Nockenwelle Polo 3f - Seite 2

he leute danke für eure antworten.

zunächst mal von mir danke an den polo fahrer die buchstaben AF sind
an der stelle für mich ausschlaggebend echt ein riesen danke!!!

hey Master.D also wirklich nichts für ungut aber die nocke ist wirklich schärfer. aber die nocke alleine holt auch keine 75 PS ausm NZ

und dann noch mal zum G40 nicht nur die nockenwelle vom 3F ist schärfer auch die kanäle der 3F ansaugbrücke sind größer.

größer als die vom NZ und auch vom G40.

das randwissen hatte ich mir ja schon angesammelt nur ihr wisst ja wie es ist gerade bei e bay ist es leicht jemandem irgendwas zu

verkaufen was nicht den tatsachen entspricht und da genau an dieser
stelle ist es von riesen vorteil wenn jemand die nr kennt.

wie gesagt beim AAV sind es die nr AD und das ist nunmal das einzige was auf der nocke eingeprägt ist. das 030 steht dann offensichtlich für den polo?!?!

ach wenn wir schon mal da sind hab ich noch nen link für ne seite
auf den es ziehmlich viele infos für den NZ gibt:

http://www.volkstreff.de/vt_db.php?..38&katid=2&sid=

ach so

ja ja der NZ hat die größe dklappe.

der NZ und der G40 sind von haus aus gedrosselt beide über Nockenwelle und ansaugbrücke. was auch immer die sich gedacht haben aber es ist ein heilloses durchenander.

nur bei der dosselklappe vom G40 bin ich mir nicht sicher ob die nicht doch größer ist.

mal ganz am rand noch haut die OT Marke auf der 3F nocke noch hin wenn ich die in den NZ setze oder ist es schlauer nach der ventilüberschneidung zu gehen?

kannst 1 zu 1 übernehmen..meiner läuft jedenfalls super so..