Licht

Moin.

Nun ist es ja so, das Licht der schnellen und wichtigen (Xenon) ist ja ne tolle Sache, auch ich würde es mir holen, wenns die Möglickeit geben würde.

Im Laguna2 PH.1 gibts Xenon ja nur mit den normalen FF-Reflektor Scheinwerfer, die ja auch ohne Xenon verbaut werden (wie bei mir).

Nun, das Umrüsten kostet ne Menge Holz, das wissen wir alle, richtig gut wird das Xenon ja aber erst durch die Linsenscheinwerfer und die gibts für meinen nicht.

Da ich jetzt trotzdem helleres und besseres Licht möchte, ist es doch günstiger, einfach ne TÜV-geprüfte 55W Birne einzubauen, die sich im Bereich der Farbtemperatur von ca. 4000K bewegt, da soweit ich weiss, Xenon auch so um 4200K hat.

So müsste das Ergebnis doch ähnlich sein, oder? (ausser: Birne ca. 10-30€, Xenon ca. 1000-2000€ )


Gruss

Naja den Unterschied zu Xenon sieht mann immer. Egal welche Lampen man nimmt!

Aber wenn doch die Farbtemperatur gleich ist?

Warum?

Entscheidend für die Farbe ist ja die Farbtemperatur..

tja du sagst es ja .... die Farbe is die selbe. Aber die Ausleuchtung und die Weitreiche der Lampe hat doch nichts mit der Farbe zu tun.


Mal ne kleines Kuriosum:

das Licht breitet sich mit Lichtgeschwindigkeit aus. Würde jetzt ein Düsenjet mit 2000 KM/h fliegen und sein Licht einschalten müsste das Licht ja Lichtgeschwindikeit plus die Geschwindigkeit vom Jet haben.

HAT SIE ABER NICHT !! Die Lichtgeschwindigkeit bleibt immer gleich.

Nein, die Lichtausbeute hat nichts mit der Geschwindigkeit zu tun! Licht ist immer gleichschnell. Man sieht Xenon einfach! Schimmert bei tiefen Betrachtungswinkel leicht bläulich, ist verdammt hell und das Licht verteilt sich besser. Da werden normale Birnen nicht gegen ankommen

NEIN NOCHMALS:

die Scheinwerfer sind schnulli, das Licht is immer gleich schnell.

Ergo was is das einzige was verändert werden kann ??

Richtig, der Energiegehalt. Also umso mehr Energie das Licht hat umdso kräftiger leuchtet es (siehe Laser Strahl). Hat nüscht mit der Lichtfarbe zu tun.
Daher ja auch der Unfug mit den 100 W Birnen im Auto, wo sich viele dann Wundern warum die ganze Karre in Flammen aufgeht.

Und das alles nur um schneller im dunkeln fahren zu können und sein Gegenverkehr aufs übelste Blenden ?? Nein danke.




Fazit: wichtig für ein gutes Licht ist die energie die das Licht beim austritt hat, und die is beim Xenon halt höher als bei Halogen.

Alles klar!

Vielen Dank. Das mit dem Energiegehalt war das, was mir jetzt einleuchtet.

Diese 100W-ohne-TÜV-Birnen verursachen bei meinen Scheinwerfer (Kunststoff) eher kurzzeitig helles Licht, wenn der SW schmilzt

Auch sowas machen Leute..

Also Danke nochmal, Frage beantwortet.

jap viel Spass !!!

Weißte was wirklich hilft und auch legal ist ???

Ziehe neue und dickere Kabel, teurere Relais und und und ....


denn es kommen nie 12 V an den Orig Scheinwerfern mehr an. Einfach ne Spargeschichte.

Denn wie soll ne Birne vernüftig Leuchten wenn Sie nich genug Strom kriegt ...