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Zitat:
Zitat von Shadow-Man Richtig, bei W+M bekommst du wenigstens Erstausrüsterqualität und kannst dich drauf verlassen das es richtig funktioniert!
In erster Linie würde ich auch auf das Thermostat tippen. Am besten Tauschen. Aber lass dir gesagt sein: Das originale Thermostatgehäuse kannst du nicht immer weiterverwenden. Ich erkläre dir auch wieso. Die beiden Schrauben vom Deckel greifen ja in eingearbeitete Gewindebuchsen. Die Gewindebuchsen lockern sich aber über die vielen Jahre. Soll heissen: Du bekommst das Thermostat (meistens) raus, sobald du den Deckel aber wieder draufschrauben und festziehen willst, drehen sich die Buchsen mit und du hast den Salat. Manchmal passiert es schon beim losschrauben. Ich würde empfehlen, gleich das komplette Thermostatgehäuse zu tauschen! Oft kann man auch das komplette Bauteil inkl. Thermostat kaufen. Und pass bloß auf das du das Thermostat nicht bei heissem Motor wechselt.. Ich kenne da jemanden (der sich sicher angesprochen fühlt wenn er das hier ließt), dessen Hand hinterher Krebsrot war und sich gepellt hat! 
darauf wollte ich hinaus.... |
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HighLife
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Ja gut da hat er recht, in dem Platikgehäuse sitzen zwei Messing- Gewindebuchsen ,da kann es schon mal passieren das die sich lösen, ist aber bis jetzt nur einmal vorgekommen.Klein hilfe gut mit Rostlöser einsprühen. Zuletzt geändert 01.10.2009 11:46 von Dad E34. Insgesamt 1 mal. |
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also hab grad mal bei meinem stammhändler angerufen. hat das thermostat da kostet 14,45 € inkl. mwst. mit kuundennr. |
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also denke mal nen ganz annämlicher preis.
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Ist doch annehmbar (meine Preise sind aus ETKA VAG)also steht doch eigendlich einem wechsel nichts mehr imm wege.
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nee eigentlich nciht. denke mal das ich das teil nachher besorgen wede händler sitzt 5 min weg von zuhause. und wie gesagt auf lager is das teil auch. ok wenn es etwas neues gibt werd ich das ganze dann natürlich hier posten. |
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