Heulthreat - Seite 1

UUUAAAAAARGH! Ich könnt heulen! Wollt grad mit meinem Baby ne Spritztour machen. Und an der ersten Ampel zerlegts mir das Getriebe!!!!!!
Ich bin doch zur Zeit total blank!
Also falls noch jemand ein F20 Getriebe rumliegen hat, bitte melden!!!

oh das ist übel! haste zu dolle mit dem gas gespielt oder dich verschaltet oder wie kams?

F20 is doch vom ganz normalen 2.0, die auch im Kadett verbaut wurden, oder?

Kann sein, dass "hallo" Dir seins wohl verkauft, aber der is zur Zeit im Urlaub.
Aber kannst ihm ja schon mal ne Mail schicken.

Ansonsten guck bei

www.opelschrauber.de

im Teilemarkt. Da meldet sich meistens noch am selben Tag einer. hab da auch schon geünstig Sachen gekauft und verkauft

Gruß Olli

Nichts, ganz normal stehen geblieben, kein geräusch gar nichts! Beim losfahren konnt ich dann nicht mehr in den 2. Schalten! Geht auch kein anderer Gang mehr. Auch nicht, wenn der Motor nicht läuft! Das einzige komische ist, daß unmittlebar vorher der Auspuff schweinelaut wurde!

@ Olli: Nö im 2,0i ist das F16. Ich hab nen Zwolitersechzehnvau!

das ist schon schei*e , mitm getriebe

So ein Sch ...
Ich hab leider nur CIH-Teile ...

oh man. das mit dem auspuff verstehe ich auch nicht. wie kann das sein. naja ich hätte noch eins vom 16v aber das ist schon seit jahren ausgebaut. keine ahnung ob das geht. und das nach oberbayern schicken dürfte zu teuer werden!

Ist die Kupplung vielleciht nur abgenutz, dass Du deshalb nicht schalten kannst? Dann kannst Du die ja mal nachstellen.
Die Schaltung selber kannste auch einstellen. Vielleicht hat die sich ja nur verstellt. Is nur eine Schraube, die Du lösen und wieder nach dem einstellen festziehen musst.

Das mit dem Auspuff ist auch komisch.

Flatau hatte vor monaten mal nen 16V (Vauxhall), ann sein, dass der Noch das Getriebe hat, aber wenn, darfst Du da sicher richtig für latzen.

Hmm, bin eigentlich noch im ersten durch die halbe Stadt gefahren. Da mußt ich xmal kuppeln. Ging einwandfrei! Aber mit der Schraube muß ich mal meinen Privatmechaniker ausm Club fragen! Jedenfalls danke für den Tipp!

Also wenn Dir die Kupplung vorher noch nie durchgerutscht ist, dann ist die auch nich abgenutzt.

Sowas kommt nicht von jetzt auf gleich, sondern deutet sich frühzeitig an.

Und nen Gang würdest du dann auch noch reinkriegen.

Würde auch erst mal alles kontrollieren was mit der Schaltung zu tun hat. VIelleicht ist Dir nur das Schaltgestänge gebrochen oder ein Gelenk kaputt/asugehängt oder was weiß ich.

Wenn es wirklich das Getriebe sein sollte. Da ist doch dran zu kommen.

Ich habe für mein VR6 Getriebe 350 € gebraucht bezahlt. Abends in ner Nacht und Nebelaktion abgeholt, nächsten Morgen eingebaut ... und noch nicht mal 24 Stunden nach dem Getriebeschaden konnte ich wieder losdüsen

Ja, an der Schraube stellst Du Justierung des Schaltgestänges ein. Ich kann das nicht besser erklären, aber vielleicht ist das schon der Grund, warum Du den Gang nicht rein bekommst.
Mach mal Haube auf und guck das ganze Gestänge nach, was mit Getriebe und Schaltung zu tun hat.
Vielleicht siehst du ja schon den Fehler.

@Six: Bei mir war die Kupplung letztens auch abgenutz, und von mal zu mal ließen sich die Gänge immer schwerer einlegen (ok, das hätte ihm schon auffalen müssen).
Mit Rutschen der Kupplung war aber gar nicthts.

Gruß Olli

@ Six:

Das Problem: Ich hab absolut null Kohle! Aber hab jetzt grad rumtelefoniert! Nen Bekannter hat noch eins für 80 Ocken! Allerdings schon 200.000 km runter. Aber für das Geld! Mal schauen. Der kommt jetzt erst mal vorbei und schaut sich die Kiste an! Der ist ja Mech, nicht so ein hilfloses Würstchen wie ich!

Das is wirklich schei*e

*PS* Ausserdem thread schreibt man mit D

Ich würde auch auf das Gestänge tippen. Die Kupplung würde ich auch überprüfen. Hatte das auch mal und konnte von einem Moment zu anderen nicht mehr schalten.

Ich kann den Schalthebel zwar vom ersten in den 2. ziehen. aber das ist wie wenn er an einer Feder hängt. Wenn ich loslasse geht er zurück in den ersten.