Problem bei Golf 3

hey leute,
ich weiß nicht ob ich hier richtig bin ( bin neu hier )

also ich hab da mit meinem golf 3er gt 90 PS ein problem und ich hoffe mir kann da jemand bei der lösung helfen.

wenn ich mal irgendwo hinfahren möchte, geht zunächst erstmal der motor ganz normal an, aber wenn ich dann ganz normal losfahren möchte, geht der motor ohne vorwarnung wenn ich die kupplung gedrückt habe, einfach so aus. wenn ich ihn dann aber wieder ganz normal starten möchte, bekomme ich ihn nicht mehr an, nur nach einer gewissen zeit und was auch komisch ist, die kontrolllampen gehen dabei auch nicht an ( Batterie, öldruck und temparatur ).
das standlicht und die lüftung gehen aber noch.

es wäre auch sehr nett, da ich mich nicht so mit autos auskenne, mit links ( i-net ) auszuhelfen, was ich neu kaufen müßte.

ich bedanke mich im voraus
ZoR

hmm...hat keiner ne idee?

ich würde den mal auslesen lassen... hab ich noch nie gehört sowas...

Fahren solltest du definitiv zu einem Volkswagenpartner. Bei uns in der Firma (VW) machen wir das kostenlos, für uns ist das Service aber ich habe schon von vielen gehört das es in größeren Städten schon etwas kosten kann. Fahr einfach mal hin und frage und schildere denen dein Problem.

Aber wie gesagt fahr zu Volkswagen

natürlich zu vw... wenn ein schnitzel kaufen willst gehst ja auch nicht zum bäcker oder???

dreht dein anlasser denn durch wenn du neu starten möchtest? oder tut sich garnix mehr? dann könnte das am zündanlassschalter liegen (wegen den kontrollampen)

@vw_autofritze
so abwegig ist dass nun auch nicht, vielleicht hat dein bäcker ja schnitzelweck im sortiment?

@vw_autofritze
so abwegig ist dass nun auch nicht, vielleicht hat dein bäcker ja schnitzelweck im sortiment?

was dat denn???

*offtopic*

ist glaube nen Schnitzelbröttchen

kontrollier mal die zündkerzen und zündkabel ob die ok sind. ebenso mal sämtliche schläuche auf undichte stellen überprüfen. es kann sein das er irgendwo falschluft zieht und dadurch alles durcheinander kommt.

hast du das problem nur in der warmlaufphase oder permanent? ist die leerlaufdrehzahl stabil?

das beim erneuten startvorgang sich nichts tut und die leuchten für öl und batterie nicht reagieren, könnte auch ein defekter zündanlassschalter sein.