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Mein Golf 2 - Seite 2
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04.09.2009 15:10
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Tuning Beitrag 16 |
 rs-turbo-s1
  7513 Beiträge 17.06.2006 registriert Kennzeichen: 07 |
dann mal schön bilder machen wenn der ausgebaut wird und es weiter geht 
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04.09.2009 15:15
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Tuning Beitrag 17 |
VR6Fighter
 Fast+Furious STAR  1938 Beiträge 23.08.2008 registriert Kennzeichen: HST |
Zitat:
Zitat von rs-turbo-s1 dann mal schön bilder machen wenn der ausgebaut wird und es weiter geht
Jepp geht klar .Werde versuchen alles so gut es geht mit Bilder zu dokumentieren.Wenn er ausgebaut ist wirds sicherlich sehr hässlich aussehen,dank dem Rost,aber da muss ich durch.
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04.09.2009 15:20
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Tuning Beitrag 18 |
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rs-turbo-s1
7513 Beiträge 17.06.2006 registriert Kennzeichen: 07 |
dann weißte was du hast und kannst besser mit arbeiten mal schauen was du uns hier zeigen wirst .
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11.09.2009 16:55
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Tuning Beitrag 19 |
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VR6Fighter
Fast+Furious STAR 1938 Beiträge 23.08.2008 registriert Kennzeichen: HST |
So heute hab ich meinen Golf ohne Motor wiederbekommen.Sieht eigentlich nicht schlecht aus.Alles machbar und alles so wie ich es erahnt hatte.Nur das einzige böse ist,der Längsträger is eingerissen,aufgrund eines Unfalls vom Vorbesitzer.Aber der Karosseriebauer hat gesagt das bekommt man wieder hin.Na ja nun werd ich den Motorraum komplett nackig machen und dann kann der KB loslegen.
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12.09.2009 17:21
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Tuning Beitrag 20 |
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VR6Fighter
Fast+Furious STAR 1938 Beiträge 23.08.2008 registriert Kennzeichen: HST |
Hab heute bissen im Motorraum weitergemacht.Bin so ein wenig am verzweifeln.Vielleicht kann mir ja jemand helfen.Will ja nun die ganze Kabelage und so raus haben.Wie bekomme ich am besten und ohne was zu zerstören das Steuerteil und so raus?Das was wenn man vorm Auto steht oben rechts verbaut ist.
Tja ansonsten werd ich wohl 90% der Kabel neu machen müssen und austauschen. 
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19.09.2009 20:47
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Tuning Beitrag 21 |
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VR6Fighter
Fast+Furious STAR 1938 Beiträge 23.08.2008 registriert Kennzeichen: HST |
Heute wieder bissen am Golf geschraubt und den Motorraum fast leer.
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28.09.2009 18:53
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Tuning Beitrag 22 |
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VR6Fighter
Fast+Furious STAR 1938 Beiträge 23.08.2008 registriert Kennzeichen: HST |
-Bremsanlage-
Ich will ja die G60 Bremsanlage fahren.Wegen der 4 Loch. Wie is das.Muss ich die kompletten Achsen wechseln,oder reicht es wenn ich nur die Bremsanlage wechseln?Passt das an meinen 2er ran? Was muss ich gegebenfals alles ändern? Bitte nur Antworten wo diejenigen es auch wissen.Mit "müsste passen" oder "ich glaube" kann ich nichts anfangen! |
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28.09.2009 19:53
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Tuning Beitrag 23 |
Fire_and_Ice
 pagenGrillmeister  947 Beiträge 23.04.2006 registriert Kennzeichen: EU |
Zitat:
Zitat von VR6Fighter Bin so ein wenig am verzweifeln.
na 
sowas will ich nicht hören... 
für die g60 bremse brauchst du vorne die radlagergehäuse mit radnaben und natürlich die sättel. die hinterachse muss eine mit stabilisator sein und dort ebenfalls über scheibenbremsen verfügen. hinterachse mit stabi gibts ab gti oder auch wenn mich nicht alles täuscht beim gt special, da dieser hinten auch scheiben hat. dann kommt evtl. die sache mit dem abs dazu. da benötigst du wenn noch das komplette aggregat mit pumpe, druckspeicher, behälter usw. ebenso das steuergerät, radsensoren... du könntest natürlich glaub ich auch auf den abs kram verzichten und baust dann einfach den 9" bkv, den du durch den rp motor sowieso hast und dazu im optimalfall den 22er hauptbremszylinder ein. der rp hat da nur den 20er. was für einen motor möchtest du denn einbauen? wieder den rp? wenn ja, dann würde die 16v bremse ja auch noch eine option sein. von der bremsleistung her allemal ausreichend. klar gehts immer noch besser, aber es wäre zumindest genügend. und wenn du evtl. 14" felgen fahren möchtest, dann musst du z.b. die 16v bremse nehmen, weil du die felgen bei der g60 bremse vorne z.b. nicht drauf bekommst. gruß thomas 
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28.09.2009 20:25
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Tuning Beitrag 24 |
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VR6Fighter
Fast+Furious STAR 1938 Beiträge 23.08.2008 registriert Kennzeichen: HST |
Also ich möchte entweder G60 oder VR6 fahren.Zur Zeit tendiere ich zum VR6.Felgen sollen meine 16" AZEV's bleiben.Darum ja die G60 Bremsanlage,da die ja 4 Loch hat.
Also kann ich ja praktisch die Achse vorne beibehalten und nur die wie du sagst Radlagergehäuse mit Radnaben und natürlich die Sättel tauschen?Das passt auch alles? Und hinterachse sollte also GTI sein?Was hat der G60 denn hinten für Scheiben drauf?Reichen die vom GTi da? Und ABs brauch ich nicht,is ja auch nicht erforderlich fürn TÜV. Allerdings lege ich bei den Bremsen auf Qualität höchsten Wert.Beim Rest der Arbeit auch,aber die Bremsen sind mir irgendwie besonders wichtig. |
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28.09.2009 20:32
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Tuning Beitrag 25 |
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Fire_and_Ice
pagenGrillmeister 947 Beiträge 23.04.2006 registriert Kennzeichen: EU |
der g60 achsträger ist vorne ein anderer mit tilgergewicht. ich weiß aber nicht ob der zwingend erforderlich ist für einen g60 umbau.
und bei vr6 muss ich passen. hab mich da nie wirklich für interessiert das ich dir jetzt sagen könnte was du am besten nimmst. da gibts glaub ich mehrere kombinationsmöglichkeiten und auch mehrere aussagen. und da ist auch viel pfusch dabei. größe der scheiben hinten sind 226. egal ob gti, 16v oder g60. |
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