B&B Audi R8 - Seite 1

Die Tuningprofis von B&B Automobiltechnik haben Hand an Audis Straßenrennwagen R8 gelegt. Herausgekommen ist der B&B Audi R8 mit 20 Zoll Radsatz und bis zu 450 PS.



Absenkung der Karosserie
Als ersten Schritt versorgten die Siegener den schneidigen Sportwagen mit einer Fahrwerksoptimierung und Sportfedern. Nun lässt sich die Karosserie an der Vorderachse um 20 und an der Hinterachse um 10 Millimeter absenken. Des Weiteren bekam der R8 ein speziell entwickeltes, in Höhe, Zug- und Druckstufe einstellbares Gewindefahrwerk. Dies soll nochmals die Fahrdynamik verbessern.
Das fertige Paket schließlich umfasst 20-Zoll-Alus mit 235er-Reifen vorn und 305er-Pneus hinten.



Motortuning auf Wunsch
Auch ein Tuning des V8-Motors ist auf Kundenwunsch möglich. In zwei Stufen kann die Leistung von 420 originalen Pferdestärken auf bis zu 450 PS gesteigert werden. In Beschleunigungsdaten betrachtet, könnten sich die Werte beim Sprint von 0 auf 100 km/h so um 0,3 auf 4,3 Sekunden und von 0 auf 200 km/h um fast eine Sekunde auf 16,6 Sekunden verbessern.



Radsatz für 7.998 Euro
Die Kosten für den von B&B angebotenen Radsatz belaufen sich auf 7.998 Euro. Dafür erhält der Kunde Felgen und Reifen als Paket. Wer eine Erweiterung um Sportfedern wünscht, darf nochmals 698 Euro berappen. Das Motortuning schließlich schlägt mit 3.998 Euro zu Buche. Weiterhin bieten die Siegener eine Sport-Endrohr-Adaption. Bei diesem Tool werden die doppelten Auspuff-Endrohre durch je ein einfaches ovales Rohr ersetzt. Der Preis für die Installation beträgt 1.498 Euro inklusive Mehrwertsteuer.



quelle/autonews

find den preis des radsatzen unverschämt hoch

Sieht mir sehr stark nach Fakes aus. Das Kennzeichen sieht nicht real aus und vor allem finde ich das erste Bild interessant, da ist ein ovales Rohr pro Seite und beim zweiten sind die Standartrohre vom R8 zu sehen. War also nicht das gleiche Fahrzeug Trotzdem ein schönes Auto!

Naja würde auch die 1500 Euro Sparen...

Finde die 4 Endrohre Schick

hammer karre obwohl serie sieht er schon agressiv aus

Von 420 auf 450 PS??? Wow...äh...GÄÄÄÄÄHHHHNN!! Die Karre hat zwar nen tierisch geilen Sound, aber gefallen will er mir net. Mit den Ovalrohren schon garnet. Die Felgen sind aber schick

B&B kommt nicht mal mit Dieseltuning klar und dann wollen die an den R8 Hand anlegen Grössenwahnsinn lässt grüssen. Nur mal zur Info: B&B hat keinen Prüfstand, geschweige denn von Allradprufstand...

Der Radatz ist hässlich, Abgasanlage ist Serie besser und am Fahrwerk sollte man nichts ändern. Mit Audi Magnetic Ride sollte man Fahrdynamisch schon gut bedient sein. Da muss man nicht mit Tuningfedern rumpfuschen.

finde ich auch. den r8 sollte man so lassen wie er von audi kommt.

Ich Find den Schick, allerdings find ich die Geschichte mit den Federn komisch. Das fällt bei mir eher unter die Kategorie Tuning/ Anfang

ich find den riiiichtig geil potenzieller traumwagen meiner meinung

ich finde den wagen auch "ohne Tuning" sehr genial ; )

brauch so ein auto noch tuning ?meiner meinung nach ist das dann verbastlerei.....

die auspuffrohre sehen bei dem aus als in serie
felgen sind auch geil

aber das ist ein fake wie schon @Refuse2Lose sagte

Vor allem 1500 Euro nur für 2 neue ENDROHRE?? Haben die Jungs denn komplett die Pfanne heiss oder hab ich da was nich mitgekriegt? Völlig überzogen, genau wie der Preis für den Radsatz, meiner Meinung nach..

Sieht schick aus ...auch wenn ich nie so viel Geld für einen Audi ausgeben würde.
Die Preise sind natürlich hoch...und bei Audifahrern in der Liga, ist einem das doch noch nicht so egal, denke ich!

Ich denke wer sich den Wagen leisten kann, ist auch bereit so viel Kohle für ein Satz Rohr/Felgen auszugeben.

Finde die Felgen zwar nicht grade schön aber Geschmäcker sind ja glücklicherweise verschieden.

Hätte ich die Kohle, würde ich mir den Audi wohl auch holen. Da ist mal wirklich alles perfekt dran, ein richtiger Traumwagen. Vor allem die Front