G60 Turbo Syncro - Seite 1

Hallo
habe meinen 2er Syncro auf G60 Turbo umgebaut motor und Antrieb sind vom Rallye Golf also 1H. Lader is en K03-05 vom Audi 1,8T drauf. Was mach ich mit der Lerlaufzigarre? An die Druckseite oder??? Wer hat ahnung mit 8v Turbo umbauten? Wäre dankbar für jeden Tip.Help

Hallo VWChrissi,

melde dich mal bei dem g man ( www.fts-tuning.de ) der kann dir da auf jedenfall weiter helfen.

schliesst du an wie voher auch.
Eine seite an die druckseite und die andere in den Bypass oder in die Luftzufuhr.

Denk daran, das die Zigarre (wenn du keine ordentliche abstimmung hast) ab einen bestimmten Ladedruck öffnet und den Laderuck abblässt.

warum hast du nen k03 Lader genommen?? den finde ich viel zu klein für nen G60

Hallo G man
also en K03 hab ich genommen weil ich den noch rum liegen hatte und nix gekostet hat. Den druck bringt der auch denke ich. Also die Ziggare einfach an die Druckseite anschließen. Aber wenn die ja irgendwann auf macht is das ja auch scheiße oder? Wann macht die denn auf? Bei wieviel druck? Im moment ist die Software noch original G60. Welchen Chip kannst du mir empfehlen? Mal vorneweg das Auto soll kein hammer ding werden wenn der 200ps hat isses ok. Bau mir nebenbei noch was anderes auf. Der Syncro is nur mal so en projekt um zu schauen was geht und was net.
Mercy schonmal für die Antwort

orginalchip??

Ist tötlich für den Motor

Na hab jetzt mal so en ding von der Stange bestellt will halt nicht auf den Prüfstand mit dem Teil. Nenn mir doch bitte mal en paar sehr wichtige dinge die ich unbedingt machen sollte. Bin ja nicht gefahren mit der Original software hab ihn nur mal im stand laufen lassen.
Mercy

woher haste bestellt??

Aus ebay. Ja ich weiß ist warscheinlich schrott wirst du jetzt sagen.
Wie gesagt soll eben net viel kosten das ding.

nicht viel kosten is das eine, aber was bringt es dir wenn du sagen wir mal 30 € ausgibst und das bringt null!? hättest dir für das geld auch den popo abwischen können!

Achso ja is ok
echt en klasse forum um sich en paar tips zu holen.
Baue nebenbei noch en 16V Turbo mit Einzeldrossel usw.. auf nur mal um zu sagen das ich garantiert kein sparfuchs bin.
Nochmals vielen dank..
wünsche einen baldigen Getriebeschaden auf der Autobahn um 23 Uhr bei -20 Grad und Windstärke 12. Auserdem sollten 1000 Kamelflöhe manch einem sein Arschloch heimsuchen.
Mercy...........weiter so

Ich kann auch ohne dieses "Superforum" auskommen garkein Problem. Der Chip ist kein scheiß und hat selbst bei ebay noch 83€ gekostet und keine 35. Ist eben nicht neu und war auch in nem G60 Turbo verbaut. Ich dachte eben hier redet schrauber mit schrauber und mann muss den leuten nicht alles aus der nase ziehn oder auf die knie gehn um was zu erfahren. Ich weiß schon das die ebay sachen in dieser richtung nicht gut sind aber für ne abstimmung auf der rolle und 1000€ weniger im beutel für nen "G60 Turbo" nein. Da stimmt dann irgendwann das Preis-Leistung nicht mehr. Denn dann könnt ich mir auch für nen 1000er nen G60 Motor mit Glader scharf machen. Hab schon einiges an Projekten hinter mir und muss mir mal wieder sagen "Frag keinen -machs einfach und sieh dann was falsch war" Dachte eben bevor ich wieder Lergeld bezahle fragst du mal nach. Aber scheiß drauf dann geht eben der Lader hoch oder die Lager geben auf. Ich bin danach zwar wieder unnötig geld los aber nochmal passiert das nicht. Meine Reaktion war vill etwas zu arg aber wenn ich dann gesagt bekomme "frag doch dort nach" ...ohne worte...
will ja hier kein roman schreiben also danke trotzdem auch wenns null brachte!!!