Audi A5 3,0 TDI Quattro - Seite 3

Kenne ja den Audi A5 3.0 TDI bereits von einer ausgiebigen Testfahrt.
Geiles Fahrwerk, super Gripnivau, beeindruckender Durchzug usw...
Alles in allem ein wirklich gelungenes Auto.
Wie muss der erst mit Chip gehen???

Kann Dir zu diesem Auto nur gratulieren, ein wenig neidisch wird man da schon

Allzeit gute und v.a. beulenfreie Fahrt

Sag mal, hast du auch das niveauregulierende Serienfahrwerk drin?
Falls ja, wie fährt sich das so und wie ist das mit dem Höhenregulieren? Bzw wie tief bekommt man den so?

nein, ohne niveauregulierung. nur das tiefere s-line fahrwerk mit "dynamischer fahrwerksabstimmung".

Also kannst du das FW nicht selbst regulieren?
Wie fährt sich denn dieses FW? Ich denke, das wird drin bleiben bei dir, oder?

MfG

@bfte: ja, b&b in siegen. ich weiß man hört viele kontroverse geschichten über die. aber ich war mit zwei autos bisher da und habe keinen grund zu meckern, voll zufrieden.

@zachy: nein, selbst regulieren kann ich nichts, die dämpfer passen sich durch sensoren selbst an. es bleibt auf jeden fall drin. es ist schon hart mit den 19 zöllern wenn mal schlaglöcher oder bodenwellen kommen, nicht zu vergleichen mit dem komfort des normalen fahrwerks. dafür liegt man halt in verbindung mit dem quattro wie ein brett in der kurve, da wackelt nichts.

Zuletzt geändert 26.05.2008 22:00 von Leitwolf. Insgesamt 1 mal.

steht ab heute zum verkauf, noch nicht mal 10tkm auf der uhr. vhb 50000 euro.
es tut zwar weh aber es rechnet sich nicht den erstmal abgemeldet hier zu lassen bis ich evtl. nach einem jahr wieder komme. vielleicht ja auch gar nicht... und mitnehmen wäre auch zu teuer, da hinten was adäquates kaufen kommt günstiger.