Edition One G60 der Weg zum Original. - Seite 1

So nach dem ich mich hier im Forum vorgestellt habe, möchte ich auch mein aktueles Projekt vorstellen. Es ist ein originaler Edition one G60, der leider beim Kauf nicht so ausgesehen hat, dazu aber später.

Die Suche began eigentlich 2007 da habe ich meine letztes Projekt bereits geschlachtet und in Teilen verkauft. Ich war auf der Suche nach was Neuem. Es sollte ein originaler Edition One G60 im original Zustand sein, da dieses Modelle nicht an jeder Ecke stehen, hat es auch dem entsprechend gedauert. Im Oktober 2008 war es so weit, ich habe ihn gefuden 600km weit weg von mir entfernt, im tiefsten Bayern. Also Amhänger klargemacht und in der Nacht losgefahren. Knappe 1300km hin und zurück mit einem T4 Wirberkammer Diesel 72 PS. Hier die Bilder:








Bilder vom Auto:










Hier erstmal die Daten.
Es ist ein echter Edition One G60 EZ.19.10.1990. folgende Ausstattung wurde damals verbault:

- die "übliche" ED. ONE Innenaustattung
- el. FH
- el SD
- el. Aussenspiegel
- ABS
- Servo
Der Wagen wurde eig. ganz gut gepflegt, jedoch vergehen die 18 Jahre nicht spurlos vorbei. Kein Aufkleber auf der Haube, keine G60 Zeichen.
Er wurde letzten Frühling komplett lackiert so dass auch die Dekorfolie für die Heckklappe fehlt. Beide Antriebswellen waren nicht fest, Radlager sind kaputt.
Meine Plänne waren es den Wagen komplett auf Serienzustand und mängelfrei, wie er damals bei VW vom Band lief, zu verstetzen. Mit einer Ausnahme das Fahrwerk.

Werde nach und nach Bilder vom Umbau reinsetzten, wenn ich rausgefunden habe wie ich die Bilder direkt verlinken kann.

Gruß

Zuletzt geändert 11.07.2009 19:14 von gullikratzer. Insgesamt 1 mal.

na denn mal viel spaß... finde ich gut das die seltenen sachen erhalten werden...

Der ganze Winter bestand nur aus Teilesuchen und im ETKA Teile suchen.

Und beim freundlichen VW Händler wurde ich mit der Zeit einer der besten Privatkunden

Zuletzt geändert 12.07.2009 14:21 von gullikratzer. Insgesamt 1 mal.

weiter gehts,

GTI Heckklappemdeckorfolie von VW und andere "Kleinigkeiten:

Sehr schön!
Vor allem die schwarze Karosserie und die BBS RS!
Auch cool dass Du den Wagen optisch original lassen willst.

Ich glaube aber das elektrische Schiebedach gabs auch nicht original von VW, sondern nur vom Zubehör. Wenn Du es jetzt loswerden willst, sag mir bescheid!

Was mich noch interessieren würde:
Hatte sogar der G60 nur heizbare Waschdüsen gegen Aufpreis und nicht serienmäßig?

Zuletzt geändert 12.07.2009 16:01 von geloescht_gast. Insgesamt 1 mal.

Schweizer Modelle hatten einen el. schiebedach . DEr Wagen ist nicht schwarz sondern darkburgundy.

so weiter gehts, neuen Rüllis abgeholt. Man kann es kaum glauben, aber die waren wirklich noch nie verbaut und stammen aus einer Lagerauflösung eines pleitegegangen "VW Händlers". Leider habe ich zu spät davon erfahren, sonst hätte ich mir ein paar teile geholt.



hab mir ein original Satz BBS RM ergattert.
Die sind im Perfekten Zustand so wie damals vom Werk mit dem Auto ausgeliefer worden sind.



Nach langer Pause ginge es wieder weiter. Nach monatelangem Stillstand und Teilesammeln habe ich angefangen den Wagen endlich herzurichten.

Als erstes wurde der Wagen zum Oldtimeraufbereiter gebracht, dort wurde dieser nassangeschliefen und auf hochglanzpoliert. Das gaze sah dann so aus:












€DIT by Moderator:
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Zuletzt geändert 12.07.2009 18:06 von Ascona-B-Cabrio. Insgesamt 1 mal.

Wow, absolut wunderschön! schnell weiter posten, bin gespannt wie der jetzige zustand ist und wie es weiter geht mit der story...

GO 60
nen kumpel und ich suchen auch jeder einen g60.
aber viele sind ja total runter

schönes projekt

Ja es ist nicht so einfach ein guten zu bekommen, aber ich habe jetzt vor kurzem wieder einen gesehen der zu verkaufen ist. Ist komplett original jedoch in rot.

so weiter gehts mit den Teilebunkern:

Zuletzt geändert 14.07.2009 18:27 von gullikratzer. Insgesamt 1 mal.

Ein sehr interessantes Projekt. Viel Glück und Spass beim Schrauben

Danke, ist ja schon fertig, gott sei dank!

ich habe mich entschieden alle Achsen zu restaurieren (d. h. SAndstrahlen, Pulverbeschichten, neue Schrauben etc.). Deswegen wurden die Achsen ausgebaut und als erstes gesäubert.





In der Zwischenzeit wurden die Felgen zum aufbereiter gebracht. Sie wurden komplett zerlegt, alle 3 Teile einzeln verdichtet. Neue Chrom BBS Schrauben, neue orig. BBS Embleme verbaut. Das Ergebnis ist hier:

Zuletzt geändert 14.07.2009 18:55 von gullikratzer. Insgesamt 1 mal.

Schicke Felgen.
Ich hab den Thread in den richtigen Bereich verschoben

Vielen Dank!

Für die Felgen gabs dann ein paar Tage später neue Refen:

Zuletzt geändert 14.07.2009 20:04 von gullikratzer. Insgesamt 1 mal.