Infos über Metallkat

Schönen guten morgen alle zusammen.
So es geht hier um einen metallkat für meinen corri. Da sich mein kat leider in seine einzelteile Aufgelöst hat und ich zum TÜV muss, bin ich zu dem Entschluß gekommen, da muss ein neuer her. Nun meine Frage.Gibts irgendwelche Gravierenden nachteile beim metall kat? Und wie sieht das aus mit gevatter TÜV, was sagt der dazu? Im Vorraus schon mal Danke.



Edit: Hat denn wirklich keiner was dazu zu sagen??? schade natürlich!

Ich habe einen 100 Zeller Edelstahl-Kat da hat der TÜV nichts gesagt
habe das original Hitzeblech drumm

unter den meisten Corri's sitzt doch schon von Haus aus ein Metallkat drunter, wieso nimmste dann nicht original

Das wusste ich nicht das manche nen metall kat haben. Weiss nur das meiner nen keramikkat hatte und ich jetzt ne alternative gesucht hab.

Wenn es original drunter is würd ich es auch nehmen... Da kreigste bestimmt dann keinen Stress mit...

Okay. ich glaube ich werd mich da mal schlau machen und bis Dienstag fertig machen. Sonst gibts wieder nen vortrag von meinem alten. Das Fahrlehrer privates von arbeit nicht trennen können.

habe in nem hondaforum gelesen das die alle keine probleme mit metallkats hatten und der au.wenn du vorher keramik drin hattest würde ich dem durchfluß zuliebe schon alleine nen metallkat nehmen.

Stimmt
Wir haben mal einen 89er G60 geschlachtet,da war auch ein Metall Kat drunter.

Kann mir mal bitte einer den Unterschied zwischen nem Keramikkat und einem Metallkat erklären?

kurz gesagt

keramikkat geht schnell kaputt
metallkat lebt eigentlich fast ewig :P

und wie sieht das leistungsmäsig aus bring das was? also keine mega ps nur halt n bissel oder so wollt ich eigendlich ma wissen
haben die einen geringeren strömungswiederstand?