Felgen/Reifen/Bördeln/Spurplatten/TÜV

Nabend!

Diesen Winter wollte ich meine F&I Felgen polieren. Momentan hab ich da noch die Serien 185/55 drauf. Und nun folgendes.

Für nächste Saison sollen 195er drauf. Entweder 50er oder wenns geht mit 45er Schnitt. Die Felge ist ne 6x15 ET 35.
Brauch ich dann zum Eintragen beim TÜV einfach nur vom jeweiligen Reifenhersteller ne Freigabe für meine gewünschte Rad/Reifen-Kombi und gut ist? Ist das überhaupt machbar was die Lauffläche angeht für die Felge 45er eingetragen zu bekommen?

So und dann wollte ich noch Spurplatten montieren. Hab ein 60/40 Fahrwerk drin. Gebördelt und gezogen ist momentan gar nichts weils noch nicht nötig war.

1. Wieviel bekomme ich bei meiner angestrebten Reifenwahl vorne und hinten drauf? Bördeln soll dann kein Problem sein . Dachte da vorne an 1cm und hinten 2cm. Geht da noch mehr? Was sieht aus?

2. Wie siehts mit der Belastung der Achsen aus? Die vergrößert sich dann ja auch oder nicht?

3. Welche Hersteller sind empfehlenswert?

Und dann zum Schluss noch eine allgemeine Frage was das Eintragen angeht. Hab noch ein 30er Raid drin was momentan noch mit ABE funktioniert da Serienmäßige Rad/Reifen-Kombi.....
Das muss dann ja auch eingetragen werden.
Sind die Reifen, Lenkrad, Spurplatten alles Sondereintragungen, also einzelne Geschichten, oder bekomme ich alles zusammen abgesegnet.

Danke an die, die sich die Mühe machen, mir mit sinnvollen Antworten weiter zu helfen

Gruß
Thomas

P.S.: Hat möglicherweise einer Bilder vom G2 mit F&I Felgen und Spurplatten drauf?

Hi,

ABE vom LEnkrad dürfte wegen der Tieferlagung schon nicht mehr passen....

Es müsste die Begutachtung von Lenkrad in Verbindung mit Spurplatten in Verbindung mit Räder/Reifen eingetragen werden....also ist das eine große Abnahme...

Für die Reifen brauchste die Freigabe vom Reifenhersteller, die gibt es ziemlich problemlos...

Ne ABE passt noch. Hab eben nochmal nachgeschaut. Solange das Lenkrad in Verbindung mit der Serienmäßigen Felge+Bereifung die auch im Schein eingetragen ist gefahren wird ist alles ok.
War außerdem im August beim TÜV. Spätestens da hätte es Stimmung gegeben

Hoi Tom.

Würde erstmal bördeln oder ziehen so wie du die Kotis haben willst. Dann die Felgen mit den 45ern draufstecken und dann kannst du gut sehen was möglich ist an Platten zu verbauen. Platten druff, Auto voll mit Leutz, Testfahrt machen ob nix schleift und ab zum TÜV.

ne sind se auch net aber wenn se montiert sind dann soll ja auch alles so eingetragen werden das es zueinander passt....sollte doch logisch klingen oder nicht?

lenkrad abe = gültig mit 0815 rädern/reifen
keine 0815 räder/reifen mehr = eintragung vom lenkrad für montierte rad/reifen kombination.....

oda wie oda wat?!?!

Du sprichst ein bisl chinesisch!!

Du sagtest oben nur dass deine ABE des Lenkrads nicht erlischt wenn zu dem Lenkrad Serienmäßige Räder montiert sind... richtig ??

Gut, und ich sagte dir dann dass es mit den 195/45ern nix wird da die von Serie glaub nicht eingetragen sind.
Ist das korrekt ??

Habe dich so verstanden dass die ABE noch mit den 45ern gilt !! Logisch???

Also.
1. Wieviel bekomme ich bei meiner angestrebten Reifenwahl vorne und hinten drauf? Bördeln soll dann kein Problem sein . Dachte da vorne an 1cm und hinten 2cm. Geht da noch mehr? Was sieht aus?

Ausprobieren! Weiß ich zumindest nicht.

2. Wie siehts mit der Belastung der Achsen aus? Die vergrößert sich dann ja auch oder nicht?

Ab einer Überschreitung der Spurweite von 2% gegenüber Serie MÜSSTE ein Festigkeitsgutachten vorgelegt werden. Das interessiert die meisten Prüfer aber nicht und geht meist trotzdem so. Die Achsen halten das aus. Radlager vor allem hinterachse öfters mal nachschauen, verschleißen deutlich schneller dann.

3. Welche Hersteller sind empfehlenswert?

Von den Spurplatten? Das billigste gebrauchte was ebay hergibt.
Reifen nur Markenware.

Und dann zum Schluss noch eine allgemeine Frage was das Eintragen angeht. Hab noch ein 30er Raid drin was momentan noch mit ABE funktioniert da Serienmäßige Rad/Reifen-Kombi.....
Das muss dann ja auch eingetragen werden.
Sind die Reifen, Lenkrad, Spurplatten alles Sondereintragungen, also einzelne Geschichten, oder bekomme ich alles zusammen abgesegnet?

Ist dann eine Einzelabnahme §21 weil alles in Verbindung miteinander abgenommen wird, wie oben schon geschrieben. Für Winterreifen wird ebenfalls eine §21 fällig, es sei denn du hast bei der Lenkrad-ABE recht UND im Fahrwerksgutachten steht auch nix vom Lenkrad drin sondern halt nur Rad/Reifen Kombi serienmäßig. Bei einigen Fahrwerken ist das Lenkrad aber auch extra aufgeführt (muss dann wenn du nicht eintragen willst das serienmäßige rein für Winterbetrieb - oder halt noch ne Abnahme^^). Lenkrad ist ja schnell umgebaut.
45er Winterreifen gibts glaub ich net. Sind aber ohne Tachoangleichung eintragbar, nur nicht per ABE / VW-Unterlagen der F&I Felgen - da sind nur die 195/50 oder eben deine 185/55 vorgesehen gewesen.

Alles klar?

@ asco

meine erste antwort bezog sich auf den post von frank309. ich wollte damit nur gesagt haben das die abe für die kurbel trotz des fahrwerkeinbaus noch gültig ist. mehr net....
und dann halt noch das die AUCH noch gültig ist solange ich die 0815 reifen/felgen fahre....nicht mehr und nicht weniger.
am besten dann nochmal lesen und versuchen zu verstehen als hier wieder 2-3 unnötige posts drin zu haben....
peace

@ unochriz

danke für die antwort. aber wer redet denn von 45er winterreifen?