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Free Air deutlich besser? - Seite 1
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07.07.2003 11:12
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Tuning Beitrag 1 |
 Cardoso
Benzinpreisignorierer  154 Beiträge 29.03.2003 registriert Kennzeichen: OS |
Moin, hab in meiner A4 Limousine nenn Gehäuse-Sub drin. Ich habe das Blechstück in der Rückbank rausgenomen und den Sub direkt davor gesetzt. Allerdings hab ich ihn frei hängend ohne Gehäuse. Nun die Frage: bringt ein Free Air Subwoofer mehr? Erhöht sich dadurch der Bass deutlich oder ist es nur eine geringe Anhebung? |
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07.07.2003 11:24
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Tuning Beitrag 2 |
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Hitower
Benzinpreisignorierer 160 Beiträge 02.05.2003 registriert Kennzeichen: ST |
Hi Dein Auto gehört eher zu den "Problemfällen" wo man mit Kisten teilweise schlechte Ergebnisse bekommt! Ein Freeair (würde 2 nehmen) hinter der Skisackmulde kann gehen! Allerdings sollte dann ein Subsonicfilter auch drin sein! In sachen Klang allerdings ist das die schlechteste Lösung! Dann lieber einen berechneten Bandpass (auch evtl durch die Heckablage)! Der kann dann schon besser klingen! Aber das ganze nur in Verbindung mit einem Top Frontsystem, denn das sollte schon bis 60Hz runterspielen können! Nur so bekommt man es hin! Gruß Daniel |
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07.07.2003 11:59
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Tuning Beitrag 3 |
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Phoenix
Fast+Furious Regie  1684 Beiträge 04.05.2003 registriert Kennzeichen: PS |
Klar bringt da Free Air, mehr, sagt ja der Name schon, hab in meinem Heckausbau noch den Bass aus meiner alten Rolle drin, hab dann mal von nem Kumpel den Free Air geliehen, 1 A !"!! |
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07.07.2003 13:55
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Tuning Beitrag 4 |
Sicos
 Zufahrtdichtparker  1107 Beiträge 03.05.2003 registriert Kennzeichen: OS |
Zitat: Äh, was sagt der Name schon??? Free Air = Bringt mehr? Reimt sich vielleicht aber sont...Phoenix postete Klar bringt da Free Air, mehr, sagt ja der Name schon  Also wenn man ordentlichen Bass möchte, dann sollte man von Free Air doch schon die Finger lassen. Gruß Sicos |
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07.07.2003 14:07
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Tuning Beitrag 5 |
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Golf4Green Gast |
also ich hab auch gehört und auch in vielen anderen foren gelesen das die meisten von free air nichts halten, allerdings hab ich selber noch keinen gehört, würde dies allerdings mal gerne |
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07.07.2003 14:13
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Tuning Beitrag 6 |
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Sven Gast |
Free Air = Eine Betriebsart für einen Lautsprecher, der darauf abgestimmt ist, ohne spezifisches Volumen zu spielen, also nicht in einem Gehäuse, sondern zB. auf der Heckablage oder von hinten gegen die Rücksitzbank. Genaugenommen sind Freeair-Subwoofer baugleich zu Gehäusesubwoofern. Auch ein Freeairsubwoofer arbeitet gegen ein definiertes Volumen. Allerdings ist dieses Volumen so groß, daß man nicht mehr von einer Dämpfung sprechen kann. Daher auch der Name der Subwooferart. Ich schätze mit einer MDF Platte und gut gedämmten Kofferraum hat man auch einen ganz guten Effekt ?! Umsonst gibt´s die Kategorie ja nicht und es gibt ja auch viele die mit Free Air Subs beim dB Drag antreten... CU Sven |
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07.07.2003 14:45
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Tuning Beitrag 7 |
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Sicos
Zufahrtdichtparker 1107 Beiträge 03.05.2003 registriert Kennzeichen: OS |
@ Sven und wo landen die beim db Drag? Naja, dabei sein ist alles oder was.. Vom Klang mal ganz zu schweigen... Gruß Sicos! |
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07.07.2003 14:50
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Tuning Beitrag 8 |
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Sven Gast |
@Sicos Ich denke doch, daß man mit einem oder mehreren kraftvollen Subs in der Heckablage (MDF) auch einigen Druck aufbauen kann, da der Kofferraum ja als Druckraum dient (wenn auch nicht so effektiv wie ein Gehäuse). Vom Klang her habe ich keine Ahnung, wie das so ist, kenne mich mit den Dingern nicht wirklich aus, würde mir nie einen reinbasteln und habe auch noch nie in nem Wagen mit so einem System gesessen von daher kann ich mir darüber kein Urteil erlauben. |
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07.07.2003 17:22
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Tuning Beitrag 9 |
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Phoenix
Fast+Furious Regie 1684 Beiträge 04.05.2003 registriert Kennzeichen: PS |
@ Sicos: Ich habe net gesagt das Free Air besser sind als Gehäusewoofer, ich hab lediglich gesagt das sich ein Free Air in der Heckablage besser anhört als aus einer Kiste oder Rolle herausgenommener Gehäusesubwoofer ! Und zum Thema dabei sein ist alles beim DB Contest, zieh dir mal nen gescheiten JL oder so rein, da geht die Post ab. Erst lesen, dann denken und dann antworten !!! |
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07.07.2003 19:11
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Tuning Beitrag 10 |
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~Miss DJane Gast |
deutlich besser für ne rückenmassage auf jeden fall..... alles andere hat sven schon gesägt |
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07.07.2003 19:37
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Tuning Beitrag 11 |
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Juelle
Benzinpreisignorierer 185 Beiträge 13.04.2003 registriert Kennzeichen: ST |
Ich kann nur sagen das Du mit nem optimal erechneten Gehäuse immer besser dran bist wie mit einem Free-Air. Vom klanglichen sowiso, und was den Bums angeht, kommt ein Free-Air lange nicht mit. Ich hebe beide Varianten schon ausgiebig getestet, und sage nur:!FREE-AIR,NEIN DANKE!" |
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07.07.2003 20:13
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Tuning Beitrag 12 |
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Sicos
Zufahrtdichtparker 1107 Beiträge 03.05.2003 registriert Kennzeichen: OS |
@ Phoenix "Erst lesen, dann denken und dann antworten !!!" Was willst du mir damit sagen??? Also ich hab momentan 2 JL drin und wenn du möchtest, kannst dir das gerne mal bei mir anhören, dann schreibst bestimmt auch nich mehr so nen Müll. Und die Post geht nebenbei auch ab. @ Juelle so siehts aus! |
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07.07.2003 20:37
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Tuning Beitrag 13 |
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Natascha Gast |
Ich habe auch free airs in meinem Cabrio und die tuns wohl wenn das mit nem Cabrio nicht immer so ätzend wäre den Bass(Druck) nach vorne zu bekommen,trotz gutem Frontsystem... Aber ich kann nicht sagen das die anderen kacke sind damit kann man sehr viel machen... |
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07.07.2003 21:21
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Tuning Beitrag 14 |
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Sicos
Zufahrtdichtparker 1107 Beiträge 03.05.2003 registriert Kennzeichen: OS |
Tja, das mit dem Cabrio ist immer schwierig. Da wär natürlich nen kleiner Gehäusesub im Beifahrerfußraum ne gute Lösung! "..Bass(Druck) nach vorne zu bekommen,trotz gutem Frontsystem" Das Frontsystem ist ja auch nicht dafür geeignet/gedacht um wirlichn Bass zu produzieren. Kick ok, aber nix mit tiefen, druckvollem Bass! Gruß Sicos! |
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08.07.2003 18:28
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Tuning Beitrag 15 |
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Natascha Gast |
Nur habe ich kein Bock was von der Anlage sichtbar im Auto zu haben,ansonsten hätte man echt was direkt rein packen können.. Das doofe ist auch das der Kofferraum getrennt vom Auto ist u8nd von den Subs echt nicht viel ankommt... |
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