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lol |
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UnoChriz
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Zitat: Jetz ma ehrlich bist du irgendwie en bisschen komischZitat von Jacky Peng hm des denk ich mir, nur ich fahr jetzt en dreiviertel jahr schon so herum, glaub halt noch ned an ne verbogene achse, aber sobald mein nächstes lager wieder hin is werd ich ma nachhaken und ne achsvermessung machn!danke ma, mfg  du haust dir ne Felge kaputt....hast ständig ein Radlager was die Hufe macht....aber nein da ist bestimmt nix....  hast du dir mal en Achsprofil beim Golf angeschaut...was glaubstn aus was das besteht....aus en 20erStahlträger das sind 6mm V-Profil (butterweich) und wirkt nicht umsonst schon im Serienzustand Spurkorrigierend....aber da ist nichts nein....hätte da noch en paar Radlager die ich net mehr brauch...
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hallo leute |
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Zitat: 1.es muss ja nicht die Ankerplatte selber sein...knackpunkt is ja auch die Biegung im Profil selber die dreht sich sehr schnell krummZitat von Passat3bW8 1.ich muss hier mal meinen senf dazu geben..grinsich würde an deiner stelle den achszapfen erneuern.ich spreche hier aus erfahrung und kann dir sagen dass ich bestimmt schon 30 achszapfen an golf 1,2,3 erneuert habe weil es einen rempler am bordstein gab.mich würde es sehr wundern wenn es an deinem golf die achszapfenaufnahme sein sollte. 2..oft geht so ein radlager beim vw mal kaputt wenn es zu stramm angeschraubt wurde.  2.da geb ich dir recht es gibts selbst bei VW in da Werkstatt Leute die das net richtig können....
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Zitat: mir ging es jetzt speziell darum zu testen ob der achszapfen alleine krumm ist und das prüft man nunmal so wie ich das beschrieben habe,da das ankerblech nunmal zwischen achszapfen und achsaufnahme verschraubt ist und sich bei einem krummen achszapfen nicht mitverbiegt.ansonsten ist es nur durch eine vermessung oder ein geschultes auge zu sehen ob der achskörper selber nen schlag hatZitat von garett Zitat: 1.es muss ja nicht die Ankerplatte selber sein...knackpunkt is ja auch die Biegung im Profil selber die dreht sich sehr schnell krummZitat von Passat3bW8 2.da geb ich dir recht es gibts selbst bei VW in da Werkstatt Leute die das net richtig können....  das ist jetzt die achse mit bremsscheiben aber ich denke man sieht was ich meine..
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he, ja werd da ma nachschaunen, hoff ich habs richtig verstandn welche maße du meinst, weil auf dem Bild ja Scheibenbremsen sind und es bei meinen Trommeln da doch ganz anders ausschaut. |
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