
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Abgasjunkie ![]() 192 Beiträge 21.03.2005 registriert Kennzeichen: HH |
Ja sehr cool,ja VOMBERG ist nicht schlecht allerdings stehen da ja nur noch rakten rum...S4 S6 RS4 RS6 VW T4 mit über 400 PS der hat da nur noch die ganz fetten Teile stehen... Okay aber super großen dank an alle... wenn einem noch was einfällt dann immer hier rein kann jede Hilfe und rat gebrauchen - will ja nen bissl länger Spaß dran haben... |




einige müssen hier ja echt raketen fahren um so n spruch loszulassen.
da geht noch sehr sehr viel mehr