Mal wieder Problem mit 2er GTI - Seite 2

@ megane: Aufm Keks gegangen gar nicht, der meinte nur, da wär so viel rumgepfuscht an meinem Wagen, da würden die nicht anfangen zu suchen...
@gti: bis jetzt hab ich von höherem Verbrauch noch nix gemerkt, und für AU kann doch der Stecker wieder rein

würd mir trotzdem ne neue lamda besorgen.. kostet ja net die welt..

auf abgezogene Lamda sonden reagieren die meisten Einspritzanlage nicht besonders postiv.. Wie sichs nun mit deiner Digifant verhält weiss ich so net, würde es trotzdem erneuern.

Ich möcht jetzt auch noch ein wenig Senf dazu geben!
Fakt ist die Lamdasonde ist neben dem Drosselklappenpoti und
den Temperatursensoren einer der Hauptsensoren des Motors!
Nehme ihm einen dieser Sensoren weg und er funktioniert nur
noch so gut wie es ihm die Notlaufparameter die im Steuergerät
fest abgelegt sind ermöglichen!
Ohne Lamdasonde haust du dir innerhalb kürzester Zeit den Kat kaputt,
besonders wenn man wie du ne schafe Nocke fährt!
Mach also wenn du deinen Kat retten möchtest erstmal die Sonde neu!
Ich weiß jetzt nicht ob du danach dem Steuergerät den Fehlercode
löschen mußt!

allso ich gebe auch mal meinen senf dazu..
allso bei meinem Range Rover habe ich zuzeit das selbe problem..
solange er kalt is leuft er gut aber sobalt er wärmer wird fängt er an zu spucken und es kommt schwarzer Qualm raus aus dem auspuff...
allso bei mir liegts an den venielen!!!
bin gerde dabei die zu erneuern und neu einzuschleifen....
allso für mich hört sich das nach genau dem selben problem an....
dreh mal die zündkerzen raus und guck ob die alle gleich aussehn .. wenn die einen ganz schwarz sind und die anderen normal sind dann isses wie bei mir...
knallt es denn auch wenn du bei warmen motor im stand vollgas gibst(fehlzündungen!)??

@Spaceone & Fußgänger: Ok, ok, ich mach die Sonde neu. Ihr habt ja recht. Meinte ich ja auch nicht ganz ernst, von wegen Stecker zur AU wieder rein.
@SciroccoG60: Ist definitiv nicht das gleiche Problem, der knallt nicht und alle Kerzen waren gleich(schwarz).