Motor geht bei Regen aus - Seite 2

Ich würd auch pauschal auf die Verteilerkappe tippen!!Hatte ich auch vor 2 Monaten!Die gleichen Symptome!Bei mir war nen ganz feiner Haarriss drin!Konnte man mit dem bloßen Auge kaum erkennen!!

Klar, einfach Verteilerkappe- und Finger Tauschen ... Ansonsten mal zu ner (freien !!) Werkstatt oder zum Boschdienst

lass mal den temperatur fühler kontrollieren und die lambda sonde....

hatte diese probs früher auch

@ohpolomio
besser net zum boschdienst*lol*KLAPS---BOSCH CAR SERVICE

Hmmm, einer unserer Dienstwagen ist ein alter Polo 2f Steilheck, bei dem ist vor ein paar Monaten exakt das gleiche aufgetreten. Laut aussage der Werkstatt war es irgendein Luftschlauch, der abgerutscht war, wir mussten nicht einmal etwas für die Rep bezahlen. Aber frag jetzt nicht ausgerechnet mich, welcher von den ganzen Schläuchen das war!

Vielleicht hilft es ja auch so weiter...

gerade noch mal nachgesehen, scheint sogar die gleiche Maschine zu sein!

@ McLoud

das läßt ja mal hoffen... im moment steht die karre in der werkstatt... aber erfahre wohl erst morgen was genau damit los ist...

wenn er Falschluft zieht, hat er aber immer das Problem und nicht nur bei Regen!!!

Ich sage Zündung

ich sage das ist zu 99,9 %die Lambdasonde

so und wieso Lambda etc.
haben die bei Regen keinen Bock????

Meine Erfahrung sagt auch, das die Verteilerkappe in den meisten Fällen nicht Dicht ist und dadurch feuchtigkeit in die Verteilerkappe kommt.

Testen kannst das mal in der auto hand waschanlage indem du eine Motorwäsche machst und sollte der Wagen schwer oder gar nicht anspringen, nimm die Verteilerkappe ab und schau ob feuchtigkeit drin ist, dann trocken machen und er sollte wieder anspringen.

Wenn das der fall ist solltest du die Verteilerkappe mit einem Gummi dichten oder Silikon rumspitzen!

Gruß Coremaster

ein bekannter von mir hat einen uralt-golf-2 (1988 oder so)

der hat bei regen genau das selbe problem, man muss regelmäßig stehenbleiben und warten bis er wieder angeht. da lags auch am verteiler. der wurde feucht, dann ging der motor aus, und wenn man ein bischen rumstand war alles wieder verdunstet und weiter gings....