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dann mal schön bilder machen wenn der ausgebaut wird und es weiter geht |
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rs-turbo-s1
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Zitat:
Zitat von rs-turbo-s1 dann mal schön bilder machen wenn der ausgebaut wird und es weiter geht 
Jepp geht klar .Werde versuchen alles so gut es geht mit Bilder zu dokumentieren.Wenn er ausgebaut ist wirds sicherlich sehr hässlich aussehen,dank dem Rost,aber da muss ich durch.
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dann weißte was du hast und kannst besser mit arbeiten |
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So heute hab ich meinen Golf ohne Motor wiederbekommen.Sieht eigentlich nicht schlecht aus.Alles machbar und alles so wie ich es erahnt hatte.Nur das einzige böse ist,der Längsträger is eingerissen,aufgrund eines Unfalls vom Vorbesitzer.Aber der Karosseriebauer hat gesagt das bekommt man wieder hin.Na ja nun werd ich den Motorraum komplett nackig machen und dann kann der KB loslegen.
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Hab heute bissen im Motorraum weitergemacht.Bin so ein wenig am verzweifeln.Vielleicht kann mir ja jemand helfen.Will ja nun die ganze Kabelage und so raus haben.Wie bekomme ich am besten und ohne was zu zerstören das Steuerteil und so raus?Das was wenn man vorm Auto steht oben rechts verbaut ist.
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Heute wieder bissen am Golf geschraubt und den Motorraum fast leer.
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-Bremsanlage-
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Zitat:
Zitat von VR6Fighter Bin so ein wenig am verzweifeln.
na 
sowas will ich nicht hören... 
für die g60 bremse brauchst du vorne die radlagergehäuse mit radnaben und natürlich die sättel. die hinterachse muss eine mit stabilisator sein und dort ebenfalls über scheibenbremsen verfügen. hinterachse mit stabi gibts ab gti oder auch wenn mich nicht alles täuscht beim gt special, da dieser hinten auch scheiben hat. dann kommt evtl. die sache mit dem abs dazu. da benötigst du wenn noch das komplette aggregat mit pumpe, druckspeicher, behälter usw. ebenso das steuergerät, radsensoren... du könntest natürlich glaub ich auch auf den abs kram verzichten und baust dann einfach den 9" bkv, den du durch den rp motor sowieso hast und dazu im optimalfall den 22er hauptbremszylinder ein. der rp hat da nur den 20er. was für einen motor möchtest du denn einbauen? wieder den rp? wenn ja, dann würde die 16v bremse ja auch noch eine option sein. von der bremsleistung her allemal ausreichend. klar gehts immer noch besser, aber es wäre zumindest genügend. und wenn du evtl. 14" felgen fahren möchtest, dann musst du z.b. die 16v bremse nehmen, weil du die felgen bei der g60 bremse vorne z.b. nicht drauf bekommst. gruß thomas 
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Also ich möchte entweder G60 oder VR6 fahren.Zur Zeit tendiere ich zum VR6.Felgen sollen meine 16" AZEV's bleiben.Darum ja die G60 Bremsanlage,da die ja 4 Loch hat.
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der g60 achsträger ist vorne ein anderer mit tilgergewicht. ich weiß aber nicht ob der zwingend erforderlich ist für einen g60 umbau.
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