Kommentare zu "Beschlossen: Öko-Kraftstoff E10 kommt" - Seite 2

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  • | 11.03.2011 16:16

Achja die Demokratie..


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  • | 11.03.2011 20:50

In der dritten welt hungern sie weiter, weil jetz auch noch weizen für diesen dreckssprit nach europa gebracht wird, den erstens keiner will und der zweitens diktiert worden ist weil die deutsche autoindustrie es nicht schafft ihre CO2 werte so zu senkn wie versprochn. und die regierung sagt:"hey dann machn wir das über bioethanol". Ma davon abgesehn das es genug europäische marken gibt die die co2 werte bringen.( nichts gegn deutsche autos ;) )Und ich musste heute schon das teuere super plus tankn weils sonst nur noch E 10 gegebn hätte.
Außerdem bedeutet E10 mehr verbrauch bei weniger reichweite, wie mir ein kollege mitgeteilt hat, der seit ner woche das gelumpe nutzt. Und ich seh nich ein warum einige leute jetz das teurere SP tankn müssn weil ihre motorn das E10 nich vertragn( ganz davon abgesehn das ich mich auf nichts einlasse bevor ich nich schriftlich hab das mein motor dann nich die hufe hoch macht wenn ich diese plempe tankn sollte)

soviel dazu :hut:

edit: zum thema okö kraftstoff> mein auto fährt auch ohne bäume!!!!


Zuletzt geändert 11.03.2011 20:52 von therealdom. Insgesamt 1 mal.

  • Seatquäler
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  • | 11.03.2011 21:09

Mittlerweile ist man darauf gekommen, dass E10 ein minderwertigeres Billig-Grundbenzin
benutzt als das E5 oder gar Super Plus (Als Basisgrundlage hat das nur 88 Oktan, auf 95 kommen die nur durch
den ALKOHOL Anteil der 130 Oktan besitzt!) Wenn sichs entmischt hat man oben 88 Oktan Klingelwasser als Schicht im Tank darunter 130 Oktan Alc und darunter dann Wasser und
Essigsäure.... GRRRRRR!!!!

ZITAT:

....recht interessant ist die katastrophale
Verfallspotenz der heutigen fuselverseuchten

E5 und E10 Kraftstoffe, selbst wenn vollgetankt zerfallen schon nach
etwas mehr als 30 Tagen (E10) durch EMULGATIONSVERLUST in BENZIN, Alkohol, und ggf. bei Bakterienbefall im Tank
in Essigsäure sowieWasser.... (E5 etwa 60 Tage haltbar ohne Stabilisator oder Zweitaktöl, das
auch Stabilisator enthält)

Weiterhin ist interessant dass die Benzinhersteller ein weit minderwertigeres
(!!!!!) Grundbenzin beim E10 einsetzen als beim E5 weil die Hersteller mit dem
höheren Alkoholanteil leichter auf die geforderten 95 Oktan kommen als ohne, darum
wird ein recht minderoktaniges und an sich schon weniger stabiles
Industriebenzin (!!!!) verwendet.

E10 nicht TANKEN! Dort wird zweifach bis dreifach abgezockt.

Minderwertiges Grundbenzin für Industrieanwendungen
GESTRECKT mit 10% Alkohol.

Beginnt sich nun das E10 Zeug schleichend zu entmischen weil der
Emulgator nach 30 Tagen zerfällt, bleibt bloß ca. 88-90 oktaniges
Grundbenzin als obere Schwebeschicht übrig und darunter eine 90% ige
Spiritus-Alkoholschicht mirt fast 130 Oktan und darunter

Wasser & Zerfallsprodukte.

Saugt der Motor nun erstmal das minderwertige oben schwebende
Industrie-Benzin an klingelt er, (kriegt nur 88-90 Oktan) stellt man dann
bei einem klassischen Otto-Motor die Zündung auf spät und wenig später saugt er dann das 90%
Alkoholkonzentrat mit 130 Oktan an wird er saufen wie ein Loch und nicht gescheit
ziehen, auch mieserabel starten...dann stellt man wieder Zdg. vor.....

Wer macht das?

Richtig. Keiner.

Man wird versuchen mit dem Gasfuß das zu regulieren und somit den Oldi-Motor
durchbrennen!!!

Wer denkt denn an sowas !?!?
Es sei man hat Motronic mit Klopfsensor.

Auch das schwankende Fett / Mager Verhältnis, je nachdem ob der Motor
nun reines Industrie-Benzin oder Alkohol von teil- oder komplett entmischtem E10 ansaugt ist
MIST!! An Vergasern kann man einen ganzen Düsensatz ALC und einen ganzen Satz für Aromatenbenzin
mit sich rumschleppen. Macht auch keiner!

Hier im Porsche 911 Forum ist das Zweitaktöl auch Mittel der Wahl, da sich bei denen
die Rollenzellenpumpenlager, D-Jetronic Einspritzpumpen / Ventile und Vergasermembranen/Dichtungen/Buntmetalle auswaschen/entfetten und darum kreideweiss korrodieren:

http://www.pff.de/porsche/board104-..zin/index4.html

MFG Chris


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  • | 12.03.2011 19:16

So lange Dummschwätzer Röttgen und Hardcore-Alkoholiker Brüderle von den entsprechenden Lobbys Geld und Macht bekommen wird E10 bleiben.

Wobei die beiden offenbar wirklich glauben sie könnten mit E10 die Welt vor dem Untergang bewahren. Den Unsinn den die beiden so in die Mikros brabbeln glauben die ja selber.


Ob da jetzt son paar Autochens dran kaputt gehen...egal, die Ozonschicht wird es uns danken. Und hey! Wenn das eigene Auto kaputt geht, ist doch super!! Dann kauft man gleich einfach ein neues Auto und kurbelt so den "AUFSCHWUNG" an.

Ein sehr wütender Kabarretist der gerne bunte Hemden trägt, glaubt sogar an eine Verschwörung der Autohersteller die mit steigenden Umsätzen rechnen, denn wenn E10 die Motoren schrottet...wer kauft schon nen neuen Motor? Wenn er gleich ein neues Auto kaufen kann!

Dann hat Ökogott Röttgen seinen Naturschutz, Brüderle hat seinen "AUFSCHWUNG", die Autolobby bekommt größere Umsätze und die Öllobby hat auch noch was davon. Außerdem zwingen wir so Gaddafi in die Knie! Wenn er uns kein Öl mehr verkaufen kann.
UNABHÄNGIGKEIT vom Öl ist das Ziel!!

Dass dann da irwo Wälder planiert werden, die Zutaten für das E10 Gebräu von sonstwo hergeschafft werden müssen und neue Monokulturen auf riesigen Flächen angebaut werden müssen...was macht das schon??

Schließlich bedroht uns der "KLIMAWANDEL!!!!"


Mal ganz davon abgesehen bekommt mein BMW garantiert kein E10!

Das Zeuch kann der Brüderle selber saufen!

Ich arbeite ja nebenberuflich anner Tanke ... und wir haben dieses Mistzeugs noch nicht. Mein Chef weiss selbst noch nichtmal, wann wir das überhaupt bekommen. Am Preismast steht es schon. An den Säulen selber haben wirs noch nicht. Und er sagt auch, das wir das nicht tanken sollten. Aber wir als Tankstellen-Mitarbeiter dürfen keine Informationen bezüglich der E10-Verträglichkeit raus geben. Das einzige, was wir tun können, ist auf diese olle Liste, die jetzt überall als Flyer ausliegt, verweisen.

Das wird noch n Fiasko geben, wenn wir das E10 bekommen.

Zitat:
Zitat von Cayman S

Dass dann da irwo Wälder planiert werden, die Zutaten für das E10 Gebräu von sonstwo hergeschafft werden müssen und neue Monokulturen auf riesigen Flächen angebaut werden müssen...was macht das schon??



Allein für den Deutschen Bedarf brauchen wir eine Anbaufläche in der Grösse von Belgien ... ;)


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  • | 13.03.2011 11:55

Wer vermisst schon Belgien :rofl:

E10 ist genauso´n Quatsch wie die Feinstaubplakette, is halt nur was fürs Politiker-Gewissen.....sofern vorhanden.


Zuletzt geändert 13.03.2011 11:56 von gnmpf74. Insgesamt 1 mal.


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  • | 13.03.2011 19:02

Die ganze Angelegenheit zeigt doch einmal mehr, wie einfach blinder Aktionismus zur Einführung unausgegorener Schnapsideen führt! Ist es denn nicht möglich, Dinge mal zu Ende zu denken, bevor man was vorschreibt?! Aber das setzt wohl ein gewisses Maß an gesundem Menschenverstand vorraus und das ist wohl mittlerweile in der Politik ein absolutes Fremdwort. :angry:

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  • | 13.03.2011 20:35

Weils alles faule A***löcher sind und nur an ihr eigenes Wohl (Geld) denken. Das Wohl des Volkes geht denen voll am A**** vorbei und liegt sprichwörtlich in der Sch**ße wie ne volle Babywindel!
Ich werd mir dieses Dreckszeug nicht in Tank kippen! Die Spinner können mich mal kreuzweise! Solln die doch daran ersticken!

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  • | 13.03.2011 20:48

Naja da Vater Staat uns ja meint verscheissern zu wollen und selber Ihre eignen Ideen nicht tanken wollen währ ich dafür mal ein wenig Französische Grundstimmung zu bringen.
Wenn die Herren in Berlin Ihrer Plörre nicht trauen könnte man denen ja mal zeigen wie schön man mit E10 Politiker Privatautos und Mülltonnen anzünden kann.

Wenns soweiter geht sollte man sich mal überlegen ob man es nicht mal andersrum probiert und anfängt den Staat zu scheissen.

Ich wette 10 € das E10 innerhalb von 1 Jahr wieder weg ist, wer macht mit ?


Zuletzt geändert 13.03.2011 20:53 von geloescht_gast. Insgesamt 1 mal.

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  • | 13.03.2011 21:34

das coolste ist ja die ganzen behörden(polizei usw) haben ja ne anordnung bekommen kein e10 zu tanken, warum denn das? denke das ist jaaaaaa sooooooooooooo gut für die umwelt :rolleyes:


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  • | 13.03.2011 23:36

Klar, ich wette mit!
Wie damals mit Herrn (Prof. Dok. Med.) Röslers ANTIschweinigrippe-Impfstoff. Den Sch... hat auch keiner angenommen.
Wer lässt sich schon freiwillig Gift spritzen?


Nur ich befürchte dass wenn E10 wieder abgesetzt wird, man uns diese Plörre in das normale Benzin mischen wird.

-------------
Ich habe mir gestern mal für die Seitenscheibe ANTI-E10-Aufkleber gebastelt.

Welchen ich mir jetzt in die Seitenscheibe klebe weiß ich noch nicht XD

Ich bastle auch gerade an Vorlagen für Ansteckbuttons.

Name: unkown_upload20.jpg Größe: 2550x2500 Dateigröße: 767666 Bytes

Mönsch Cayman ... die unteren Aufkleber sind geil ... kannst du daraus nicht eine Signatur für uns basteln ??


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  • | 14.03.2011 08:55

@seatquäler, zu deinem Beitrag Nr. 18. Find ich sehr interessant, bedeutet das, wenn ich mein Sommer-/Winterauto am Ende der Saison volltanke damit der Tank nicht rostet sollte, ich lieber SuperPlus nehmen, weil sonst erstmal total unterschiedlich läuft?



Ich tank den E10-quatsch auch nicht, Viva la Revolucion :boese:

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  • | 14.03.2011 12:11

@Seatquäler: französische Stimmung schön und gut, ich wär zu 1000% dabei. Das Problem ist nur das es nicht reicht wenn nur ne "handvoll" das macht. Die ganze BRD bzw. alle Autofahrer müssten auf die Barrikaden gehen!!!! Aber so ist der Großteil der Deutschen nunmal, nehmen alles hin und sind zu faul sich für irgendwas einzusetzen! Die Franzmänner ham wenigstens Eier in der Hose und machen Rabatz sobald denen was gegen den Strich geht.

@ Campino: ja genauso isses richtig! Normales Super oder SuperPlus reinmachen und du hast deine Ruhe.

So hier nochn Aufkleber für die Scheiben, ich mach mir noch "Politik und Lobby könn mich ma kreuzweise am Ar*** lecken!!!" drunter.

Name: 11299600880.jpg Größe: 640x642 Dateigröße: 72581 Bytes


Zuletzt geändert 14.03.2011 12:19 von geloescht_gast. Insgesamt 3 mal.

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