Opel meriva oder Ford c-max - Seite 2

Ich würde auch eher zum C-Max tendieren als zum Meriva.
Der Ford hat eine knackige Lenkung, Platz, relativ gute Verarbeitung und die Diesel Motoren sind auch voll i.O.

Wenn ich mich recht erinner', dann ist der Touran ja fast noch kleiner als der C-Max. Zumindest kommts mir so vor. Dumm nur, dass Volkswagen preislich nicht mehr so wirklich ihren Namen verdienen
Also wenn der Touran wirklich nicht in Frage kommt, dann würde ich einen C-Max nehmen. Bloß nicht so'n lächerliches Schaukelkästchen wie den Meriva.

öhm denen ist nen touran zu groß wollen aber nen c max ? das dingen spielt von der größe in der gleichen lieger wie nen galaxy oder sharan !
würde aber noch den ford fusion tendieren , hat viel platz und ist nicht zu groß , ist nur nen ticken größer wie nen fiesta ! und die sind nicht so teuer !

cmax und touran sind eine größenordnung, das tut sich nix...

vom preislichen ist dabei der cmax ganz klar zu bevorzugen... ich würde einen vorm facelift nehmen, die sind billiger, und meiner meinung nach schöner...

galaxy und sharan sind noch ne ganz schöne schippe größer...

also von der optik her ist der c-max kleiner als der touran. finde ich zumindest.

den ford fusion nicht vergessen !
da wo ich letztes jahr praktikum hatte , bekam man den wagen neu schon für 13´000 euro ! bzw war eine händler zulassung , ist meistens eh günstiger !

Tach sssack also ich kann dir da Honda Stream empfehlen!!! Mein Onkel hatte den.Oder
Sonst Ford hat auch was wie den ford smax da fahre ich immer mit nach Famila und der läuft auch echt gut und die hat da kein ärger mit wie sie sagt.

Kenne beide Fahrzeuge vom Bund.
Meriva fiel folgend auf: Viel Platz,recht Sparsam und bequem gut zu bedienen.
Negativ: Laut nagelnder DTI(1,7) Lahm defektanfällig(Anlasser+lose Plastikteile)

C-Max: ähnliches Platzverhältnis leiserer TDCI-sehr sparsam(unter 5Liter möglich)Seltener Ausfälle...

Naja Bundeswehr behandelt die Autos auch nicht unbedingt gut,nach unter 20.000km waren die Vorderreifen unten

Schickes Auto mit etwas höherem einstig für ältere Leutz und trotzem schön und feines Wägelchen

Testreihen:
abei muss der kurze Knüppel im Alltag gar nicht oft berührt werden. Der 1,7-Liter-Vierzylinder mit 125 PS zeigt sich so angenehm elastisch, dass man selbst im dritten Gang mit 20 km/h noch wunderbar hochbeschleunigen kann, ohne dass der Motor den Eindruck machen würde, er fühle sich nicht wohl. Für die Stadt bilden Motor und Getriebe eine perfekte Kombination. Hierzu trägt auch die ausgeklügelte Technik der variable Ventilsteuerung (VTEC) bei. Weiterer Lohn: ein Verbrauch, den Honda mit nur 7,7 Litern angibt.

Standart Motor dafür der am meisten läuft:
Vierzylinder
Hubraum 1668 cm³
Leistung 92 kW (125 PS) bei 6300 U/min
max. Drehmoment 154 Nm bei 4800 U/min
Länge/Breite/höhe 4570/1695/1590 mm
Tank 55 Liter
Reifen 195/65 R 15
Leergewicht 1433 Kilo
Wendekreis 11,0 m
Spitze 190 km/h
Verbrauch 7,7 l

na c max natürlich top verarbeitung und preis leistung 1a gruss stefan

ich würde keinen von beiden empfehlen, aber von der engeren auswahl würde ich den ford wählen

Schon ne Entscheidung gefallen?
Sonst würd ich eher vom Meriva abraten. Zu Hause steht nen 1.7er CDTI, an sich ganz human für ne Familienkiste und mit nicht zu unterschätzendem Anzug - hat auf der Bahn mit der ersten Touranserie mit 2l TDI und 100 kW bis auf 170 km/h derbe ins Schwitzen gebracht, obwohl der Meriva nur knappe 100 PS hat - aber dafür hapert die Übersicht dank der weit nach vorne ragenden A-Säule in Linkskurven ganz gewaltig. So verschwindet auch schonmal nen ganzer LKW drin und man staunt auf Mal, wenn der 40 Tonner vorbeizieht. Sobald möglich geht der Wagen daher wieder weg. Naja, weiter kommt der besagte laute Motor dazu, nicht schön, besonders wenns kalt ist.
Positiv bleibt aber noch das Platzangebot zu erwähnen. Hinter mir (1,90m) passt in die zweite Sitzreihe noch nen großer Mensch rein, baut man die Kiste zum Viersitzer um, weiß man gar nicht wohin mit den Beinen, so viel Platz gibts da. Kofferraum ist ganz annehmbar, umgeklappt macht sich die fast ebene Innenfläche positiv bemerkbar.

es ist der c-max geworden
ich kann nur sagen das ich mir niemals so ein wagen holen würde. alleine von der verarbeitung her .

aber fahren tut der echt nicht schlecht