Eigenbau G-Lader - Seite 3

muahahahahah ich kann nich mehr

Zuletzt geändert 07.03.2009 17:57 von Freak 19e. Insgesamt 1 mal.

du vergisst oder weist anscheinend nicht das andre nicht G man heist weil er gerne den g punkt trifft sondern weil er ein laderass ist auch genannt G-LADER
also an deiner stelle würde ich gerade seine ratschläge zuherzen nehmen ...

o mein gott, Oese bist du so bescheuert?
so schwer zum kapieren ist das jetzt wirklich nicht oder?
in den letzten zweitausend jahren hatte auch noch keiner deine bahnbrechende idee..........

Wieder so geistreiche Leute - errinert mich gerade an die Wasserstoffzelle im Eigenbau

Wenn du noch nen Fön davor steckst, hast du sogar ne höhere Verbrennungstemperatur (der Fön erhitzt ja krass) - das sind bestimmt nochmal 12-15 PS mehr.
Wenn du das ganze dann in Fahrtrichtung öffnest, drückt der Fahrtwind bestimmt auch nochmal 0.2-0.4 Bar mehr Druck rein - je schneller du fährst desto mehr PS - genial oder?

Und vorallem ist beides LOGISCH - is klar, ne?

Zuletzt geändert 07.03.2009 19:53 von Benzer. Insgesamt 2 mal.

Zitat:

Zitat von Benzer

Wieder so geistreiche Leute - errinert mich gerade an die Wasserstoffzelle im Eigenbau

Wenn du noch nen Fön davor steckst, hast du sogar ne höhere Verbrennungstemperatur (der Fön erhitzt ja krass) - das sind bestimmt nochmal 12-15 PS mehr.
Wenn du das ganze dann in Fahrtrichtung öffnest, drückt der Fahrtwind bestimmt auch nochmal 0.2-0.4 Bar mehr Druck rein - je schneller du fährst desto mehr PS - genial oder?

Und vorallem ist beides LOGISCH - is klar, ne?

Zuletzt geändert 07.03.2009 22:49 von geloescht_gast. Insgesamt 1 mal.

super theorie, echt, bin begeistert. dazu noch den einen oder anderen wiederstand verbauen und schon haste nen 1/4 meile flitzer

is ja schön und gut das du dir gedanken machst, aber vielleicht solltest du den leuten hier auch mal was glauben! mit deiner version verdichtest du nichtmal ansatzweise luft. von deinem prinzip her hätte ansonsten jeder eine art glader, nämlich immer dann wenn es draußen stürmisch is und man gegenwind hat

aber bau dir das man alles so zurecht, ich bin mir sogar sicher das du einen unterschied merken wirst.....

kann den müll mal einer schliessen?

Nein...nicht schließen, ich will doch später nach seinem Eigenbau das Statement lesen.

Gibt zwar schon genügend Threads im ganzen www dazu, aber ein neuer kann ja nicht schaden, was hat man denn aktuell schon noch zu lachen, da kommt sowas gelegen

Ach wat, nu lasst ihn doch.

@CandyRed: Er sprach ja von minimalwerten . Dass er keinen brauchbaren Turbo baut, ist ihm glaub ich auch klar.

@Oese:
Ehrlich gesagt, ich bin auch der Meinung, dass das nicht funktioniert, und in diesem Fall denk ich auch, dass das schonmal wer probiert hat. Wenn du kein Geld ausgeben wilst für nix und wieder nix guck mal, ob du irgendwo nen bericht findest. Ich versteh auch noch nich ganz den Unterschied zu diesem "Elektrischen Turbolader" von Ebay, über den man ja genügend Berichte hat, dat der nix bringt.


Aber wo kämen wir denn hin, wenn immer jeder auf die Leute hört, die ihm weismachen wollen, dass "das nicht geht". Wenn´s nicht klappt, klappt´s nicht, hatte er immerhin seinen Bastelspass (und sicher günstiger als von Ebay).
Und wenn immer alle auf die Leute gehört hätten, die sagen
"Das schaffst du nicht"
oder
"Das geht nicht"
Würden wir uns heute noch den Arsch in der Höhle abfrieren und die Leute auslachen, die uns weißmachen wollen, dass man sowas wie Feuer auch selbst erzeugen kann.

My 2 Cents

Na ja es gibt leute die 1,3er höhlenrakete kaufen und wollen direkt noch mehr leistung

dann gibts treads über, turbo aufm 1,3er usw
lasst ihn machen, aus fehler lernt man

Turbo auf nem 1.3er ist allerdings im Gegensatz zum Lüfter schon sehr oft erfolgreich umgesetzt worden. Allerdings in der Regel auf Basis eines entsprechenden Motors, wie dem G40

man kann turbo ja auf fast jeden motor baun, wenn man weiss was man tut, allerdings die leute die davon ahnung haben, die stellen selten fragen in forum