Probs mim Gewindefahrwerk!!! - Seite 1

Gewindfahrwerk, Achse einseitig belastet!

Hi @ all,

ich fahre einen Golf 4,
hab mir vor kurzem ein Gewindfahrwerk eingebaut. (FK Silverline Edition).

Problem: Bei genau gleicher Gewindeabmessung sitzt mein Golf auf der Beifahrerseite, an der Vorderachse tiefer, als auf der Fahrerseite. (Kotflügelabstand zum Reifen wesentlich geringer)
Hab es jetzt durch Gewindeverstellung angeglichen.

An was liegt das?

Außerdem setz ich im Beifahrerradkasten ständig auf!!! Aber auch nur dort, auf der Fahrerseite keine Probleme.

Hatte jemand auch schon das Problem?

MFG

Ich kenne das von nem Astra G und nem KW Gewinde da sind die dann auch nicht nach den Gewindegängen gegangen sondern gemessen.

Hast du auch andere antriebswellen drin???? Ich glaub du brauchst auf der beifahrerseite einen dünnere aus vollmaterial, keine Hohlwelle! Kann auch daran liegen! Nen anderen Stabi braucht man glaub ich auch! Frag am besten einen tuner der gewinde fahrwerke verbaut!

Su musst den kasten Bier der im fussraum auf dem boden steht mal raus holen!!

Ne bist du dir sicher das dein Auto nicht mal einen unfall hatte!!??

Hab ich da grade FK gelesen ???
Schmeiss den Schei** bloss wieder raus ...

Also ich hatte damals mit meinem FK keine Probleme!!

Hatte es in einem Golf 3 verbaut!!

kenne auch mehrere die ein fk gewinde verbaut haben und alle zufrieden damit sind...

Antriebswelle getauscht ? Stabi ? Ab 50mm braucht man andere Teile beim Golf 4.

Die bekommen sonst kontakt zur karosse, würd ich schnellstens beheben, ist garnicht Gesund für´s Material.

Also ich hab auch ein FK Gewinde, aber Probleme hatte ich damit nie...
Bin bestens zufrieden. So schlecht sind die gar nicht!
Meine Meinung zumindest...

Moin Moin,

dein Auto liegt zu tief, deshalb kann die rechte Antriebswelle am Stabi schleifen. Wenn ich mich erinnere hat der Golf 4 50 mm Antriebswellen verbaut. Um das Prob zu lösen musste dir neue und vor allem längere Koppelstangen kaufen, wenn du das Auto tiefer haben möchtest oder einfach so hochdrehen, das die Seite wieder ausgeglichen ist. Koppelstangen kriegste bei DTS! Guckste ma auf DTS Shop und gibst bei Bestellung die Art Nr. 291 900 010 ein. Das Set kostet um die 106 €!

Vielen dank für die ganzen TIPS. werd ich dann mal machen! Hoffentlich klappts

Eine Frage bleibt da noch? Warum schleifs es dann nur im rechten Radkasten und nicht im linken? Die probleme treten auch nur bei Kurvenfahrt auf!

Uff.. das kann ich dir nicht sagen, liegt warscheinlich an den Lasten an der Achse, das der rechts schleifen tut, genau weiß ich es nicht, musste ma nen Spezi fragen!

@ wcc_bigdane:

ja werd ich dann sowieso mal machen. Aber auf jeden fall mal vielen Dank. werd mirs jetzt auch erst mal anschauen. an der Antriebswelle oder am Stabi müssten ja dann auf jedenfall schon verschleissspuren sein. Hab aber halt auch das Gefühl, dass der Reifen am Kotflügel schleift. Der weisst nämlich auch schleifspuren auf.

Fährst du en Polo? hast du ihn auch tiefer?

Les dir die Posts ma genauer durch, der schleift weil das Auto mit den normalen Koppelstangen viel zu tief liegt! Wie schon gesagt entweder die Tieferlegungsraten höher stellen oder verlängerte Koppelstangen verwenden! Die Probleme haben die meisten VWs und deren Töchter(Audi, Seat, Skoda)die noch jung sind!

Und jetzt zu deiner anderen Frage: Möcht mir wohl nen Polo holen, aber keinen 6N (Viel zu teuer für mich, nech ;-) ) wird wohl eher nen 86C, den ich tiefer lege wenn die Kohle stimmt, aber erst ma den Schein bestehen!