Golf 4 1,9 TDI PD, Welches Tuning?

Hallo Liebe Gemeinde,

ich fahre einen Golf 4 1,9 TDI PD und würde diesen gerne "ein wenig"
von der Leistung her aufmöbeln. Leider bin ich auf dem wissensstand eines 2 Jährigen was das tunen angeht
Und würde mich deshalb sehr über hilfe von euch freuen.
Eigentlich wollte ich mir eine Tuning Box bei ebay besorgen, wovon ich aber nach lesen von ein paar threads in diesem Forum schnell wieder abstand genommen habe. Ich habe auch gelesen das bei einem PD nicht nur eine Leistungssteigerung durch ein Chiptuning in frage kommt, sondern es weitere möglichkeiten wie z.b andere einspritzdüsen gibt. Da mein finanzielles budget auch eine grosse rolle spielt, wäre es klasse wenn ihr mir zum empfohlenden tuning auch eine ungefähre kosten angabe machen könntet.

Ich freue mich auf Antworten und bedanke mich für eure mühe im vorraus

MfG Daniel

Hallo.

Welche Basis hast Du? Vom 1.9TDI PD gibt es den 100PS, 130PS und den 150PSler...
Beim 130PS oder 150PSler kann ich nur Chiptuning empfehlen. Den 100PSler würde ich nicht unbedingt für ein Tuning empfehlen. Und wenn dann nur moderate Leistungssteigerung.
Grössere Einspritzdüsen sind erst bei höheren Leistungssteigerungen geeignet, aber ich denke dass der Aufwand zu gross ist für den Nutzen den es haben wird.
+-40PS solten bei einem guten Chiptuning drin sein.

1. Keine Tuningboxen aus der Bucht bitte. Meist ist das nur nen Widerstand...
2. André fragen. Ist quasi der Forums-Chipper. Hier die Homepage oder hier sein Profil. Da gibts für Forenmitglieder auch gute Preise!

Hallo Beast from the east,

das verwirrt mich jetzt ein wenig. Ich habe die 85 kw also 115 Ps variante. Habe ich da ein Fehler in meiner vorherigen angabe gemacht ( doch kein PD ) ?? Die ca. + 40 Ps würden mir denke ich lang reichen.

@ Meteorman, das mit der Bucht ist definitiv nach einigen berichten wieder aus meinem Kopf verbannt worden
Danke für die Links, ich bin schon des öfteren über den Namen hier im Forum beim lesen gestolpert und konnte bis jetzt nur gutes lesen. Werde mich dann wohl auch in seine Hände begeben und wenn für Mitglieder noch ein guter Preis rausspringt freue ich mich natürlich umso mehr


Edit: Vielleicht sei noch angemerkt das dass Fahrzeug knapp 200Tkm gelaufen hat und meine grösste sorge ist durch das tunen einen schaden am fahrzeug zu verursachen, da ich das Fahrzeug täglich für die Arbeit brauche wäre das eine katastrophe für mich.

Zuletzt geändert 07.10.2009 22:09 von Jackhaze. Insgesamt 1 mal.

Den 115PSler hatte ich vergessen...
Mit Andre bist Du gut bedient. Der versteht sein Handwerk

Mache ich jeden Tag
Kann dir den auf unserem Maha Prüfstand programmkeren, wie du möchtest.
Wichtig ist, das der wagen ok ist.
was ist das fürn Bj?

Hallo g man,

der Wagen ist Bj 2001. Ich denke schon das er ok ist, hatte bis jetzt noch keine probleme mit ihm, aber wie gesagt ich bin da absoluter laie, kann dem auto also nur "vor den kopf gucken".
Mein wichtigster aspekt ist halt die haltbarkeit, nach mehreren threads die ich von und über dich gelesen habe bin ich zu 100% überzeugt das du sehr gute arbeit ablieferst. Deswegen habe ich mich entschieden wenn tunen, dann bei dir.
Dennoch habe ich angst vor einem schaden, mein kollege hat sich seinen turbo zerlegt und mein Dad hatte mit seinem folgendes problem:
ML 270 cdi mit 52.000 km gekauft, tuning bei 60.000. bei 66.000 erste abgaskrümmer verzogen. 1380€. bei 68.000 Turbo im ar.....= 2270€. bei 72.000 zweiter krümmer verzögen..... dann schnauze voll und verkauft.

Bei d-max folgendes:
5 mal verschiedene tunings an 5 diesel.
Auto 1-3 nur trabbel. alle nase was kaputt.
Auto 4 hatte weniger leistung
Der 5te hatte genau 2 PS mehr....... getestet vorher - nachher auf dem ADAC leistungsstand.

Sowas macht mir halt sorgen. Kann sowas vom tunen generell entstehen, oder liegt es am schlechten tuning bzw. tuner?

der benz hatte bestimmt eine Box verbaut richtig?

Das bei D max habe ich nicht gesehen, da würde ich gerne mal nen Link sehen

Teil 1/2 (Renault, Cooper S, Smart)

Teil 2/2 (Renault, Cooper S, Smart)

Wenn es schiefgeht...


Hoffe mal, dass das die richtigen Links sind. Auf jeden Fall trifft es beim Renault auf die 2 PS Mehrleistung zu. Allerdings: der Chip (bzw. das zusätzliche Steuergerät) hat seinen Zweck voll und ganz erfüllt eigentlich (15 PS mehr, 30 NM mehr Drehmoment). Serie soll der Renault ja 231 PS haben, hatte aber Serie schon laut Prüfstand 244, also +2 PS mehr und die 15 PS des Chips sind ja eigentlich soewit erreicht.

Zuletzt geändert 08.10.2009 13:16 von 2sick4nick. Insgesamt 1 mal.

@ 2sick4nick,

Thx genau das meinte ich

@ g man,

Ja genau der Benz hatte ne Tuning Box. Wenn ich mich recht erinnere von Digi-Tec ( hake da nochmal genau nach ).