Motorenvergleich: 318IS vs. 320I (e36 Coupe) - Seite 1

Abend leutz !!!

da ich mir auf den winter zu nen "neuen" 3-er (e 36 coupe) zulegen will, wollt ich mich mal erkundigen, welcher der beiden motoren empfehlenswert ist???
Sportpacket ///M ist für mich pflicht!

1. Standfester
2. besser zu fahren
3. alles in allem
4. viell. kostenprognose (versicherungsklasse/steuer/verbrauch)

hoffe ihr habt einiges zu berichten
danke im voraus für sinnvolle antworten!

320i, alleine schon weil es ein Sixpack ist

Von den Fahrdaten her geben sich beide kaum was!

servus.... 318 is hängt besser am gas und es kommt einem beim fahren vor, als wäre er "giftiger", ist aber nur vom Gefühl so. würde aber trotzdem zum 320 übergehen, allein schon wegen den 6 zylindern und der haltbarkeit. Kosten kein plan, denke aber wird nicht viel unterschied sein, sind ja beide nicht sehr motorisiert, von daher denke ich auch recht billig.

@catalunya:

Und wie siehts mit der haltbarkeit (ich mein wegen der zylinderkopfdichtung)aus ??hab mal gehört, die seien recht anfällig?
und was würde der mehr an Unterhalt kosten???

ich würde sagen der 318 is ist anfälliger, 6 zylinder hält bei guter pflege ewig.

Ja, würde dir auch zum Sixpack raten.

Da haste unterm Strich mehr von.

Das ist der klassische Vergleich, in jedem BMW Forum gibts da mindestens 5 von Der 318Is kommt unten raus etwas besser, der 320 obenrum.
Ich bin beide gefahren und mag se beide nicht :p
Würde wenn ich müsste aber den 320 nehmen, hält länger und halt schöner R6.

Auf jedenfall 320i, die Motoren sind normalerweise nicht kaputt zu kriegen!!!!

Ok. also dann sag ich mal THANX für die schnellen tipps!!!


dann werd ich glaub etwas mehr fürs benzin ausgeben müssen, aber was soll`s!

Muss man beim kauf irgendwas spezielles überprüfen ?schwachpunkte? oder nur das standart programm -spaltmaße-rundlauf vom motor-usw...

Also ich hatte den E36 u.a auch als 320 Coupe und vom Motor her war der echt top, die Unterhaltskosten hielten sich auch noch in Grenzen, der Golf III Vr6 danach war dagegen schweineteuer...

Benzin ist vll 1 Liter, nen Freund von mir hat den 318 Is und braucht auch seine 9-10 L, der 320 wird vom hören/sagen ja auch immer um die 10 L gefahren, von daher.

kommt aufs baujahr an, die ersten hatten teilweise ziemlich probleme mit rost.

da dürfte es rost technisch keine probleme geben. wie schon gesagt, bei guter pflege hält er ewig (en kumpel von mir hat beim 320 240000km drauf, hat ihn mit 45000km gekauft) und am motor noch nie was gehabt. für 9500 € gibzs doch schon was ganz gutes, da würde ich ja schon fast zum 325 gehen....