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Audi A3 8l Vs. VW Golf IV - Seite 1
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05.01.2008 19:46
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Tuning Beitrag 1 |
 Shred
 Fahrschüler  38 Beiträge 30.12.2006 registriert Kennzeichen: Paf |
Hi
Ich bin jetzt dan so weit mein erstes Auto zu kaufen. Ich schwanke zwischen den A3 1,6 (101Ps) und dem Golf 4 1,4 (75Ps) Da ich in der Ausbildung bin, ist es wieder das Leidige Thema Geld, eiso schreibt bitte keine Kommentare wie such dir ein anderes Auto...und ich weiß 75 Ps ist wenig past aber fürs erste auto... 
Ich habe mir schon diverse Erfahrungsberichte reingezogen zB. bei Ciao.de oder dooyoo.de war auch viel intressantes dabei aber nicht das ich wollte Da ich wie gesagt wenig geld für den Unterhalt habe brauche ich ca. Daten von denen vom Unterhalt. Könnt ihr mir welche sagen egal VW oder Audi am ende sieht man ja den Vergleich. Eiso wen ihr Lust habt...ihr würdet mir helfen danke mfg. Shred Zuletzt geändert 05.01.2008 20:35 von Shred. Insgesamt 1 mal. |
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05.01.2008 19:52
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Tuning Beitrag 2 |
Dako
 pagenGrillmeister  993 Beiträge 17.07.2007 registriert Kennzeichen: EMD |
Hey ,
tipp von mir : Kauf dir kein Wagen mit zur großer Maschine , denk an die Spritkosten ^^ ggf. kannste dich auch erkundigen was an Versicherungskosten etz pP auf dich zu kommen würden. MfG Dako |
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05.01.2008 20:00
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Tuning Beitrag 3 |
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Shred
Fahrschüler 38 Beiträge 30.12.2006 registriert Kennzeichen: Paf |
Ja danke für den Tipp der A3 und Golf 4 was ich oben genannt habe
das sind die kleinsten maschinen was es von den Modellen giebt
Hat dan noch jemand was dazu zu sagen? 
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05.01.2008 20:00
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Tuning Beitrag 4 |
galaxy2.0l
 Seitenstreifen Parker  542 Beiträge 22.08.2007 registriert Kennzeichen: OS |
mit wieviel prozent fängst du an? |
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05.01.2008 20:30
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Tuning Beitrag 5 |
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Shred
Fahrschüler 38 Beiträge 30.12.2006 registriert Kennzeichen: Paf |
Mit 250% Fahranfänger halt
wen ich aber in die Familien Flottenversicherung kommen liegts bei ca 100% mfg |
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05.01.2008 20:33
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Tuning Beitrag 6 |
der_boese_golf
 Erfinder des Rades  2068 Beiträge 16.03.2004 registriert Kennzeichen: HF |
ich kenn den golf 4 mit 75ps noch von meinen eltern... ich find den nahezu verkehrsgefährdend untermotorisiert!
das hohe gewicht, der kleine hubraum und die geringe leistung sind da ne besonders böse mischung! da hab ich mich in meinem golf 3 mit 1,6l und 75ps noch wesentlich wohler beim auffahren auf die autobahn gefühlt! das problem beim audi: für's selbe geld bekommst du wesentlich weniger ausstattung und mehr kilometer als beim golf! hab ich selbst vor nem jahr erlebt... wollte auch gerne nen audi a3 fahren, aber die waren ähnlich motorisiert und ausgestattet wie mein jetziger golf 4 wesentlich teurer!! und in der basis ausstattung kann IMHO der a3 auch nichts mehr als golf. der sieht sogar noch hässlicher innen aus.. dann lieber mal im regal von seat oder auch skoda schauen... ich glaube gar nicht mal, dass sich der g4 spritsparender als der größer motorisierte a3 fahren lässt! im endeffekt hängt es immer auch vom fahrer ab! egal, welches auto, wenn du es trittst, dann geht auch ordentlich sprit durch... ich glaube allerdings, dass man den golf mehr treten muss! und ich spreche nicht von einem "sportlichen fahrerlebnis"!! 
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05.01.2008 20:49
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Tuning Beitrag 7 |
yahooooo
 Fast+Furious Statist  1342 Beiträge 14.04.2003 registriert Kennzeichen: OS |
Zitat:
Zitat von der_boese_golf ich kenn den golf 4 mit 75ps noch von meinen eltern... ich find den nahezu verkehrsgefährdend untermotorisiert!
das hohe gewicht, der kleine hubraum und die geringe leistung sind da ne besonders böse mischung! da hab ich mich in meinem golf 3 mit 1,6l und 75ps noch wesentlich wohler beim auffahren auf die autobahn gefühlt! Jupp. Das kann ich auch so unterschreiben. Wir haben in der Familie einen G3 1.8 und einen G4 1.4 jeweils mit 75PS. Den 1.4er kann ich nicht wirklich empfehlen. Zumal es bei dem auch noch technische Probleme (zerfrorene Motoren, anfällige Getriebe) gab. Meine Mutter sagt immer "Der mag keine Berge". Das einzige Auto, was ich bisher als noch schlimmer erlebt habe, war unser Firmen-Fiesta mit 60PS. Bei meiner ersten Fahrt damit habe ich gedacht, dass die da den Motor geklaut und einen Hamster eingesetzt hätten. Damals hatte ich auch einen 60PS-Fiesta, aber einen älteren. Der war wesentlich spritziger. Jetzt, mit dem TT, ist das immer ne üble Umstellung, wenn ich den Firmenwagen fahre. Da kommste Dir vor, als würdeste ein Kettcar fahren und selbst treten... Unter 100PS würde ich solche Autos nicht unbedingt kaufen, es sei denn, ich fahre nur in der Stadt. Auf Landstraßen und Autobahnen könnte es schonmal zu sehr heiklen Situationen beim Überholen kommen. |
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05.01.2008 20:52
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Tuning Beitrag 8 |
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Shred
Fahrschüler 38 Beiträge 30.12.2006 registriert Kennzeichen: Paf |
Ist der 1,4 Golf wirklich so lahm ?
Denkste nicht der reicht für einen Fahranfänger? Seat und skoda sind i-wie nicht so mein ding wobei der bei skoda auch nur der Fabian in frage komen könnte weils ja auch ein kleinwagen ist. Habe jetzt mal in einem Golf4 Forum was gefunden ------------------------------------------------- 1.4er: kaufpreis: geringer als der 1.6er bei gleicher laufleistung steuer: 94 € pro jahr versicherung bei SF 3 70% (haftplicht und teilkasko mit SB 150 € gerechnet bei der da-direkt mit 12.000 fahrleistung pro jahr: 591 € im jahr verbrauch: bei moderater fahrweise (mal drücken, mal ganz ruhig fahren): ca. 7.5 liter super/100km reperaturen: sind in prinzip die gleichen, die beim 1.6er anfallen --------------------------------------------------- mfg |
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05.01.2008 20:54
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Tuning Beitrag 9 |
xytobiyx
  2180 Beiträge 15.11.2003 registriert Kennzeichen: VEC |
Zitat:
Zitat von Shred Ist der 1,4 Golf wirklich so lahm ?
Denkste nicht der reicht für einen Fahranfänger? Seat und skoda sind i-wie nicht so mein ding wobei der bei skoda auch nur der Fabian in frage komen könnte weils ja auch ein kleinwagen ist. Habe jetzt mal in einem Golf4 Forum was gefunden ------------------------------------------------- 1.4er: kaufpreis: geringer als der 1.6er bei gleicher laufleistung steuer: 94 € pro jahr versicherung bei SF 3 70% (haftplicht und teilkasko mit SB 150 € gerechnet bei der da-direkt mit 12.000 fahrleistung pro jahr: 591 € im jahr verbrauch: bei moderater fahrweise (mal drücken, mal ganz ruhig fahren): ca. 7.5 liter super/100km reperaturen: sind in prinzip die gleichen, die beim 1.6er anfallen --------------------------------------------------- mfg Wenn du die untermotorisierte Kiste wirklich mit 7,5 l fahren willst, dann mußt du den von den 100 km ca. 25 km selbst schieben
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05.01.2008 21:12
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Tuning Beitrag 10 |
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yahooooo
Fast+Furious Statist 1342 Beiträge 14.04.2003 registriert Kennzeichen: OS |
Nee...das geht schon. Ich meine: sooo schlecht ist der nicht, aber wenn ich die Wahl hätte, würde ich eher einen mit einem besseren Gewichts-/Leistungsverhältnis anschaffen. Der 1.4 ist zwar lahm, aber ganz OK zu fahren. Man muss beim Überholen nur etwas mehr aufpassen. |
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05.01.2008 21:21
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Tuning Beitrag 11 |
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Shred
Fahrschüler 38 Beiträge 30.12.2006 registriert Kennzeichen: Paf |
Mhhh so eine scheiße immer mit der Kohle^^
Aber danke erst mal an alle die Geantwortet haben..  mfg
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05.01.2008 21:28
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Tuning Beitrag 12 |
Meteorman
 1874 Beiträge 18.06.2006 registriert Kennzeichen: ST |
Btw. der einsvierer hat bei älteren Baujahren Motorprobleme.
Zitat:
Zitat von " http://www.michaelneuhaus.de/golf/golf.php " Motorschaden beim 1.4 durch Frost
Bei Temperaturen ab -8°C kann beim 1.4-l-Motor (55 kW) die Kurbelgehäuseentlüftung einfrieren wenn sich durch extremen Kurzstreckenbetrieb im Öl mehr Wasser als üblich angesammelt hat. Letztlich entsteht ein Überdruck und das Öl entweicht über die Meßstab-Öffnung. Betroffen sind die Modelle von 1997 bis 2000. Kann dir die Seite nur ans Herz legen - da findest du (fast) alles rund um den Golf 4 und 5. Zuletzt geändert 05.01.2008 21:29 von Meteorman. Insgesamt 2 mal. |
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05.01.2008 23:08
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Tuning Beitrag 13 |
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Shred
Fahrschüler 38 Beiträge 30.12.2006 registriert Kennzeichen: Paf |
Zitat: was must dan du so für deinen Golf 3 abdrücken an Unterhalt?
Zitat von der_boese_golf ich kenn den golf 4 mit 75ps noch von meinen eltern... ich find den nahezu verkehrsgefährdend untermotorisiert!
das hohe gewicht, der kleine hubraum und die geringe leistung sind da ne besonders böse mischung! da hab ich mich in meinem golf 3 mit 1,6l und 75ps noch wesentlich wohler beim auffahren auf die autobahn gefühlt! das problem beim audi: für's selbe geld bekommst du wesentlich weniger ausstattung und mehr kilometer als beim golf! hab ich selbst vor nem jahr erlebt... wollte auch gerne nen audi a3 fahren, aber die waren ähnlich motorisiert und ausgestattet wie mein jetziger golf 4 wesentlich teurer!! und in der basis ausstattung kann IMHO der a3 auch nichts mehr als golf. der sieht sogar noch hässlicher innen aus.. dann lieber mal im regal von seat oder auch skoda schauen... ich glaube gar nicht mal, dass sich der g4 spritsparender als der größer motorisierte a3 fahren lässt! im endeffekt hängt es immer auch vom fahrer ab! egal, welches auto, wenn du es trittst, dann geht auch ordentlich sprit durch... ich glaube allerdings, dass man den golf mehr treten muss! und ich spreche nicht von einem "sportlichen fahrerlebnis"!!
weil ist ja auch kein hässliches Auto... @ meteor oder so^^ danke für die Seite
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05.01.2008 23:42
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Tuning Beitrag 14 |
ColtTix
 Mofafahrer  81 Beiträge 14.02.2007 registriert Kennzeichen: OS |
Wenn ich als 1.4er-Fahrer mal meinen Senf dazu geben darf:
Wenn ich mich nochmal entscheiden müsste, würd ich aber mindestens nen 1.6er im Golf IV nehmen. Die gehen schon merklich besser untenrum. Mein nächster wird wohl ein 1.8T oder V5 Das dauert aber wohl noch.
Zuletzt geändert 05.01.2008 23:44 von ColtTix. Insgesamt 1 mal. |
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06.01.2008 01:38
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Tuning Beitrag 15 |
Gorby
 Fast+Furious Regie 1569 Beiträge 28.03.2005 registriert Kennzeichen: EL |
Also ich würde in deiner Stelle zu den Golf 4 greifen wenn es dir auch ums Geld geht. Da der A3 recht teuer in der Versicherung ist und du für das gleiche Geld bei Golf 4 mehr bekommst habe mir gerade erst einen A3 wieder gekauft und weiss wovon ich spreche
Aber überlege dir vieleicht nochmal ob du dir nicht wenigstens den mit 101 PS hohlen willst da der 75 PS wie ich finde schon sehr lam ist |
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