Formel 1 Großer Preis von Malaysia 5.4.2009 11:00 Uhr /2te rennen/ - Seite 2

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1 Button, Jenson
55:30.622
2 Heidfeld, Nick
+ 22.722
3 Glock, Timo
+ 23.513
4 Trulli, Jarno
+ 46.173
5 Barrichello, Rubens
+ 47.360
6 Webber, Mark
+ 52.333
7 Hamilton, Lewis
+ 1:0.733
8 Rosberg, Nico
+ 1:11.576
9 Massa, Felipe
+ 1:16.932
10 Bourdais, Sebastien
+ 1:42.164
11 Alonso, Fernando
+ 1:49.422
12 Nakajima, Kazuki
+ 1:56.130
13 Piquet jr, Nelson
+ 1:56.335
14 Räikkönen, Kimi
+ 2:22.841
15 Vettel, Sebastian
+ 1 Runde
16 Buemi, Sebastien
+ 1 Runde
17 Sutil, Adrian
+ 1 Runde
18 Fisichella, Giancarlo
+ 2 Runden
0 Kubica, Robert
--- Motorschaden
0 Kovalainen, Heikki
--- Dreher

Zum Rennen:
Button verlor am Start Plätze und rutschte auf die 4. Kubica kam kaum von der Stelle und gab mit Motorschaden auf. Dann kam die Verwirrung, der Himmel immer dunkler, die Wolken immer dicker, Regen war gemeldet. Ferrari verzockt sich brutal, als sie Räikkönen bei leichtem Niesel und stellenweise trockener Fahrbahn mit den heavy wets losschicken, er verlor locker 20sekunden pro Runde (total falsche Reifenwahl), damit war das Rennen für Räikkönen gelaufen. Das andere extrem war Glock, der genau zur richtigen Zeit, die richtigen Reifen hatte, und somit locker auf die 3 vorfuhr, ebenfalls vom Regenchaos profitiert hat Heidfeld, der seinen Stopp dank vollem Tank lange rauszögern konnte. Das spülte ihn auf die 2 vor. Rubens hat sich auch mit den Reifen verzockt, daher "nur" P5 für ihn. Vettel hatte einen Dreher und der Motor würgte ab (Vettel regte sich im Interview auch derbe darüber auf und hätte wohl gerne wieder ein Kupplungspedal ;) )
Dann wurde der Regen so assi, dass das SC rauskam, doch auch dafür was einfach zuviel Wasser auf der Strecke, es kam zum Abbruch des Rennens und etwas später zum Ende.
In meinen Augen die geilste Szene des Rennen:
Während der Pause (als noch unklar war, ob es weitergeht oder nicht) stieg Kimi Iceman aus seinem Ferrari, zog sich die lässigen 3/4 Hosen und ein Poloshirt an und ging an den Kühlschrank und hat sich ein Eis geholt. Die meisten warteten noch im Rennoveral in den Autos ab, da macht Kimi mal Freizeit :roll:


Zuletzt geändert 05.04.2009 20:18 von 0spr3y. Insgesamt 1 mal.


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  • | 05.04.2009 20:37

Naja...woanders liest man, dass es bei Kimi wohl Probleme mit dem KERS aufgrund von Feuchtigkeit gegeben haben soll. Also ich könnte dann schon verstehen, wieso man da kein weiteres Risiko eingehen wollte...geblitzt hats neben der Strecke ja schon genug :D

Stellt sich halt die Frage, ob der wirklich wegen des KERS oder wegen allgemeiner Hoffnungslosigkeit aufgegeben hat.


Zuletzt geändert 05.04.2009 20:38 von yahooooo. Insgesamt 1 mal.

Egal wie...Kimi ist schon cool bei so Sachen. Wie in Monaco damals, mit der dicken Pulle Champagner auf der Yacht, nachdem er ausgeschieden war. :dancing:


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  • | 05.04.2009 22:15

War schon ein außergewöhnliches Rennen. Was ich nur nicht verstehe, warum wird das Rennen so spät angefangen, dass es nach einer Unterbrechung schon viel zu dunkel ist zum weiterfahren?




Zitat:
Zitat von Fakekoenig
ouh ja

hab des auch angeguggd

war schon echt häftig mit dem Regen
Hätteste dir lieber mal nen Duden zu Gemüte geführt.


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  • | 05.04.2009 22:19

Zitat:
Zitat von campino89
War schon ein außergewöhnliches Rennen. Was ich nur nicht verstehe, warum wird das Rennen so spät angefangen, dass es nach einer Unterbrechung schon viel zu dunkel ist zum weiterfahren?

Damit Du nicht mitten in der Nacht aufstehen musst....


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  • | 05.04.2009 22:38

Was? 10 Uhr an nem Sonntag ist doch wohl mitten in der Nacht.
Die eine Stunde machts ja auch nicht, Australien wird ja auch nich nichts gefahren damit wirs hier gemütlich haben....

Man überdenkt die Startzeit bereits. Dabei gibt es zwei Vorschläge: Früher starten, damit die Sonne besser steht und die Dämmerung nicht zum Problem werden kann. Der andere Vorschlag geht in die andere Richtung und sieht vor aus Malaysia einfach ein Nachtrennen zu machen.
Sinn der Regelung war es, das Rennen in Europa zu besseren Zeiten senden zu können, denn dort wohnen die meisten Zuschauer.

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