Was ist ein "Klopfsensor" ?

Was ist das für ein ding und wozu ist es gut??
Mein Bruder hat einen Passat VR6 und der hat aufm Prüfstand 160PS gebracht, jetzt haben die ihm einen Klopfsensor rein gebaut und nun hat er 178PS ??

Was ist das für ein ding

Danke im voraus
Klumpen

Ich hoffe es ist verständlich:

http://de.wikipedia.org/wiki/Klopfsensor

das hat mit der leistung deines motors eigentlich nichts zutun, es ist ein sensor dem am motorblock direkt geschraubt ist und er mist eben den ruigen lauf des motors, so stellt er die zündung zb passend das es nicht klopft und klingelt von der verbrennung.

das das ist wohl war aber ich habe noch nie gehört das es extra klopfsensoren gibt oder das davon soviel leistung abhängen soll, da muß die kiste ja gelaufen haben die ein sack nüsse

Muss der Motor aber wirklich sche*e gelaufen sein!


Kann der Klopfesensor die Zündung auch verbesseren, eigentlich nicht oder - kann den Zündzeitpunkt nur nah hinten verschieben, oder??

zündzeitzpunkt verändern nicht nur an der drehzahl anpassen und kurz verändern

Was mich ma interessieren würde ist ob der Klopfsensor auch vom Bass beeinflusst werden kann. Weil ich hab das ab un zu mal wenn ich mein Bass an hab das der Motor beim anfahren einfach ausgeht kann das dann an den Bassstössen liegen ?

habe es mal bei meinem alten ausbilder gehört im lehrzentrum ibbenbüren sprich abz,der gute mann heißt herr alf hoffmann ein echt spitzen kerl da waren auch mal welche mit so einem problem niemand mußte wo der fehler her kommt das der wagen teilweise schlecht lief oder sogar ausging, es war ein bmw und da lag es am bass der war so heftig das der klopfsensor durchenanderkam.

Moin !
Der Klopf Sensor überwacht den Zündzeitpunkt des Motors.
Er regelt den Zündzeitpunkt so nah wie möglich an die Klopfgrenze ran.
Es gibt Systeme die den Zündzeitpunkt an allen oder an einzelnen Zylindern zurück stellten. Er stellt den Zündzeitpunkt bei einer klopfenden verbrennung um z.B. 3 grad zurück und tastet sich dann um 0,3-0,5 grad wieder an die klopfgrenze ran.
Das geht dann die ganze zeit so.

Wenn der kaputt is hat man auf alle fälle Leistungsverlust ! Denn dann legt die motorsteuerung nen festen zündzeitpunkt fest,um z.B. 15 grad wird er dann zurückgenommen.